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      傳感器助力重慶汽車碰撞實驗

      http://www.kblhh.cn 2010-03-12 10:00 來源:中華工控網整理

         一條兩百米的跑道、一個牽引小車、幾組燈具、幾臺攝像機和一堵墻,這幾樣東西就能組合成一個具有西部領先水平的車輛碰撞實驗室嗎?帶著問題,我們一起去看看。

         據相關人員介紹,車輛碰撞實驗室兩百米長的跑道是西部地區最長的,在牽引車的牽引下,車輛最高時速達到120公里(車輛重量為3.5噸),同時碰撞試驗室配備的整車碰撞試驗設備等,均按照全球標準建造,配備有符合中國、歐洲和日本等主流安全開發法規的試驗儀器設備。

         4套高速攝像系統、7個碰撞試驗用假人及標定系統、加速度傳感器、三維坐標測量儀是從美國進口,數據采集器是從德國進口。

      美國進口的車輛碰撞試驗中的假人

        車輛碰撞試驗當然少不了假人,筆者看到,這最為嬌貴假人是從美國進口的。“每個正碰假人價值3萬美金,實驗時身上安裝了加速、位移、力傳感器。而且存放時必須保證室溫在22攝氏度以上,濕度在70%以下的房間內,以防止假人‘皮膚’變化影響實驗數據。”王欣說,前段時間降雨比較多,還專門為假人配備了除濕機。而整個實驗室,則花費了高達1億元。
       

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