金融危機給鋼鐵行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來嚴重的“兩頭夾”效益，被嚴重沖擊的大陸鋼鐵行業(yè)正面臨重新洗牌。兩岸鋼鐵企業(yè)合作或許將迎來新契機。

　　高耗發(fā)展路徑不可持續(xù)

　　金融海嘯席卷之下，大陸鋼鐵企業(yè)高耗低效、小而散的產(chǎn)業(yè)布局弱點突顯無遺。“鋼鐵行業(yè)不是夕陽產(chǎn)業(yè)，歡迎臺資企業(yè)參與股權(quán)投資及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。”寶鋼集團董事長徐樂江在第四屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇上面對眾多臺商表示。

　　近年來，大陸鋼鐵業(yè)伴隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展快速增長。1996年鋼鐵產(chǎn)量才1億噸，去年已經(jīng)達4.89億元。13年前，寶鋼產(chǎn)量750萬噸，目前已經(jīng)達3000萬噸。

　　但是此輪金融危機已經(jīng)使得格局發(fā)生變化，鋼鐵行業(yè)正在進入洗牌的“艱難時刻”。今年10~11月，大陸每天鋼鐵產(chǎn)量為116萬噸，同比每天減少50萬噸。鋼鐵產(chǎn)量的萎縮導(dǎo)致產(chǎn)能過剩使得行業(yè)重組勢在必行。

　　兩岸合作有待提高

　　臺灣鋼鐵企業(yè)或許將在此輪新的兼并重組中尋覓到合作機會。目前，臺灣鋼鐵龍頭企業(yè)“中鋼”公司正在力推“DOUBLE 2000計劃”，計劃五年內(nèi)投資新臺幣2000億元，產(chǎn)能達到2000萬噸。“這將為寶鋼與‘中鋼’進一步加強資源開發(fā)、企業(yè)相互參股、市場進一步合作開發(fā)、深化技術(shù)合作等方面創(chuàng)造有利契機。”剛剛從“中鋼”公司考察歸來的徐樂江表示。

　　2007年2月，寶鋼集團與“中鋼”集團通過各自子公司在江蘇常熟合作成立了江蘇寶順昌機電制造有限公司，投資總額1600萬美元。主要業(yè)務(wù)為加工剪切寶鋼冷軋系列鋼材產(chǎn)品，為家電、汽車行業(yè)提供配套服務(wù)。

　　但是雙方的深度合作還有待提高，徐樂江說，由于眾所周知的原因，兩岸鋼鐵業(yè)錯失了很多合作商機，“現(xiàn)在應(yīng)該抓住新契機彌補過去的損失。”尤其是大陸鐵礦石對外依存度達50％以上，而東南亞周邊又沒有大型鋼鐵公司，“兩岸鋼鐵企業(yè)更應(yīng)該攜手去開拓市場，一起到海外發(fā)展還大有空間，這樣才能實現(xiàn)雙贏。”

　　1990年以來，臺灣鋼鐵業(yè)者因島內(nèi)中下游加工廠商向大陸轉(zhuǎn)移，也陸續(xù)加入到大陸投資建廠的行列，尤其是2000年以后，“登陸”鋼鐵廠商數(shù)量與投資規(guī)模不斷增大，已有“中鋼”、東鋼、春源、春雨等企業(yè)在大陸設(shè)立生產(chǎn)經(jīng)營基地。投資領(lǐng)域除了鋼鐵制造外，也涉及下游鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)、鋼鐵貿(mào)易等與鋼鐵生產(chǎn)、消費密切相關(guān)的行業(yè)。