1、中國(guó)減速機(jī)平板供應(yīng)主體類(lèi)型多樣

從中國(guó)減速機(jī)平板供應(yīng)主體類(lèi)型來(lái)看，減速機(jī)平板產(chǎn)品供應(yīng)主體主要包括以納博特斯克、哈默納科、住友為代表的國(guó)外領(lǐng)先減速器供應(yīng)商，以綠的諧波、中大力德、南通振康為代表的專(zhuān)業(yè)減速器產(chǎn)品供應(yīng)商，以及豐立智能、雙環(huán)傳動(dòng)、珠海飛馬、秦川等先進(jìn)制造核心零部件廠(chǎng)商。

2、中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)份額

根據(jù)高工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，諧波減速器方面，供應(yīng)企業(yè)主要包括哈默納科、綠的諧波、來(lái)福、新寶、同川、大族、福德等。2021年日本哈默納科和新寶在中國(guó)的銷(xiāo)量市占率分別同比下滑1.5%和1.6%，綠的諧波銷(xiāo)量市占率同比提升3.7%。

3、中國(guó)減速機(jī)行業(yè)區(qū)域集中度較高

據(jù)企查貓統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2023年10月，全國(guó)共有減速機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)5766家，其中山東省減速機(jī)企業(yè)數(shù)量最多，為1694家。減速機(jī)區(qū)域集中度CR5為81%;CR10為93%。

從企業(yè)集中度來(lái)看，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)市場(chǎng)集中度較高。未來(lái)，隨著行業(yè)發(fā)展的不斷成熟，中國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)集中度仍將進(jìn)一步提高。

4、中國(guó)減速機(jī)行業(yè)企業(yè)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

減速機(jī)行業(yè)的上市公司中，不同公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局存在較大差異，其中中大力德境內(nèi)業(yè)務(wù)占比最大，豐立智能在國(guó)外業(yè)務(wù)布局上則更為積極;同時(shí)，綠的諧波減速機(jī)業(yè)務(wù)占比最高，減速機(jī)經(jīng)營(yíng)最為集中。

5、中國(guó)減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

從五力競(jìng)爭(zhēng)模型角度分析，目前，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)供給企業(yè)持續(xù)增加，行業(yè)毛利率較高，對(duì)潛在競(jìng)爭(zhēng)者具有較大的吸引力;上游減速機(jī)零部件供應(yīng)商具備較強(qiáng)的議價(jià)能力;在下游議價(jià)方面，部分大規(guī)模用戶(hù)具有較強(qiáng)的議價(jià)能力。