核電設(shè)備中國(guó)造,是中國(guó)核電人深埋心底的夢(mèng)想。如今,這個(gè)夢(mèng)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　成立僅5年的東方電氣(廣州)重型機(jī)器有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)'東方重機(jī)’),是中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的控股子公司。5年來(lái),他們不僅在廣州南沙區(qū)建成了一座現(xiàn)代化的核電設(shè)備制造工廠(chǎng),而且生產(chǎn)出了我國(guó)首臺(tái)改進(jìn)型百萬(wàn)千瓦級(jí)CPR1000核電蒸汽發(fā)生器、首臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)反應(yīng)堆壓力容器、首臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)汽水分離再熱器。蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆壓力容器是核島的主承壓設(shè)備,汽水分離再熱器是核電常規(guī)島的關(guān)鍵設(shè)備,都屬于“核芯”。這三項(xiàng)突破,標(biāo)志著東方重機(jī)完全掌握了第二代核電設(shè)備核心制造技術(shù)。

　　更令人欣喜的是,2009年11月4日,世界單機(jī)容器最大(1750兆瓦)的EPR(歐洲壓水堆)核島設(shè)備在東方重機(jī)開(kāi)工。EPR核島則屬于第三代核電設(shè)備,此舉表明他們具備了制造第三代“核芯”的條件。

　　從配角到主角的轉(zhuǎn)換

　　“我們的核電制造之路是從為外國(guó)公司打工開(kāi)始的,那時(shí)我們只是配角。”說(shuō)這句話(huà)時(shí),東方重機(jī)總經(jīng)理王宏的臉上露出一絲幽默。

　　時(shí)間回溯到1997年,那時(shí)廣東第二座大型商用核電站————嶺澳核電一期工程準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)。當(dāng)時(shí)選擇了與外國(guó)公司合作建設(shè)的道路,希望通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,探索形成中國(guó)改進(jìn)型百萬(wàn)千瓦級(jí)核電技術(shù)CPR1000。按照合作建設(shè)的條件,外方必須將部分關(guān)鍵設(shè)備分包給中國(guó)公司制造,當(dāng)時(shí),有5家公司備選,東方重機(jī)的控股母公司————東方電氣排在最后。外方的要求只有一個(gè):必須按照外方的質(zhì)保體系進(jìn)行生產(chǎn)制造。“這是一個(gè)講求透明、嚴(yán)謹(jǐn)、可追溯的質(zhì)保體系,看著外方質(zhì)保手冊(cè)的條條款款,不少人驚嘆:'寫(xiě)質(zhì)保手冊(cè)的人簡(jiǎn)直瘋了!’”王宏說(shuō),面對(duì)外方近乎苛刻的要求,愿意從頭學(xué)起的東方電氣勝出。

　　2003年1月,嶺澳核電一期工程全面建成投產(chǎn)。雖然只是配角,但六七年的國(guó)際合作及核島主設(shè)備制造實(shí)踐,使東方電氣掌握了百萬(wàn)千瓦級(jí)核島核心設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),夯實(shí)了核電制造能力。

　　當(dāng)東方重機(jī)還在熱火朝天地建廠(chǎng)房的時(shí)候,當(dāng)主角的機(jī)會(huì)來(lái)了:2005年3月,嶺澳核電二期工程開(kāi)建,作為我國(guó)自主品牌CPR1000的示范工程,其設(shè)備制造由東方重機(jī)與外國(guó)公司聯(lián)合完成。不同的是,這一次東方重機(jī)不再是分包商,而是聯(lián)合體的領(lǐng)導(dǎo)方,外方僅提供技術(shù)支持。

　　從配角到主角的轉(zhuǎn)換,讓東方重機(jī)在核電設(shè)備制造領(lǐng)域如魚(yú)得水。借助嶺澳一期、二期,東方重機(jī)獲得了寶貴的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的機(jī)會(huì)與經(jīng)驗(yàn),在核電國(guó)產(chǎn)化上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　迄今為止,東方重機(jī)完成了國(guó)產(chǎn)化率最高的嶺澳核電二期工程6臺(tái)蒸汽發(fā)生器、1臺(tái)反應(yīng)堆壓力容器、3臺(tái)汽水分離再熱器的制造,實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)千瓦級(jí)核電站重型設(shè)備制造全部國(guó)產(chǎn)化。核島、常規(guī)島設(shè)備市場(chǎng)占有率均居國(guó)內(nèi)第一。

　　王宏說(shuō),目前東方重機(jī)已具備年產(chǎn)3套完整核電設(shè)備的制造能力,隨著三期擴(kuò)建工程的竣工,他們將擁有年產(chǎn)4套核島主設(shè)備和5套汽水分離再熱器的制造能力。

　　8948個(gè)鉆孔的精準(zhǔn)

　　走進(jìn)東方重機(jī)的車(chē)間,一個(gè)巨大的圓盤(pán)吸引了記者的視線(xiàn)。這個(gè)圓盤(pán)直徑約3.5米,厚0.6米左右,身上密密麻麻地布滿(mǎn)了蜂窩狀圓孔。

　　東方重機(jī)副總工程師楊帆告訴記者,這就是管板,是核島蒸汽發(fā)生器的關(guān)鍵部件,鉆孔達(dá)8948個(gè)。

　　“最難的是深孔鉆。”楊帆說(shuō),除了管板組件結(jié)構(gòu)比較特殊,對(duì)鉆孔設(shè)備的精度要求很高外,每個(gè)鉆孔的孔徑都要求100%合格,孔距、孔垂直度、孔壁光潔度等亦有極為嚴(yán)格的指標(biāo),只要一個(gè)孔出現(xiàn)偏差,整個(gè)管板就只能報(bào)廢。

　　面對(duì)這道制約我國(guó)核電設(shè)備制造的難關(guān),東方重機(jī)人開(kāi)展了大量的工藝試驗(yàn)。他們一絲不茍地調(diào)整設(shè)備參數(shù),想方設(shè)法地配置輔助工裝,精益求精地攻克加工難關(guān),最終確定了鉆孔工藝方案。2008年5月23日,首臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)蒸汽發(fā)生器管板深孔鉆圓滿(mǎn)完成,8948個(gè)鉆孔全部一次檢驗(yàn)合格。

　　除深孔鉆外,東方重機(jī)還憑著智慧和創(chuàng)新精神,攻克了許多制造難關(guān)。

　　百萬(wàn)千瓦級(jí)反應(yīng)堆壓力容器法蘭筒組件是目前國(guó)內(nèi)最大壁厚的核基部件,制造難度較大。經(jīng)過(guò)多次技術(shù)攻關(guān),東方重機(jī)自行編制了法蘭筒組件的開(kāi)孔數(shù)控機(jī)加程序,掌握了其翻轉(zhuǎn)、環(huán)縫裝焊與開(kāi)孔技術(shù),成功地生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

　　防震條是核電設(shè)備中的關(guān)鍵零部件,因?yàn)椴荒車(chē)?guó)產(chǎn),東方重機(jī)到歐洲去采購(gòu),誰(shuí)曾想,談了兩天,對(duì)方終于答應(yīng)生產(chǎn)但交貨日期不能保證。回國(guó)后,他們拿出技術(shù)方案,找到國(guó)內(nèi)一家企業(yè)試產(chǎn),生產(chǎn)過(guò)程中,雙方共同攻關(guān),終于打通了制造瓶頸,生產(chǎn)出了合格產(chǎn)品,價(jià)格不到歐洲進(jìn)口產(chǎn)品的一半。

　　“即便是國(guó)際合作,也只是照?qǐng)D紙單件生產(chǎn),外方不會(huì)告訴你批量生產(chǎn)技術(shù)的。”東方重機(jī)副總經(jīng)理唐偉說(shuō),東方重機(jī)投產(chǎn)時(shí),自主的科研體系就同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。如今,東方重機(jī)年研發(fā)投入已達(dá)上千萬(wàn)元,建成了材料和檢測(cè)技術(shù)中心、核島重型裝備研究所,形成了理化分析、材料分析、力學(xué)分析、無(wú)損檢測(cè)、焊接實(shí)驗(yàn)等能力,針對(duì)百萬(wàn)千瓦級(jí)核電設(shè)備制造的創(chuàng)新成果超過(guò)50項(xiàng)。

　　用卡車(chē)裝的質(zhì)量文件

　　“270°”,這是標(biāo)在一個(gè)大型接管上的數(shù)字。楊帆告訴記者,標(biāo)上這個(gè)數(shù)字,是為了確保安裝精度,它同時(shí)還會(huì)標(biāo)在工藝流轉(zhuǎn)卡里的安裝圖紙上。“如果你仔細(xì)看,每個(gè)工件上都能找到這樣或那樣的標(biāo)識(shí)。”

　　工藝流轉(zhuǎn)卡,說(shuō)是卡,其實(shí)不是一張紙,而是一疊紙,上面有操作步驟、工序流轉(zhuǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)等實(shí)時(shí)記錄,還有工藝流程、安裝圖紙等相關(guān)技術(shù)文件,是工人操作的必備手冊(cè),也是質(zhì)量追溯的依據(jù)。

　　“接到任務(wù)后,第一件事就是查工藝流轉(zhuǎn)卡;每操作一步后,第一件事也是在工藝流轉(zhuǎn)卡做好記錄”,熱處理組長(zhǎng)徐新武說(shuō),只要上崗,每一個(gè)動(dòng)作都是按照工藝流轉(zhuǎn)卡里的工藝文件進(jìn)行的。

　　“別小看這份工藝流轉(zhuǎn)卡,它記錄著從材料入廠(chǎng)檢驗(yàn)、發(fā)料、劃線(xiàn)、裝配、焊接、熱處理、探傷檢驗(yàn)、機(jī)械加工、水壓測(cè)試、包裝直到發(fā)運(yùn)的每個(gè)環(huán)節(jié)的每個(gè)步驟。”東方重機(jī)質(zhì)量管理部部長(zhǎng)光海杰說(shuō),這種記錄不是粗線(xiàn)條的,以焊接環(huán)節(jié)為例,它細(xì)到焊接人員姓名、資質(zhì)、使用焊材、焊接設(shè)備儀表參數(shù)、焊縫成形尺寸等,“我們要確保每個(gè)工序都可追溯到操作工。”

　　工藝流轉(zhuǎn)卡只是東方重機(jī)重視質(zhì)量的一個(gè)細(xì)節(jié)。在東方重機(jī),總經(jīng)理王宏直接管理的只有一個(gè)部門(mén),就是質(zhì)量管理部。質(zhì)量管理部有近百人,占公司總?cè)藬?shù)的七分之一。

　　王宏說(shuō),普通設(shè)備發(fā)運(yùn)時(shí),廠(chǎng)家用一個(gè)快遞信封就可以把包括說(shuō)明書(shū)、合格證、竣工圖在內(nèi)的質(zhì)量文件郵遞用戶(hù)了,而東方重機(jī)的質(zhì)量文件要用卡車(chē)裝運(yùn)。有人戲稱(chēng),核電設(shè)備有多重,質(zhì)量文件就有多重。

　　東方重機(jī)不僅提供透明、可追溯的質(zhì)量文件,而且還制定了“四個(gè)凡事”的行為準(zhǔn)則,即“凡事有章可循,凡事有據(jù)可查,凡事有人負(fù)責(zé),凡事有人監(jiān)督”,總結(jié)了包括嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、質(zhì)疑的思維、溝通的習(xí)慣在內(nèi)的工作方法,以真正踐行“質(zhì)量是核電企業(yè)生命”的理念。

　　良好的創(chuàng)新能力和精準(zhǔn)的質(zhì)量水平,特別是嶺澳二期項(xiàng)目的成功,為東方重機(jī)贏來(lái)了發(fā)展空間。迄今為止,東方重機(jī)在手訂單累計(jì)超過(guò)150億元,其中包括基于第三代核電技術(shù)EPR、AP1000的設(shè)備制造訂單,涉及遼寧紅沿河、福建寧德、福建福清、浙江方家山、廣東臺(tái)山等核電建設(shè)項(xiàng)目,在核島主設(shè)備和汽水分離再熱器市場(chǎng)牢牢占據(jù)第一的位置。

　　目前,東方重機(jī)正強(qiáng)化其設(shè)計(jì)能力,王宏說(shuō),“我們的目標(biāo)是具備核電設(shè)備成套設(shè)計(jì)、成套制造、成套供貨的能力,力爭(zhēng)早日做出'交鑰匙’工程。”