編者語：受政府?dāng)U大內(nèi)需政策影響，電梯采購在政府市場呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。電梯作為耗電大戶，卻因?yàn)楣?jié)能標(biāo)準(zhǔn)的缺失，遲遲沒有進(jìn)入政府采購節(jié)能清單。政府采購官員如何看待這一現(xiàn)象？電梯企業(yè)該做出哪些努力？未來節(jié)能電梯發(fā)展趨勢怎樣？針對這一系列問題，記者進(jìn)行了多方采訪，尋求答案。
　　
　　當(dāng)空調(diào)機(jī)、電視機(jī)等產(chǎn)品早已在政府采購節(jié)能清單中找到自己的“位置”時，電梯作為耗能大戶，卻因?yàn)楣?jié)能標(biāo)準(zhǔn)缺失，一直游離于政府采購節(jié)能清單之外，給政府采購節(jié)能電梯帶來操作不便。
　　
　　“電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)出臺進(jìn)展相對較慢，政府需要加大對電梯節(jié)能重視，應(yīng)對電梯節(jié)能有明確要求?！敝袊娞輩f(xié)會理事長任天笑表示。
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)缺失 節(jié)能采購落空
　　
　　據(jù)了解，國家的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對電梯的檢測項(xiàng)目繁多，惟獨(dú)沒有一項(xiàng)與電梯節(jié)能有關(guān)。
　　
　　“電梯節(jié)能沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)，在招標(biāo)文件中就無法明確地給節(jié)能電梯加分，節(jié)能電梯采購也很難進(jìn)一步落實(shí)?！?中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心采購三處電梯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張建平如是說?！叭绻少徣藢?jié)能有特殊要求，供應(yīng)商就會在投標(biāo)文件中說明產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)及水平，評標(biāo)專家根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來做出判斷，這樣畢竟帶有很強(qiáng)的主觀性。”
　　
　　浙江省義烏市政府采購中心采購二科電梯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何陽表示，節(jié)能需要量化標(biāo)準(zhǔn)，沒有節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，即使把節(jié)能要求寫入招標(biāo)文件，也起不到很好的效果。不像自主創(chuàng)新，只要企業(yè)提供專利證書或科技成果，就可以適當(dāng)加分。
　　
　　一些地方電梯招標(biāo)文件中，出現(xiàn)了這樣的條款，投標(biāo)產(chǎn)品凡列入財(cái)政部國家發(fā)展改革委員會公布的《節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單》的投標(biāo)產(chǎn)品，可以獲得相應(yīng)的加分。由于電梯尚未進(jìn)入節(jié)能清單，這樣的條款形同虛設(shè)。一些招標(biāo)文件中干脆只寫了優(yōu)先采購節(jié)能環(huán)保電梯，這樣條款讓評標(biāo)專家也很為難。
　　
　　“在電梯能耗標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺的情況下，各廠家宣傳自己產(chǎn)品節(jié)能指標(biāo)不太可取，因?yàn)闊o標(biāo)可比，也無據(jù)可定。”安徽省特種設(shè)備檢測院高級工程師趙國先說。
　　
　　節(jié)能采購成大勢所趨
　　
　　目前，全國電梯已超過100萬臺，每天約有15.84億人次乘坐電梯。一個星級酒店每平方米年耗電量約150KWH，其中就有75KWH為電梯所需，因此，電梯的節(jié)能降耗已經(jīng)引起業(yè)界高度重視，降低電梯的能耗、節(jié)約能源對于國民經(jīng)濟(jì)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　
　　雖然，目前沒有統(tǒng)一電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能電梯采購已成大勢所趨。江南嘉捷電梯股份有限公司市場總監(jiān)朱偉斌表示，“從電梯行業(yè)發(fā)展和采購趨勢來看，節(jié)能電梯將發(fā)展成為市場主流，政府部門更應(yīng)在節(jié)能采購中起到很好帶頭作用。”
　　
　　電梯節(jié)能主要表現(xiàn)在，電梯曳引機(jī)驅(qū)動技術(shù)的節(jié)能、電梯驅(qū)動控制系統(tǒng)的節(jié)能以及能量回饋系統(tǒng)的節(jié)能。采用先進(jìn)的變頻控制技術(shù)和永磁同步電機(jī)可節(jié)能20%～45%左右，如果采用能量反饋技術(shù)最高可節(jié)能70%。
　　
　　任天笑介紹，在辦公寫字樓電梯如果采用群控技術(shù)，節(jié)能效果會更加明顯。更加完善的智能型電梯群控調(diào)度系統(tǒng)，精確調(diào)控減少等候時間、電梯就近停靠、控制減少電梯的運(yùn)行臺數(shù)，從而大大提高運(yùn)輸效率。
　　
　　5月1日，新修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》正式施行，增加了關(guān)于高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)管的規(guī)定。在新修改的《節(jié)約能源法》第十六條中也明確規(guī)定：“對高耗能的特種設(shè)備，按照國務(wù)院的規(guī)定實(shí)行節(jié)能審查和監(jiān)管”。
　　
　　相關(guān)政策出臺表明，安全與節(jié)能將主導(dǎo)電梯行業(yè)的發(fā)展方向。
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)出臺指日可待
　　
　　“電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺，與電梯產(chǎn)品本身特性也有很大關(guān)系?！比翁煨Ρ硎?，“電梯耗電量除了與自身產(chǎn)品性能有關(guān)，與電梯工作環(huán)境、運(yùn)行次數(shù)、載人數(shù)量、運(yùn)行時間等都有密切關(guān)系，工況不同，耗電量也有差別，這是確定節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的最大難題。”
　　
　　由中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會等單位完成的電梯能源效率評價指標(biāo)與檢測方法研究課題通過了鑒定。課題組通過半年多的調(diào)查研究，對10個城市的在用電梯進(jìn)行抽樣檢測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，得出了近萬個數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)的電梯在品牌、類型、型號上都具有代表性。同時對影響電梯能源效率的10種因素，如機(jī)械傳動形式、電力拖動類型等都做了系統(tǒng)的測試分析。
　　
　　課題完成后提出了3種綜合評價電梯能源效率指標(biāo)的技術(shù)方案、電梯三種工況模式檢測方法與計(jì)算公式、3個檢驗(yàn)規(guī)則建議稿等。這個課題為電梯的節(jié)能審查和監(jiān)管提供了技術(shù)支撐，為電梯企業(yè)開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品提供了檢測依據(jù)，這些研究成果對我國盡快出臺電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)起到促進(jìn)作用。
　　
　　北京日立電梯營銷有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李戰(zhàn)認(rèn)為，電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)出臺是早晚的事情。相信在國家相關(guān)部門、檢測機(jī)構(gòu)以及企業(yè)共同努力下，電梯節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的出臺指日可待。
　　
　　近年，不少電梯生產(chǎn)企業(yè)和科研單位圍繞電梯節(jié)能新技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)出了一批具有市場價值的技術(shù)和產(chǎn)品。但是要想讓這些電梯節(jié)能技術(shù)得到推廣和應(yīng)用，還需要政策導(dǎo)向和法律法規(guī)的支持。