“交通運輸行業是用能大戶，也是節能減排的重點領域。2010年及‘十二五’期間，交通運輸業將加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。”交通運輸部部長李盛霖1月15日在全國交通工作會議上表示。

　　目前，汽柴油是交通運輸業的主要燃料，汽車尾氣含有一些有害物質，是導致空氣污染的重要因素。汽車尾氣成分非常復雜，有100種以上，主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、固體懸浮顆粒、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排放的有害廢氣比自身重量大3倍。汽車尾氣直接危害人體健康，對人類的生活環境產生極為不利的影響。

　　根據2007年歐洲運輸部長會議發表的《減少運輸二氧化碳排放報告》，2003年經濟合作組織國家來自燃油消費排放的二氧化碳中，交通運輸（包括營業性運輸及私人運輸）占到34%，其中公路為23%，水路為2%，航空為6%，其他為3%；在世界范圍內，交通運輸占28%，其中公路為18%，水路為2%，航空為5%，其他為3%。

　　據了解，交通運輸部制定了行業節能減排的目標：形成交通運輸節能減排戰略規劃體系、法規標準體系、統計監測考核體系、政策支持體系和監督管理體系，交通運輸行業能源利用效率有效提高。到2020年，力爭在結構性節能減排和技術性節能減排兩個方面取得顯著效果，形成交通運輸節能減排長效機制。

　　李盛霖表示，今后將加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。大力發展綠色交通運輸，加強高效環保、氣候友好的交通運輸技術研究和推廣，推動新能源和清潔能源車輛的開發應用。推進基礎設施建設集約發展，加強節水、節地、節材等節能評估審查，在規劃、設計、建設等各個環節，節約利用土地、海岸線等稀缺資源，優化結構，提高使用壽命和服務水平。加快建立交通運輸行業節能減排指標和相關法規標準體系，落實節能減排責任制，完善交通運輸環境保護綜合協調機制，繼續抓好節能減排示范項目。加強引導，倡導公眾選擇節能環保的公共交通工具出行。