“鋼材價格走勢將保持階段性、區(qū)間性波動運行態(tài)勢，支撐鋼價上漲要素依然存在，總體長材價格水平將好于板材。”在12月12~13日舉行的2010年中國鋼材市場展望暨“我的鋼鐵”網(wǎng)年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東對2010年鋼材市場價格走勢作出判斷。

　　而中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長黃金干則在會上表示，當前我國焦化產(chǎn)品市場回升的前景仍潛存著更多的不確定因素，2010年國內(nèi)焦炭市場仍然難以樂觀。

　　淘汰落后產(chǎn)能將是首要任務(wù)

　　戚向東指出，鋼鐵工業(yè)在發(fā)展中存在一哄而起、盲目投資、重復建設(shè)、生產(chǎn)力布局不合理，設(shè)備落后等問題。2009年，我國鋼鐵行業(yè)兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能已取得新的進展，但抑制產(chǎn)能過剩、兼并重組、淘汰落后任務(wù)仍十分艱巨，在2010年要采取更有力的措施。抑制鋼鐵產(chǎn)能過剩、推進兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能是2010年鋼鐵行業(yè)的首要任務(wù)。

　　戚向東表示，2010年，影響鋼材市場價格走勢的因素很多，保持鋼價合理水平也有許多有利因素：一是2010年國內(nèi)市場需求將依然呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢。二是國際市場需求增加，有利于我國鋼材出口，從而有利于緩解國內(nèi)市場供需矛盾。三是隨著世界經(jīng)濟復蘇，美元貶值，帶來以美元計價的大宗原燃材料價格上漲，從而為鋼價上漲提供了成本支撐。四是隨著淘汰落后步伐的加快，必將抑制長材產(chǎn)能增加，有利于長材市場供需平衡。五是受國際市場板材價格影響較大，隨著全球制造業(yè)復蘇，有利于保持板材合理價位。

　　戚向東預(yù)測，2010年世界經(jīng)濟緩慢復蘇，市場需求將有所擴大，有利于價格回升，但這種態(tài)勢并不穩(wěn)定；鋼鐵生產(chǎn)和消費將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，長材市場將好于板材市場，鋼材出口將有所好轉(zhuǎn)，但仍面臨困難。

　　焦炭產(chǎn)能嚴重過剩

　　黃金干分析說，目前國內(nèi)焦炭產(chǎn)能達到4億多噸，而國內(nèi)需求至多3億多噸，產(chǎn)能嚴重過剩。因此，淘汰落后產(chǎn)能和控制生產(chǎn)總量仍將是市場能否平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。加快淘汰落后產(chǎn)能，控制生產(chǎn)總量，以銷定產(chǎn)，已成為當前我國焦化行業(yè)把握市場主動權(quán)的關(guān)鍵選擇。

　　在分析預(yù)測2010年焦炭市場走勢時，黃金干認為，一方面，由于我國煉焦煤資源（特別是優(yōu)質(zhì)主焦煤）本來就有限，加上山西、內(nèi)蒙古、河南等省區(qū)對小煤礦進口整合，而小煤礦在煉焦煤生產(chǎn)上占有不小的比例，這將加劇煉焦煤資源供應(yīng)緊張的局面，由此可見，2010年國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)總體仍將呈現(xiàn)偏緊的態(tài)勢；另一方面，我國沿海鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)線不斷上馬，加上高爐設(shè)備的大型化，鋼鐵企業(yè)對海外優(yōu)質(zhì)煉焦煤的需求將呈上升態(tài)勢，這些企業(yè)從海外采購的運輸要低于其從內(nèi)陸的山西、河南等地進口。因而，2010年我國煉焦煤進口量將會保持較高水平。不過，考慮到國外采購周期較長、海運市場波動較大，進口具有不確定性，對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來說，也僅是補充。預(yù)計2010年，我國煉焦煤進口量將達到2500萬噸，比今年有所下降，但仍明顯高于往年。

　　據(jù)預(yù)測，2010年我國粗鋼產(chǎn)量將達到6.35億噸以上，生鐵產(chǎn)量達到6.10億噸；焦炭消費量將達到3.8億噸，出口300萬噸，焦炭產(chǎn)量則達到3.77億噸；按噸焦耗洗精煤1.39噸測算，2010年，我國需要消耗煉焦精煤5.24億噸，進口煉焦煤數(shù)量達到2500萬噸，出口煉焦煤100萬噸左右。