曾在國慶閱兵儀式上閃亮登場的海寶機器人，站在上海新國際博覽中心WI館門口歡迎前來參觀的市民；靚麗精致的世博中國館、世博軸、氣象館等模型，成為人們關注的焦點；新一代上海“買汰燒”，竟然是憨態可掬的機器人；零排放的新能源動力車集體亮相，它們將成為世博園內外的交通主力軍……11月3日到 7日，在2009中國國際工業博覽會期間舉行的“世博科技展”上，189個參展項目提前讓公眾感受到了“科技世博”的無窮魅力。市科委總工程師陳杰提示說，除了與世博會的直接關聯外，“世博科技”還有更多內涵。追求潮流的人們，可以從中預覽未來的生活方式、家用設備、流行關鍵詞；高明的投資者和企業家們，能從中讀懂世博后的下一代產業方向。   

  “家務一把抓”的萬能機器人   

   以前幻想二十一世紀的故事里，總是有一個會說話、會做飯、會洗衣服……的萬能機器人，現在這個幻想在“世博科技展”上變成了現實。   

   烹飪機器人長得像一只小冰箱，但比冰箱能干得多，投料、滑油、翻鍋、燜燒、火候控制等廚藝活統統難不倒它。可是，機器人怎么來識別鍋里正在燒什么菜，如何能做倒分次添加不同作料呢？其實不難。機器人煎、炒、炸、煮的是專用的精確配菜料盒，內嵌的電子標簽（RFID）會告訴機器人盒內都有哪些食材和作料。將油倒入鍋內，開煤氣，油熱后，將料盒上的塑料薄膜先撕去一部分，蝦仁就落入了鍋中；轉鍋，撕掉另一部分塑料薄膜，其他配料也依次入鍋；接著不斷翻鍋；最后裝盤，并發出提示音，告知菜已做好。不用自己動手，一盤熱騰騰的蝦仁就送到眼前了。   

   除了做菜，機器人還可以是優雅的服務生。送菜機器人會為你報價、結算，并端菜上桌。據悉，除了表演任務外，送菜機器人還可能在世博園區內的某家餐廳正式“上崗”。   

   家居護理機器人是一個善解人意的“小護士”，可根據人體自然結構來翻折，幫助主人坐起、側翻、抬背、接便，還會監測主人的心率、血壓、體溫等生理信息，及時發出健康報警和提醒；家居教育機器人是“家庭教師”，會無線上網，陪主人交互式學習，并給出學習建議，評價學習效果，安排學習計劃；家居監控機器人則是 “大管家”，不但能開關門窗、遙控家電，監測火災、煙霧、煤氣泄漏、門窗入侵，還能指揮其他家居機器人工作。   

   除了擅長家務，機器人還是最棒的“安全員”。水下機器人，能對水下懸浮、沉底或附著在其他物體上的不明可疑物進行近場探測和處置；移動式車底檢查機器人，適用于臨時停車場、重大活動等，在兩會、北京奧運會等重大活動中不辱使命；同樣曾為奧運會效力的還有反恐排爆機器人，善于處置各種突發涉爆、涉險事件，目前成功配備于全國多家武警部隊、特警單位。   

  打擊“黑車”的RFID技術   

   在“世博安全健康展區”里，兩輛寶馬模型車正繞著世博園區“一軸四館”的模型不斷前行，每次途經出入口時，安裝在門口的讀寫器就會自動感應出車內電子標簽上記錄的內容。 “世博期間，園區內行駛的汽車必須持有駕駛員卡與車卡，缺一不可。”   

   項目技術人員楊博介紹說，車卡對應汽車的車牌號碼，而駕駛員卡則存有駕駛者的相應信息。世博園區大門前的探頭將會使用RFID(射頻識別)技術對雙卡進行識別，與后臺數據庫比對。如果信息不符，就絕不放行。   

   RFID技術功能強大，它的讀取距離最大為25米，車輛即使以每小時180公里行駛，RFID也能讀出相關內容。如果車輛在世博園區有違章信息，芯片還會記錄下來并列入黑名單，不允許再次進入園區。據介紹，該技術已用于虹橋機場的出租車管理，是打擊“黑車”的好方法之一。   

   RFID技術還被用到了世博門票里，確保游客進入世博園區的檢票時間不超過20秒；通過電子標簽與手機綁定，只要在展區的感應裝置上輕輕一照，就能將展館的相關內容，通過短信或者電郵發送給游客。

  “綠色”打造的“滬上·生態家”   

   “天藍了、水清了、草綠了、景美了”，從飲用水的安全保障到大氣、水體和固體廢棄物污染的綜合治理，從場館建設中的環境修復到垃圾的無害化處理和資源化利用，科技展上每個環節都體現出科技對城市環境改善的促進作用。   

   在“環境改善與生態綜合治理區”內，工作人員進行著有趣的展示：在一個放滿藻類生物的大缸里，通過土壤凈化、生物凈化、植物凈化、沸石凈化等方式，把黃浦江劣Ⅴ―Ⅴ類水變為景觀Ⅱ類水，只需2到3天的時間。   

   “滬上·生態家”的模型也吸引了眾多參觀者。作為上海世博會城市最佳實踐區上海唯一的實物案例，許多市民都想親身體驗一回未來的生活：屋頂上巨大的太陽能光熱設備，不僅能為整幢樓發電，還能與市區電網連通，一旦有富余能源，可供給整個電網使用。此外，風能、清潔能源、燃料電池、可循環材料等都在樓中得到應用。   

   環保技術展臺前，一棟擁有亮片屋頂的木屋里展示著太陽能綠色發電技術。太陽能發電技術將在世博園區中被廣泛運用，其中，世博園區太陽能光伏發電總裝機容量將達到4.7兆瓦左右；其中主題館2.83兆瓦，將成為目前國內最大的單體建筑太陽能屋面。   

   客運交通“零排放”   

   一支包括90輛電池轎車、100輛燃料電池觀覽車、300輛純電動汽車和350輛混合動力轎車等在內的強大新能源車陣容將在承擔上海世博園的交通重任的同時，實現世博園 “零排放”的目標。除了一輛外形仿造紅色跑車的電動車外，這些不同原理的新能源車輛都以綠色的外觀示人，與這一外觀相符的是它們的行駛都能達到“零排放” 的綠色指標。   

   其中的主力燃料電池車使用的是氫氣，電動車利用電能驅動。這些氫氣大多是工業副產品再利用，既廉價又環保。世博期間將有100輛燃料電池觀覽車運行在世博園區內，在工博會上展示的樣車動力系統具有零排放、高效率、低噪音等特點，時速可以達到150公里，充一次氣可以行駛300公里。另外，世博會期間還將有90輛電池轎車提供交通服務。   

   另一支主力是電動汽車，最高車速可以達到55km/h，一次充電續駛里程為100公里，快速充電時間為30分鐘。該車還具有先進的電加熱系統、電動空調系統。世博期間將有300輛純電動汽車，與燃料電池車一起，實現世博園區內“零排放”。除了上述兩支主力外，世博會期間，世博園區內還將有150輛混合動力客車、350輛混合動力轎車以及上百輛超級電容車等同時投入使用。   

   除此之外，一旁展出的智能充電機也將為新能源汽車出力。這個充電機可讓車主自助充電，只需20分鐘就可以充滿小型電動汽車電量的80%，而一般的充電器至少得3小時。