在未來的10年中，中國能夠抓住由物聯網和互聯網智慧結合的趨勢，結合社會各界協作創新，將智慧深入至各行各業，中國一定能成為智慧時代的全球引領者。

　　當四川成都市計劃花上數十億元來打造“天府智能互聯新城”，推動成都信息產業的本土創新并提升產業競爭力，實現城市經濟、社會與環境等領域的可持續發展時；

　　當遼寧沈陽市決定在5年內從工業化城市向國家生態城市行列邁進，建成全國環境建設樣板城市，走出一條全新的生態城市發展之路，實現“生態沈陽”的二次騰飛時；

　　當江蘇南京市希望以“智慧南京”來規劃未來20年發展的總體規劃，實現經濟結構轉型和城市環境提升時；

　　當湖南長沙市開始以“大河西區”來進行未來可持續發展的、智能化的城市創建，目標是建設一個創新技術與環境及可持續發展設計相結合的和諧城市時；

　　當北京市東城區著手在未來2～3年內完成2～3個無線智能小區建設，幫助在雍和園科技園區、王府井[智能商業區、東二環智能商務區的建設，在公共安全、食品安全、樓宇等領域應用示范物聯網時；

　　當江蘇無錫市開始將位列全國108家開發區之一的高新區從簡單的招商引資開發區改造成不僅僅依賴于土地、水電等資源的“可持續發展的新興產業園區”時……

　　我們知道，智慧的中國城市即將到來。

　　當上海世博會場館、上海浦東機場、無錫太湖、東營勝利油田、廣東中醫院、上海曙光醫院、北京星光影視園、中遠集運、杭州黃龍飯店、國家電網、宅急送等紛紛開始信息化、智能化管理，進行系統優化，數據存儲和分析時……

　　我們知道，中國的智慧生活已經到來。

　　中國互聯網在經過10年的快速發展后，開始進入下一個黃金10年的關口，互聯網接下來會進入一個奇妙的時代，這個時代就是基于物聯網、云計算和數據中心、數據分析等新興信息技術的“智慧時代”。

　　僅僅是張開雙臂去迎接這樣一個“智慧的時代”，還遠遠不夠。

　　一項針對439個城市進行的調查報告顯示，采用交通擁堵解決方案(包括匝道流量控制、信號燈調控、交通事故管理)的城市，交通擁堵時間平均每年能降低70萬個小時，城市因此節約1500萬美元。如果使用一個“智慧的交通擁堵管理方案”，交通高峰時段的車流量最高可降低18%，二氧化碳排放最多可降低14%，選擇公共交通出行的市民數量增加7%。“智能化”意味著讓本來只能執行簡單工作的機器和設施獲得與系統溝通的能力，通過對數據的分析作出理性決定，以達到效益的最大化。這就是智慧城市表現在交通上的智慧。

　　有人統計，在未來20年中，中國會有3億人口從鄉村進入城市，有221個城市會超過100萬人口。整個歐洲加起來只有30幾個城市有這樣的規模。在人口快速進入城市的時候，如何建設城市？如何用一個更聰明的方法，就使得它的交通問題能夠解決？這是一個大挑戰，不只是交通，還有水資源，怎么把水用得更好，醫療問題、安全問題怎么解決呢？

　　2010年3月25日，“IBM論壇2010”在北京召開，IBM大中華區董事長及首席執行總裁錢大群高興地和與會者分享：2010年，智慧城市已經從理念走入了現實，并宣布IBM在2010年針對智慧城市將會與城市一起重點展開以下六個方面的合作：安全、電力、醫療、水資源管理、交通、服務型政府。

　　自2008年11月“智慧的地球”理念被提出，就以其“物聯化、互聯化、智能化”的深刻洞察，對于信息化技術以及社會發展趨勢的精準把握，得到了社會的廣泛認同。在過去的一年中，IBM已經在全球50多個國家產生了1200多個智慧的解決方案，無論是交通、食品安全、制造業、水資源管理，還是能源和公共事業等各個領域，都能看到智慧應用創造的奇跡。

　　未來10年，是中國發展的關鍵10年。完成經濟增長方式順利轉型；妥善順應城鎮化進程，發展醫保、社保、公共管理等民生領域；實現節能環保，促進和諧社會，建設創新型國家都將是整個中國社會關注的問題，并且很難從其他國家借鑒固有的經驗。

　　在未來的10年中，中國能夠抓住由物聯網和互聯網智慧結合的趨勢，結合社會各界協作創新，將智慧深入至各行各業，中國一定能成為智慧時代的全球引領者。