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        新聞詳情

        2010電動汽車駛入“破冰”之年

        http://www.kblhh.cn 2010-02-04 09:38 來源:亮報

          隨著低碳生活的流行,電動汽車作為更加環保的交通工具受到更多人的青睞。但由于目前電動汽車價格比較昂貴,且配套的充電站還未普及,很多“發燒友”還處于觀望中。今年,電動汽車及充電站建設將邁入“破冰”之年,國家電網公司計劃在全國27個城市建電動汽車充電站,此舉勢必將帶動電動汽車的發展。

        2010年,將有更多的電動汽車充電站出現在全國多個省市。

          四川成都

          今年,成都市關于推進電動汽車產業化的行動方案終于落地。方案確定了電動汽車實施百輛城市公交、千輛出租車、萬輛私家車的“百千萬”示范推廣工程。2010年成都將有100輛電動公交車投入運行。

          汽車企業:和供電企業結為戰略伙伴關系

          四川汽車工業集團有限公司副總經理 鄭文杰

          川汽集團前期投入了2000萬資金用于電動公交車的研發,同時引進法國M72混合動力汽車。現在,電動公交和M72混合動力樣車都已出來,檢驗效果和技術參數全部通過汽車檢測中心檢測,正在等工信部的生產公告和生產許可證。屆時,電動公交車生產將占到公交車年產量的60%,川汽將邁入新能源汽車生產時代。

          汽車生產企業,最期待的是立刻啟動電動汽車快速充電網絡建設,希望供電企業合理布點建設充電站,尤其是加快停車場等公共場所公用充電設施建設。同時汽車生產企業也期待能同電網企業結成戰略合作伙伴,在充電電池及充電模式設計方面共同探討、研究。

          政府部門:將制定購車優惠政策

          成都市能源辦主任 王永新

          成都私家車數量名列全國第三,電動汽車消費市場潛力巨大,具備較好的產業發展基礎。一汽豐田、川汽集團、一汽大眾成都分公司等企業具備較強的研發和生產實力,中科院成都有機所已掌握鋰離子電池生產核心技術。

          成都將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業運營模式,先期預建立5~10個充電中心、15~20個換電站、75~200個換電門店及充足的充電柱等充換電網絡。成都還將研究制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等方面的優惠政策,鼓勵購買成都生產的新能源汽車。

          供電企業:今年投運3個充電站

          四川省電力公司營銷部主任 周慶葭

          四川省電力公司計劃今年在成都建成投運3個電動汽車充電站、300個充電樁。其中一個充電站還將被設置成為公用充電站,除達到示范運營的要求外,還將對外開放,進行電池充電、維修、保養、更換、回收等工作。

          國家電網公司明確了電動汽車充電設施的建設目標、選址原則、供電方式、計量計費方式,同時編制完成電動汽車充放電裝置通用技術要求等4項標準,目前還沒有制定出確切的電價執行方案,但根據當前國家對新能源汽車的高度重視和國家電網公司的強力推進來看,估計電價會有一定的優惠。

          山東臨沂:一季度可建成投運首個充電站

          臨沂城區四面環水,市區內有沂河、祊河等八條河流相互貫通。為使臨沂天更藍、地更綠、水更清,臨沂市政府制定了電動公交車運行規劃。目前規劃的路線有兩條,一條是沿濱河大道到北城新區,一條是從火車站到北城新區,計劃運營電動公交車30輛。臨沂市目前擁有一家電動公交汽車生產廠家,春節前可下線10輛電動公交車。充電站建成后公交車即可上線運行。

          臨沂供電公司發展策劃部主任孫剛介紹說,臨沂市首個電動汽車充電站規劃位于市區東南,項目規劃分兩期建設,一期規劃用地18.5畝,規劃建筑面積1500余平方米,規劃充電場地面積6000余平方米,設計安裝2500千伏安變壓器2臺、充電機20臺、充電樁10個,可滿足20輛電動公交車不間斷、安全可靠充電。預計今年一季度即可建成投運。

          據悉,電動公交車充電與手機充電一樣,只要將插口和充電臺位的充電器對接上即可充電。并且可選擇快充、中充、慢充三種模式,長則3到5小時,短則20分鐘。因此,電動汽車可利用電網夜間低谷時段進行充電,符合國家節能減排的環保政策要求。除電動公交車外,充電站還可滿足家庭電動汽車的充電要求,市民可到供電企業購買IC卡進行汽車充電刷卡交費。

          吉林長春:

          三年建設20個充電站

          長春是國家首批開展節能與新能源汽車示范推廣試點,目前全市現有公交車3240輛,計劃5年內將所有公交車全部換成電動公交車,根據充電站容量測算,未來五年長春市需要建設52個固定式充電站方能滿足需求。

          據長春供電公司副總經理張超介紹,長春市首個電動車充電站位于高新技術產業開發區,投資約6100萬元,可以進行太陽能光輻發電。

          根據長春市3~4年上線1000臺電動汽車的需求,未來三年,長春市區內計劃建設20個左右能夠滿足50臺中客、大客循環充電要求的充電站。目前先建設電動車示范充電站,并建議政府成立電動汽車充電站示范工程建設的合作機構,供電企業、電動車生產廠家、投資主體單位等共同協作,再與市政府和公交集團聯系在哪條線路建設充電站。

          長春供電公司成立了電動車充電站研究機構,積極爭取國家電網公司建設項目資金,高新技術產業開發區建設電動車充電站示范項目。目前場地與建筑已基本完工。該充電站示范項目擬采取與電動車充電站生產廠家合作研發、招標等方式建立一個集充電測試,各種車型充電試驗、模擬充電站運營的一個示范項目。

          

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