破產(chǎn)重組后的新通用汽車公司10日正式成立，通中國公司及其在華業(yè)務作為重要組成部分全部被納入新公司。新成立的通用汽車公司對中國市場予以高度重視，將國際運營部總部設立在中國上海，作為底特律總部之外惟一的國際業(yè)務拓展部門。

　　國際運營部取代了原通用汽車拉美、歐洲、北美、亞太四個業(yè)務區(qū)域。此前，通用汽車一直采取區(qū)域性業(yè)務運營模式，四個區(qū)域直接向底特律總部負責，有權決定各自所在區(qū)域的日常事務，采取獨立核算的方式運營。據(jù)悉，新通用汽車公司將不再設置區(qū)域總裁的職位，也不再設置區(qū)域戰(zhàn)略委員會。原亞太區(qū)總裁羅瑞立被任命為通用汽車公司國際運營部執(zhí)行副總裁。新通用汽車表示，不再實行區(qū)域性業(yè)務運營架構是為了能夠更加關注消費者的需求并做出快速響應，以使得決策過程更加貼近消費者。

　　通用汽車公司在簽署完出售資產(chǎn)的文件后，于當?shù)貢r間10日上午宣布已經(jīng)脫離破產(chǎn)保護，原計劃在60天到90天內(nèi)完成的程序?qū)嶋H只用了一個多月。通用把資產(chǎn)出售給了一家由美國商務部出資設立的公司———NGMCO公司，即更名后的新“通用汽車公司”。新通用已于7月10日晚正式成立并開始運營。除了繼續(xù)沿用“通用汽車”這一公司品牌，新通用將會獲得原公司最優(yōu)良的業(yè)務資產(chǎn)及其在美國本土外的業(yè)務。美國市場所保留的雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌下的全部產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡，通用汽車公司在美國本土之外的海外子公司，包括所有通用汽車在華運營業(yè)務，都歸入新的通用汽車公司旗下。新通用汽車公司總裁韓德勝說，這表明，中國對于通用汽車公司具有十分重要的意義，同時也是對中國此前為通用取得的出色業(yè)績的充分肯定。

　　據(jù)了解，國際運營部預計將于今年年底與通用(中國)總部搬入位于上海的通用汽車(中國)園區(qū)共同辦公。關于國際運營部的組織結構及管理層詳細信息，新通用汽車表示，將在本月晚些時候公布。

　　“新通用將國際運營中心設立在上海乍一聽有點出人意料，但又在情理之中。”上海思邁汽車咨詢公司大中華區(qū)汽車市場預測總監(jiān)張豫認為，這樣的架構運作凸顯了中國這個新興市場的地位，將國際運營中心設立在上海將有利于通用在新興市場中與競爭對手展開有效、有力和充分的競爭。

　　張豫說，中國汽車市場已經(jīng)成為數(shù)字上的世界第一大市場和真正意義上的全球第二大汽車市場。通用出售歐寶之后，中國將成為通用最大的海外市場，同時也是一個高速成長的市場。不管是總體的汽車市場還是通用在中國的份額，中國市場的規(guī)模已經(jīng)足夠大，以致于通用將為適應這個市場而開發(fā)本地消費者喜歡的獨有的新車型。

　　盡管經(jīng)歷了破產(chǎn)保護，通用汽車中國公司銷售業(yè)績依然維持了良好的上漲勢頭。上半年在中國的銷量增長38%，共實現(xiàn)銷量814，441輛。6月份，通用汽車中國公司及其兩家在華合資企業(yè)共銷售汽車143，294輛，同比增長61.62%。目前，通用汽車在中國建立了8家合資企業(yè)，員工總數(shù)超過25000名。盡管通用在美國正在陸續(xù)關閉工廠及裁員，但中國業(yè)務卻絲毫不會“縮水”。通用汽車表示，在中國不會進行裁員。

　　通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在其官方網(wǎng)站發(fā)布的聲明中表示，中國已經(jīng)成為全球經(jīng)濟和汽車市場發(fā)展最為迅速的國家，中國市場將繼續(xù)成為新通用汽車公司全球市場中重要的組成部分，通用汽車公司將繼續(xù)利用難得的機遇，積極加快在華發(fā)展。

　　通用中國公關部負責人在接受本報記者采訪時表示，中國市場對通用至關重要，新通用必須要在中國取得成功，不但要造車、賣車，還要深入?yún)⑴c中國汽車行業(yè)的發(fā)展，通用將其概括為“立足中國、攜手中國、用心中國”。

　　這位負責人介紹，未來五年，通用將在低端的雪佛蘭、中高端的別克、豪華品牌凱迪拉克、專門生產(chǎn)微型商用車的上汽通用五菱等四個品牌下推出30款新車。今年和明年計劃在雪佛蘭和別克品牌下分別推出5款新車，包括新近上市的雪佛蘭克魯茲、新君威、新君越。據(jù)記者了解，其中雪佛蘭克魯茲這一款車自4月18日一上市，月均銷量就已突破萬輛。通用公司產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性一直為人所詬病，對此，韓德勝強調(diào)將改善現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟型，確保通用每一款車推出在市場上都能取得成功。在新能源戰(zhàn)略上，通用主張能源多樣化，同時參與混合動力、生物燃料、增程型電動車、純電動車等多種路線的新能源車的研發(fā)。通用汽車公司研發(fā)的第一款增程型電動車雪佛蘭Volt目前正在進行路試，計劃于2010年在美國上市，中國將作為第一個海外市場于2011年引入這款全程由電力驅(qū)動的戰(zhàn)略車型。

　　在本土化方面，通用在進入中國時就同時成立了合資的研發(fā)機構泛亞技術中心。迄今為止，這個中心參與的全新設計和本地化設計的車型已有15款。最新上市的別克新君越就是通用在中國的研發(fā)團隊和北美研發(fā)團隊共同設計的，外觀和內(nèi)飾中融入了很多中國元素。

　　通用中國對中國市場的前景非常樂觀，認為未來中國汽車市場將持續(xù)上揚。通用為未來中國市場制定的銷售目標是，未來5年通用汽車在中國要在2008年銷售量的基礎上翻一番。2007年和2008年，通用汽車在華銷量均突破了百萬輛。