目前，我國永磁同步曳引機生產企業已經達到五十家左右，包括蘇州通潤驅動、寧波欣達、杭州優耐德、寧波申菱、蘇州威特、金泰德勝、陜西秦川、沈陽藍光、許昌博瑪、上海吉梯、蒙特納利、桑塔斯、柳州凱迪等專業生產廠家。而我國永磁同步無齒輪曳引機市場份額達到數十億美元，其在新客梯中的應用比例已經達到了80%以上，據預計，到2010年，90%以上新增客梯都將采用永磁同步曳引機驅動方式。 
　　
   由于永磁同步曳引機技術與理論是公開的、共享的，所以在從傳統的蝸輪蝸桿曳引機向永磁同步無齒輪曳引機轉型的過程中，中國企業幾乎與世界知名企業同步，不僅掌握了最為先進的技術，在某些方面甚至還要領先于國外企業。各企業產品品質差距主要取決于企業的加工精度、模具精度，以及材料選擇的等級等方面。
　　
   據預測，在未來的3~5年內，在載重800kg~1000kg、速度在1.0m/s~2.5m/s范圍內，永磁同步無齒輪曳引機將會成為驅動裝置中的主流;傳統的蝸輪蝸桿曳引機，在速度為1.0m/s~2.0m/s范圍內，小載重(630kg以下)以及大載重(1600kg以上)的曳引機市場中仍具有不可代替的優勢。
　　
   為建設資源節約型、環境友好型社會，緩解經濟發展的資源環境瓶頸制約，我國“十一五”發展規劃提出了降低單位GDP能耗的約束性指標，即到2010年萬元GDP能耗在2005年基礎上降低20%左右。然而，2006年、2007年、2008年我國單位GDP能耗同比下降僅為1.33%、3.66%、4.21%，離20%的目標還有很大的差距，節能降耗之路任重道遠。
　　
   作為電梯驅動部件的曳引機，其能耗占到電梯耗電量的80%以上，因此節能環保的永磁同步曳引機的應用有著特別重要的意義。隨著我國節能環保事業的推進，以及永磁同步曳引機技術的不斷完善，永磁同步無齒輪曳引機產品的應用將更加廣泛，其取代傳統蝸輪蝸桿曳引機市場地位的速度也必將更快。