科技部7月1日舉行發布會稱，由全國智能交通系統協調指導小組、全國清潔汽車行動協調領導小組、中國智能交通協會、深圳市政府聯合主辦的第五屆中國智能交通年會暨第六屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇和相關展覽將于今年12月11-13日在深圳舉行。此次活動將成為智能交通、節能與新能源汽車領域最具權威性、專業水平最高、參與范圍最廣、展示成果最新的一次盛會。 

　　科技部高新技術發展及產業化司副司長張志宏介紹，此次活動以“智能交通、新能源汽車——創造出行新方式”為主題，分為會議和展覽展示兩部分，包括智能交通年會學術會議、節能與新能源汽車專題論壇、智能交通和節能與新能源汽車技術成果展覽等內容。國家有關政府部門代表、國外政府部門和相關組織代表將重點圍繞交通建設發展規劃、智能交通發展戰略、新能源汽車產業發展、汽車產業調整和振興規劃、節能與新能源汽車示范推廣試點規劃和相關政策等進行廣泛研討，全面展示國家道路交通安全科技行動計劃、中國高速列車自主創新聯合行動計劃、智能交通及節能與新能源汽車技術領域取得的自主創新成果。 

　　活動期間還將舉辦節能與新能源汽車示范推廣試點城市市長論壇，北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市交流經驗成果。初步預計國內外參會代表800人，展覽面積超過20000平方米。 

　　據了解，“十五”和“十一五”期間，我國在863計劃、科技支撐計劃、科技攻關計劃等國家科技計劃中，專項支持了智能交通、節能與新能源汽車、軌道交通以及交通基礎設施建設養護等關鍵技術攻關和示范應用，啟動實施了中國高速列車自主創新聯合行動計劃、國家道路交通安全科技行動計劃。 

　　通過科技計劃的支持，我國在智能交通技術、節能與新能源汽車技術等領域取得了長足進展。北京、上海、天津、重慶、廣州、杭州、青島等城市相繼建成了智能交通指揮和公眾出行服務系統并投入實際應用；在全國已有超過30萬輛代用燃料汽車運行，每年節約汽柴油超過300萬噸；隨著新能源汽車技術的逐步成熟，有近千輛純電動、混合動力、燃料電池汽車在國內示范運營。
 
　　2008年北京奧運會期間，北京市智能交通指揮管理系統為奧運交通的成功組織實施提供了重要保障。此外，科技部聯合北京市政府組織了595輛自主研發的純電動、混合動力、燃料電池汽車直接為奧運提供運輸服務，是奧運歷史上規模最大、種類最多、技術最先進的規模化新能源汽車示范應用，兌現了奧林匹克中心區域交通“零排放”，在中心區域的周邊地區和奧林匹克交通優先路線上“低排放”的莊嚴承諾。