編者語(yǔ)：印度現(xiàn)在的煉油能力已經(jīng)接近每年1億5千萬(wàn)噸（100萬(wàn)噸=733萬(wàn)桶），并且還在繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2012年將達(dá)到每年2.1億桶。國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)是這個(gè)國(guó)家正成為煉油中心的重要原因，同時(shí)印度正在快速?gòu)浹a(bǔ)著國(guó)際市場(chǎng)上精煉產(chǎn)品的不足。

   全球的煉化工業(yè)正經(jīng)歷著需求與供給不平衡的時(shí)期。在歐洲和北美這些發(fā)達(dá)地區(qū)，最近三十年來(lái)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么新的煉油廠，考慮到環(huán)境因素和公眾反對(duì)，估計(jì)未來(lái)也不會(huì)有什么變化。而與此相反，印度現(xiàn)在的煉油能力已經(jīng)接近每年1億5千萬(wàn)噸（100萬(wàn)噸=733萬(wàn)桶），并且還在繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2012年將達(dá)到每年2.1億桶。國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)是這個(gè)國(guó)家正成為煉油中心的重要原因，同時(shí)印度正在快速?gòu)浹a(bǔ)著國(guó)際市場(chǎng)上精煉產(chǎn)品的不足。

ARC高級(jí)分析師S R Venkatapathy

   臨近海灣地區(qū)、專業(yè)技術(shù)人員和工程師眾多、煉油設(shè)施齊備、以及建筑勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)，都讓印度成為開設(shè)煉油工廠的沃土。同時(shí)，在印度，公司啟動(dòng)之后的運(yùn)營(yíng)成本也相對(duì)較低，所有這些都吸引著煉化企業(yè)在印度拓展自己的業(yè)務(wù)。印度的絕大部分煉油廠，都受到其國(guó)內(nèi)以及國(guó)際對(duì)于煉油產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)所支撐，幾乎可以達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行，總產(chǎn)能利用率高達(dá)98%。盡管這樣的形勢(shì)也驅(qū)動(dòng)著煉油廠繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，但是更多的原因還來(lái)自于發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于煉油工業(yè)的約束和限制。印度的煉油能力已經(jīng)接近1.5億噸，而且國(guó)內(nèi)的價(jià)格問(wèn)題促使印度的煉油企業(yè)努力尋找出口的機(jī)會(huì)。

　　印度煉油廠用于加工重質(zhì)原油

　　印度國(guó)內(nèi)的煉油廠設(shè)計(jì)用于加工低價(jià)的重質(zhì)和硫化原油，邊際成本與其他地區(qū)相比較低。因此，印度的煉化工業(yè)在全球具有競(jìng)爭(zhēng)力。除了成本優(yōu)勢(shì)之外，許多印度的煉油廠都可以符合歐III標(biāo)準(zhǔn)，而且所有在建的煉油廠也都按照歐洲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)建造。在產(chǎn)能方面，新建的效能更高的工廠為這個(gè)國(guó)家生產(chǎn)大量的石油產(chǎn)品，它們擁有最先進(jìn)的控制系統(tǒng)，生產(chǎn)策略可以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)收益的最大化。所有的這些因素都讓印度的煉化工業(yè)欣欣向榮，使其成為石油產(chǎn)品的凈出口國(guó)，并且還在繼續(xù)增加生產(chǎn)能力。

　　國(guó)有企業(yè)，在印度主要是指那些公共企業(yè)，占據(jù)了全國(guó)石油冶煉產(chǎn)品生產(chǎn)能力的65%。盡管這些公司是按照商業(yè)贏利機(jī)構(gòu)運(yùn)行，它們對(duì)于自家的產(chǎn)品并沒(méi)有完全的定價(jià)權(quán)。作為這些公司的大股東，印度聯(lián)邦政府擁有國(guó)內(nèi)定價(jià)權(quán)，因此在某些程度上影響了這些公司的商業(yè)表現(xiàn)，甚至國(guó)際原油價(jià)格的波動(dòng)也不能直接對(duì)這些公司產(chǎn)生作用。由于印度是原油和天然氣的凈進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口量達(dá)到需求的70%，這些公司必須出口精煉之后的石油產(chǎn)品才能保持盈利，它們正將這項(xiàng)不同之處轉(zhuǎn)化為自己的優(yōu)勢(shì)。

   順應(yīng)技術(shù)潮流

　　在世界各地，煉化工業(yè)都在快速的采用當(dāng)今過(guò)程控制和自動(dòng)化領(lǐng)域最新的技術(shù)，印度也不例外。如果說(shuō)煉化工業(yè)是印度最早安裝集散控制系統(tǒng)的行業(yè)，并不為過(guò)。煉油公司采用先進(jìn)過(guò)程控制、基于模型的控制、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)模擬器、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，以及其他可以讓生產(chǎn)中心運(yùn)營(yíng)更加高效的技術(shù)。這些公司通過(guò)提升自動(dòng)化和信息技術(shù)水平獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，比如信實(shí)和BPCL煉油廠都已經(jīng)采用了現(xiàn)場(chǎng)總線架構(gòu)。

　　提升自動(dòng)化與信息技術(shù)水平

　　從全球看，COG行業(yè)都在快速部署最先進(jìn)的過(guò)程控制和自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)，印度公司也不例外。廠商們提升自動(dòng)化和信息技術(shù)水平獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)在國(guó)內(nèi)精煉、加工低價(jià)的重質(zhì)和硫化原油，擁有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的邊際成本，印度煉化工業(yè)在全球具備競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在石化和化工領(lǐng)域，制造商提高了自身的運(yùn)營(yíng)能力，以多年屹立于全球市場(chǎng)。上游的勘探和生產(chǎn)企業(yè)采用了企業(yè)級(jí)的SCADA系統(tǒng)，提高了分布在不同地方工廠內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的透明度。在安全和互操作方面的問(wèn)題和挑戰(zhàn)繼續(xù)困擾著生產(chǎn)商，也成為此次ARC論壇討論的重點(diǎn)。

　　中國(guó)經(jīng)驗(yàn)—關(guān)注節(jié)能、減少污染和產(chǎn)能挑戰(zhàn)

　　去年9月在印度Hyderabad舉行的第五屆ARC論壇談到了化工、煉油、以及油氣行業(yè)對(duì)于制造IT的需求。浙大中控（SUPCON）的楊樂(lè)（音譯）博士總結(jié)了中國(guó)化學(xué)工業(yè)面列幾大挑戰(zhàn)，他還提到中國(guó)從2008年6月開始禁止在消費(fèi)品包裝上使用塑料。從工業(yè)的角度，污染控制是生產(chǎn)商非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，國(guó)家已經(jīng)開始推行一些強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　化工廠的能耗是政府制定標(biāo)準(zhǔn)的另外一個(gè)領(lǐng)域，楊指出，像浙大中控這樣中國(guó)化工行業(yè)解決方案的領(lǐng)先廠商，從污染控制和節(jié)約能源兩個(gè)方面幫助企業(yè)迎接挑戰(zhàn)。他補(bǔ)充道，中國(guó)制造企業(yè)正積極的探索先進(jìn)過(guò)程控制（APC）和協(xié)同生產(chǎn)管理/制造執(zhí)行系統(tǒng)（CPM/MES）方案的應(yīng)用，將工廠運(yùn)行和商務(wù)管理結(jié)合起來(lái)，以提高生產(chǎn)能力。印度可以從這個(gè)演講學(xué)到一些東西，因?yàn)橹袊?guó)的化工行業(yè)正在穩(wěn)健的部署新的解決方案以提高產(chǎn)能獲取全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

   智能油田

　　IBM商業(yè)解決方案總監(jiān)Neeraj Gupta也在ARC的論壇上發(fā)表了演講，闡述了他對(duì)于智能油田（IOF）的看法。位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的石油業(yè)務(wù)主要需要不同地理位置進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。公司需要面對(duì)很多問(wèn)題，比如整合不同的生產(chǎn)模式、命名規(guī)則、遺留系統(tǒng)，以及實(shí)時(shí)進(jìn)行整合還有證明新的系統(tǒng)式成本有效的。Neeraj對(duì)智能油田的見解以及需要面對(duì)的很多微小問(wèn)題的闡述都十分清晰，這些問(wèn)題包括數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)頻率、管理大量的數(shù)據(jù)流、網(wǎng)絡(luò)接入以及技術(shù)資源有限等等。他指出了預(yù)防性維護(hù)的優(yōu)勢(shì)以及“預(yù)先警告”方法的優(yōu)勢(shì)，并且列舉了IOF的關(guān)鍵成功因素，比如變更管理、以技術(shù)為導(dǎo)向的數(shù)據(jù)管理和程序管理。Neeraj希望與會(huì)者在評(píng)估資本支出的時(shí)候，可以同時(shí)考慮到企業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的改進(jìn)、產(chǎn)量的提高以及生產(chǎn)成本的降低。

　　ABB印度公司副總裁兼油氣業(yè)務(wù)總監(jiān)Kalyan Kumar Mallick講述了ONGC（財(cái)富500強(qiáng)，一家印度主要的石油生產(chǎn)商）是如何將油田轉(zhuǎn)變成智能油田的。他總覽了在這家企業(yè)里來(lái)自數(shù)百個(gè)不同地方油田的數(shù)據(jù)（不只是生產(chǎn)數(shù)據(jù)）是如何收集起來(lái)的，以及所有與每生產(chǎn)一個(gè)單位的石油或者天然氣的成本是如何提取出來(lái)的。

　　古老的手工或者半自動(dòng)的方法需要幾天甚至幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)收集數(shù)據(jù)，而自動(dòng)化系統(tǒng)卻可以使數(shù)據(jù)收集和分析以實(shí)時(shí)的方式完成，這大大加快了公司進(jìn)行決策的速度，也提高了決策精度。Kumar解釋了數(shù)據(jù)收集、傳輸、處理的方式，以及智能和在線儀表是如何讓這些數(shù)據(jù)彼此關(guān)聯(lián)的。這些實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù)來(lái)自鉆井、處理平臺(tái)，傳送到?jīng)Q策中心，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也會(huì)檢測(cè)和控制那些距離遙遠(yuǎn)的工作站，在日常工作中將人為的影響減到最低，還可以提供優(yōu)化解決方案、識(shí)別并且防止運(yùn)輸方面的損失、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)確認(rèn)、數(shù)據(jù)記錄儲(chǔ)存用于分析以及更為重要的支持不同類別決策者進(jìn)行KPI評(píng)估。他講述了ONGC的6500做油井和氣井是如何從現(xiàn)場(chǎng)集成到控制室內(nèi)，這種運(yùn)營(yíng)的巨大轉(zhuǎn)變包括部署現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、無(wú)線系統(tǒng)、資產(chǎn)管理、災(zāi)難恢復(fù)系統(tǒng)，并將其集成到ERP系統(tǒng)之中。

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   安全第一

　　英維思安全工程與關(guān)鍵控制（SECA）部門TUV功能安全專家Issam Mukhtar博士，提到了在COG行業(yè)里部署安全儀表系統(tǒng)（SIS）的重要性。Issam探討了過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)，以及儀表工程師如何幫助過(guò)程工程師轉(zhuǎn)移這些風(fēng)險(xiǎn)。如果過(guò)程要保持安全，就必須要控制系統(tǒng)和邏輯處理器的故障率。他提到了安全完善度（SIL）以及它背后的一些概念，并且描述了在過(guò)程工廠內(nèi)部使用SIS的標(biāo)準(zhǔn)
。
　　Issam談到了標(biāo)準(zhǔn)，比如IEC 16508以及ISA 84。最佳實(shí)踐、法律法規(guī)都與之相關(guān)，但是要取決于標(biāo)準(zhǔn)在哪里實(shí)施。過(guò)程工業(yè)盡管意識(shí)到SIS的重要性，但是必須要平衡整個(gè)回路而不僅僅是考慮PLC。標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在包括傳感器、控制器以及最終控制元素的整個(gè)控制回路，Issam還澄清了一個(gè)事實(shí)--“僅僅因?yàn)橐患夜S安全運(yùn)行了15年就說(shuō)它是安全的，這并不正確”。對(duì)與人員和財(cái)產(chǎn)有關(guān)的安全的持續(xù)關(guān)注，才是真正的安全。Issam舉了一個(gè)汽輪機(jī)在不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下工作的例子，用以說(shuō)明在流程運(yùn)行中降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及如何使用SIL等級(jí)。

　　安全標(biāo)準(zhǔn)

　　羅克韋爾自動(dòng)化商務(wù)經(jīng)理Sujeet Gohil的發(fā)言，是關(guān)于如何將安全整合到系統(tǒng)和邏輯處理器之中，以保護(hù)員工、業(yè)務(wù)和環(huán)境。他相信只有通過(guò)優(yōu)秀的管理實(shí)踐、面向標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)以及良好的資源才能實(shí)現(xiàn)。他列舉了過(guò)去印度發(fā)生的一些災(zāi)難性事故，尤其是Bhopal天然氣慘案以及Piper Alpha和BP煉油廠慘案。Sujeet直白的表達(dá)了運(yùn)營(yíng)中的隱患可能帶來(lái)的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，更重要的是會(huì)讓人們失去寶貴的生命。
 
　　印度正成為煉油中心

　　現(xiàn)在，印度煉油行業(yè)內(nèi)彌漫著要再增加1.1億噸煉油能力的論調(diào)，諸多本地公司，比如信實(shí)、IOCL、ONGC、HPCL和BPCL都帶頭表示支持。而那些跨國(guó)煉化企業(yè)，比如科威特石油、殼牌、沙特Aramco、阿曼石油也對(duì)這項(xiàng)拓展計(jì)劃充滿信心。除了這些傳統(tǒng)的油氣公司，米塔爾集團(tuán)也對(duì)此表示了濃厚的興趣。當(dāng)信實(shí)工業(yè)公司啟動(dòng)其3千萬(wàn)噸單體生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目的時(shí)候，國(guó)內(nèi)最大的煉化企業(yè)印度石油公司將在未來(lái)五年投資120億美元用于升級(jí)、擴(kuò)建和興建新的煉油廠，將煉油能力提高到7700萬(wàn)噸，這其中包括面向出口的沿海煉油廠。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，印度的煉油能力將在2012年超過(guò)每年2.1億噸，ARC相信將有20-25%的產(chǎn)能用于出口。印度煉油業(yè)有一些最與眾不同的特點(diǎn)：絕大多數(shù)煉油廠都可以加工原油混合物，既包括低成本的重油也包括硫化原油，同時(shí)這些工廠的設(shè)計(jì)和工程能力還可以生產(chǎn)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。一些工廠在增產(chǎn)滿足出口需求，一些工廠在建設(shè)新的生產(chǎn)線滿足對(duì)石化產(chǎn)品的需求；一些工廠坐落在海邊，而另外一些工廠坐落在內(nèi)陸。印度石油公司運(yùn)營(yíng)著世界上最古老的煉油廠，而由于建筑成本和工程成本的因素，這里建設(shè)新工廠或者進(jìn)行擴(kuò)建的成本可能是全球最低的。

　　工程與項(xiàng)目管理實(shí)踐

　　最后，印度的煉油公司逐漸成為世界級(jí)公司的另外一個(gè)原因在于，這個(gè)國(guó)家是工程師的搖籃，在項(xiàng)目執(zhí)行上具有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，一些全球性的工程外包和咨詢公司，比如Bechtel、Foster Wheeler、Jacobs Engineering和Technip，都積極參與到這些煉油項(xiàng)目的建設(shè)中去，提升了印度的工程能力，而這種能力已經(jīng)延伸到中東項(xiàng)目之中。這些趨勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)印度在煉油工程以及項(xiàng)目管理方面的競(jìng)爭(zhēng)力。 

　　建議

　　■ 印度日益增長(zhǎng)的煉油工業(yè)，為自動(dòng)化供應(yīng)商提供了拓展業(yè)務(wù)的絕佳時(shí)機(jī)。這些業(yè)務(wù)包括基于現(xiàn)場(chǎng)總線架構(gòu)的自動(dòng)化系統(tǒng)、工廠資產(chǎn)管理、安全以及企業(yè)集成解決方案

　　■ 印度的煉油公司不能總是依賴靠近產(chǎn)油區(qū)這樣的地緣優(yōu)勢(shì)和低廉的工程以及建筑成本，它們必須依靠自動(dòng)化和信息技術(shù)以保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　關(guān)于ARC 

　　美國(guó)ARC顧問(wèn)集團(tuán)成立于1986年，專注于為用戶提供制造業(yè)和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的市場(chǎng)研究和咨詢服務(wù)。ARC提供服務(wù)包括市場(chǎng)研究報(bào)告、市場(chǎng)營(yíng)銷和戰(zhàn)略規(guī)劃、資產(chǎn)管理和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的最佳實(shí)踐、行業(yè)標(biāo)桿分析和最佳實(shí)踐、公司并購(gòu)的盡職調(diào)查等。ARC在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、巴西、印度、日本、韓國(guó)和中國(guó)擁有分支機(jī)構(gòu)。