從青島市發(fā)改委獲悉，總投資約15.8億元的藍(lán)煙鐵路電氣化改造工程將于年底竣工通車。該項(xiàng)目完工后，東北貨物運(yùn)往珠江三角洲將不再繞轉(zhuǎn)京滬線，由此節(jié)省里程1000公里以上，同時該項(xiàng)目的改造還為青煙之間開行動車組提供了條件。 
　　   
   據(jù)了解，藍(lán)煙鐵路始建于1953年，3年后全線通車，一直為雙線內(nèi)燃牽引鐵路，該線路構(gòu)成了以鐵路為主的膠東半島交通運(yùn)輸網(wǎng)。為更好地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效能，去年鐵道部擬對其實(shí)施電氣化改造，并于當(dāng)年年底正式開工建設(shè)。藍(lán)煙鐵路電氣化改造工程包括對濟(jì)南鐵路局管內(nèi)青島西站（原藍(lán)村站）至煙臺站187公里的線路進(jìn)行電氣化改造，煙大輪渡公司珠璣站前方至煙臺北站12公里線路也同步進(jìn)行電氣化改造，總投資約15.8億元，預(yù)計今年年底即可竣工通車。 
　　   
   “藍(lán)煙鐵路竣工后，不僅東北貨物運(yùn)到長三角和珠三角的時間大為縮短，同時還為青島至煙臺開通動車組提供條件?！鼻鄭u市鐵路局車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此前由于運(yùn)力不足，東北貨物運(yùn)往南方一直通過山海關(guān)繞行京滬線，而藍(lán)煙鐵路電氣化改造后可從過去牽引質(zhì)量3000噸提升到滿足牽引質(zhì)量6000噸要求，東北的貨物運(yùn)往珠三角可直接通過煙大輪渡走藍(lán)煙線和膠新線，為此可節(jié)省里程1000公里以上，煙臺的蘋果、東北的新鮮蔬菜便可以比現(xiàn)在節(jié)省將近一半時間運(yùn)到南方，極大帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，他還表示，電氣化改造后，青島至煙臺之間的動車組也有望開行。 
　　   
   此外，記者還了解到，青榮城際鐵路、青連鐵路、膠州客運(yùn)北站項(xiàng)目目前上報鐵道部審核?？偼顿Y6177萬元的膠州客運(yùn)北站目前已開工建設(shè)，該工程是膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線上青島地區(qū)除青島站外的唯一站點(diǎn)，服務(wù)范圍涉及青島市五市二區(qū)（黃島區(qū)、城陽區(qū)），服務(wù)區(qū)域人口400多萬。