上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司與西班牙ADHK公司今天簽署出口銷售合同，總額為22億美元，包括10臺(tái)海上自升式鉆井平臺(tái)、7臺(tái)陸上鉆機(jī)和兩艘浮吊，這是迄今為止國內(nèi)裝備制造業(yè)最大的出口合同，也標(biāo)志著振華重工向世界海洋工程裝備市場進(jìn)軍邁開了成功的第一步。

   振華重工是世界最大的港口機(jī)械供應(yīng)商，主產(chǎn)品集裝箱機(jī)械已進(jìn)入73個(gè)國家和地區(qū)，占本行業(yè)全球市場78％以上的份額。在國際金融危機(jī)沖擊下，振華重工積極轉(zhuǎn)型，大踏步加速開拓海工市場，已成功制造出浮吊、鋪管船、挖泥船等海工裝備。

   7月20日，振華重工簽下22億美元出口合同，成功叩開海洋工程市場大門——

   海工裝備，誘人的“蛋糕”

   未來幾年，全球?qū)⒂谐^100個(gè)海上油氣項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)，全球海洋油氣投資額將達(dá)1890億美元，其中浮式生產(chǎn)平臺(tái)的訂單就將價(jià)值約900億美元。

   面對(duì)這一巨大的市場，中國企業(yè)不應(yīng)放棄。中國裝備制造業(yè)應(yīng)勇于走出國門，開拓新的發(fā)展空間。

   上海振華重工與西班牙ADHK公司20日在上海簽署出口銷售合同，總金額為22億美元。這是迄今為止中國最大的裝備制造業(yè)出口銷售合同，也是振華一個(gè)嶄新的開始——從產(chǎn)品單一的港口機(jī)械，轉(zhuǎn)向海洋重工與港口機(jī)械并重，并逐漸轉(zhuǎn)向以海洋重工為主。

   一張訂單包括10座鉆井平臺(tái)!這是中國海洋工程裝備走向國際市場的一個(gè)標(biāo)志。

   雖然合同銷售的都是硬邦邦的鋼產(chǎn)品，但在上海大劇院望星空廳舉行的儀式卻華麗而優(yōu)雅。

   可以說，振華的轉(zhuǎn)型，優(yōu)美地起步了。而振華邁出的這一步，也是中國裝備制造業(yè)進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域具有標(biāo)志性的一步。

   開墾海工市場處女地

   振華緊盯海工市場，緣于其巨大的誘惑。

   中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長楊新發(fā)介紹，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，世界海底石油總蘊(yùn)藏量有1400億—2000億噸，2009—2013年，將有109個(gè)海上油氣項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)，全球海洋油氣投資額約1890億美元，浮式生產(chǎn)平臺(tái)約900億美元。訂單數(shù)量約為150座，其中四種主要鉆采平臺(tái)的投資額約300億美元。

   雖然這一市場極其廣闊，但是，對(duì)于中國企業(yè)而言，它還是塊處女地。 “這是一個(gè)巨大的蛋糕，如果中國企業(yè)不在其中分得一塊，不僅會(huì)將海工制造市場拱手相讓，還將會(huì)在海底資源的開發(fā)上失去先機(jī)。”楊新發(fā)如是說。

   正是看到了市場空間巨大，振華把目光盯住了它。“我們要從零起步，用3—5年時(shí)間與國際上現(xiàn)有的優(yōu)秀企業(yè)并駕齊驅(qū)。”振華重工總裁管彤賢說，要用做港機(jī)的氣魄做海工市場。

   為了讓海工技術(shù)快速提高，早在今年4月，振華就成立了海洋工程研究院，以及鋼材應(yīng)用、重型齒輪與傳動(dòng)、船泊疏浚、電氣應(yīng)用、電氣自動(dòng)化、海工配套件研究所等7個(gè)研究所。今年5月，“振華港機(jī)”正式更名為“振華重工”，更是顯示了振華向海洋工程進(jìn)軍的決心。與此同時(shí)，振華還利用上海的技術(shù)與人才資源，成立了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以保障海工市場的順利推進(jìn)。

   以轉(zhuǎn)型突破“天花板”

   上海振華重工是世界最大、最著名的港口機(jī)械供應(yīng)商，主產(chǎn)品集裝箱機(jī)械已進(jìn)入73個(gè)國家和地區(qū)，占本行業(yè)全球市場78％以上的份額，已進(jìn)入“天花板”階段，要有新的增長，必須要有新的開拓。

   國際金融危機(jī)加速了振華的轉(zhuǎn)型。雖然金融危機(jī)對(duì)振華的沖擊并不明顯，但是，出口貨運(yùn)受到明顯影響，港口進(jìn)出口必受影響，港口機(jī)械的需求也必定受到影響。雖然這樣的傳導(dǎo)到振華還會(huì)有一兩年的時(shí)間，但是，振華早已未雨綢繆，開始向海工市場進(jìn)軍。

   此前，振華開始涉足海工產(chǎn)品，先后生產(chǎn)了南海一號(hào)7000噸大型起重機(jī)、藍(lán)鯨號(hào)7500噸全回轉(zhuǎn)大型浮吊，以及鋪管船、挖泥船、各種工程輔助船、采油氣各種平臺(tái)、動(dòng)力定位裝置、巨型錨絞機(jī)等等。這是振華敢于大踏步進(jìn)軍海工市場的基礎(chǔ)。

   “當(dāng)然，振華還有一些獨(dú)到的優(yōu)勢，十公里臨水岸線、一萬畝土地、幾萬名員工，這樣的條件為振華進(jìn)入海工領(lǐng)域創(chuàng)造了條件。”管彤賢說。

　　順應(yīng)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

   對(duì)于振華海工裝備出口的第一單，上海市副市長艾寶俊這樣評(píng)價(jià)：“這是令人激動(dòng)與振奮的事情，買賣雙方實(shí)現(xiàn)了雙贏。”不過，在記者看來，不僅是雙贏，還是三贏，因?yàn)樯虾Ｒ糙A了。

   今年5月，國家工業(yè)和信息化部正式出臺(tái)《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南》，這是我國首次對(duì)海洋工程裝備領(lǐng)域出臺(tái)科研項(xiàng)目指南，明確了在主流海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)（船舶）、主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)等領(lǐng)域的22個(gè)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，以提高我國海洋工程領(lǐng)域在自主創(chuàng)新、關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、配套、基礎(chǔ)共性技術(shù)等方面的能力和水平。今年6月，上海市委、市政府也將海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為上海推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的9個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一， 目標(biāo)是上海海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的規(guī)模在2012年達(dá)到1500億元。

   令人遺憾的是，上海市有強(qiáng)大的海工裝備設(shè)計(jì)制造能力，但因種種原因至今尚沒有生產(chǎn)過一座海工平臺(tái)。振華重工這一合同的簽署，不僅順應(yīng)了上海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，也標(biāo)志著上海在這一領(lǐng)域零的突破，對(duì)上海裝備制業(yè)也是一次巨大的提升。