新能源振興規劃即將出臺，國內大批企上馬新能源及相關產業。專家認為，由于核心技術和核心原料均在國外，我國盲目上馬的部分新能源產業，有可能引發深層危機。

新能源振興規劃即將出臺

　　經濟參考報8月26日報道 由于受到國家即將出臺新能源產業扶持政策的鼓勵，國內大批企業紛紛上馬新能源及相關產業，目前形成較大規模的新能源基地已達10余個。

　　記者近期對我國以風能、太陽能光伏、生物質能源等為代表的新能源產業進行調研時，業內人士表示，由于缺乏核心技術和核心原料，我國新能源產業發展勢頭過快潛伏深層危機。

　　一些熟悉國際國內新能源開發現狀的專家認為，由于核心技術和核心原料“兩頭在外”，我國盲目上馬的部分新能源產業，有可能引發深層危機。

　　比如核能，核心原料為鈾，但我國儲備少，需要進口，發展一旦上規模就容易受制于人;風能領域的電機制造技術同樣如此。目前2.0至3.0兆瓦的風機已成為歐美發達國家的主流機型，但國外風機生產巨頭為保持其技術的壟斷性，不愿意輸出2.5兆瓦以上級風機制造技術，也沒有在中國設立合資企業。因此，我國風機制造商多數采取購買國外風機公司生產許可證的方式，引進的機型主要集中在1.0至1.5兆瓦。太陽能光伏產業面臨的最大問題在于多晶硅和單晶硅的提純技術，這一技術長期以來基本上依靠日本和德國。即使在日本和德國開始向我國輸出硅提純技術之后，我國還是面臨著“技術租借”這一瓶頸。因為德國和日本與中國太陽能光伏生產企業簽訂的協議是：只要采取類似的工藝設計和制造流程，就必須向出讓國交納技術轉讓費，在這一工藝流程下進行的任何改造創新，即使取得專利，其專利歸屬權仍然屬于出讓國。這相當于用太陽能光伏每發一度電，國外技術就會從中拿走0.1元錢。

　　分析造成我國新能源發展長期只能“喝湯”無法“吃肉”的原因，專家們認為，一方面是企業的整體科研實力特別是基礎理論領域長期滯后，另一方面則是國家相關政策過分強調應用領域研究，重點扶持產業轉化。這兩大因素已經成為我國新能源研發領域缺乏核心技術的關鍵環節。

　　專家們呼吁，盡快向基礎理論研發傾斜，向以零部件為核心的制造業傾斜，才能推動我國新能源領域在技術研發和產業轉化兩個方面實現“彎道超車”。