高端裝備“十二五”規劃正在積極制定中，有望在2011年一季度出臺。而整個裝備制造業的“十二五”規劃出臺的時間則將暫時“讓路”，在高端裝備“十二五”規劃后再公布。

　　據參與起草高端裝備“十二五”規劃的權威人士向上海證券報透露，高端裝備“十二五”規劃主要分為五個部分：航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備。圍繞新興戰略產業發展目標，在高端裝備業方面加強創新、提升產業集中度，打造、培育行業的龍頭企業，并加強產業集聚地的建設。

　　機械科學研究總院中機生產力促進中心戰略研究室主任葉猛向記者介紹，高端裝備制造業是裝備制造業的高端部分，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，裝備制造業是一個國家的戰略性產業和工業崛起的標志，是一國制造業的基礎和核心競爭力所在。

　　他認為，未來10 年，高端裝備制造業將迎來黃金增長期，成為國民經濟重要的支柱產業。

　　據他介紹，我國經濟總量居世界第三位，主要工業品產量居世界第一位，然而我國的制造業在全球產業鏈中總體上處于下游和低端位置，一直是“制造大國”而不是“制造強國”，要向“制造強國”轉變，就必須發展高端裝備，走在各國的前列。所以裝備制造高端化將成為我國裝備制造業“十二五”規劃的重點內容。

　　據悉，到2020年，我國高端裝備制造業銷售產值將占裝備制造業銷售產值的30%以上，國內市場滿足率超過25%。

　　根據國務院下發的《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車產業成為七大戰略性新興產業。

　　而在高端裝備制造這一分支產業中，航空裝備產業被列為首位，其次分別是高速鐵路、海洋工程、智能裝備。

　　作為七大戰略性新興產業之一，高端裝備制造業今年下半年以來一直備受市場關注。據市場人士分析，高端裝備的五大細分領域，行業市場容量均較可觀，發展潛力巨大。以高鐵為例，預計在我國鐵路建設在2010到2012年，總投資將至少維持在8000億元的水平；而航空裝備產業，由于有大飛機項目、發展支線飛機、低空開放等機會，更是前景廣闊。