杭州企業西子聯合控股有限公司（以下簡稱“西子聯合”）與中國商飛日前在上海簽署協議，正式成為首架大飛機的零部件供應商。 
　　
   位于“工業之巔”的大飛機制造，是現代高新技術的高度集成，一架大飛機由300萬到500萬個零部件組成，這些零部件需要數千家配套供應商生產。由于飛機零部件附加值高，市場前景廣闊，不少企業都瞄準了這塊巨大的“蛋糕”。中國要制造大飛機的消息一出，國內400余家企業競相向中國商飛投遞了自己的“簡歷”。 
　　
   經過嚴格的篩選和評審，西子聯合從400多家企業中脫穎而出。據了解，西子聯合主要是為大飛機制造提供艙體結構。大飛機的艙體結構、梁、框、肋和大型壁板等整體結構件的毛坯都是板材或鍛件，毛坯75%~95%的材料將被加工掉，其所需要的大型、高速、精密、多軸的高性能數控落地銑床、加工中心、大型五面加工設備，都對企業提出了極高的要求。 
　　
   圍繞大飛機項目這一平臺，中國航空工業集團公司正在積極融入世界裝備制造業產業鏈?！半S著國產大飛機立項與‘C919’的起飛，以及中國航空工業技術實力的不斷提升，將吸引更多的國際合作者和國內民營企業家的目光，新一輪合作高峰即將到來?！敝泻焦I總經理林左鳴這樣預測。 
　　
   有關專家表示，無論是地鐵盾構機，還是大飛機制造，不管是整車產業，還是零部件供應，要提升核心競爭力，還是要不斷加強自主創新?！拔髯勇摵线@種跨越式的發展，充分展現了杭州民營企業轉型升級，實現自主創新的新思路。”專家這樣說。