截至4月9日， 京滬高鐵 山東段 電力線路 遷改工程500千伏線路除濟長I線外已全面開工，220千伏線路已有3條遷改完工順利通過竣工驗收，110千伏、35千伏及以下遷改線路也有多條順利完工。

　　京滬高鐵山東段全程341.74千米，途徑德州、濟南、泰安、濟寧、棗莊5市，沿線1100多條電力線路需要遷改，其中11條500千伏線路、31條220千伏線路。涉及的500千伏線路均是我省大電源送出或“西電東送”重要通道，220千伏線路多是地區內重要輸電線路，對全網和地區電力平衡影響較大，遷改工作需要統籌考慮，與發電設備檢修配合進行。

　　山東公司高度重視京滬高鐵工作，專門成立了供電服務領導小組，全面協調有關供電服務工作。圍繞臨時施工用電辦理、牽引站正式供電方案、電力線路遷改工程等與電力有關的工作，明確責任部門，制定工作計劃，做了大量工作。山東公司領導及各有關部門主動與鐵道部京滬高鐵濟南指揮部、承擔建設任務的中鐵公司和中水公司（山東境內的兩家施工企業）聯系溝通，組織召開了多次協調會，建立工作聯系機制，暢通溝通渠道，面對面地協商解決供電服務中的有關問題，受到各方好評。

　　京滬高鐵山東段電力線路遷改工程計劃于6月30日前全部完成；遷改工程臨近京滬電氣化鐵路、京滬高速公路、104國道等交通要道，沿線人口密集、工礦商貿企業眾多；線路遷改正值電網春檢和基建施工高峰，停送電操作頻繁，時間緊、任務重、安全風險和壓力大。

　　為確保遷改工程務期必成，春節剛過，山東公司就組織召開了京滬高鐵山東段電力線路遷改工程啟動協調會。要求工程涉及各單位堅持“四個服務”的企業宗旨，充分發揚 “努力超越、追求卓越”的企業精神，嚴格按照“統一技術原則、統一設計標準、統一停電安排、統一實施進度”的要求，認真組織、密切配合，確保安全、優質、高效地完成京滬高鐵電力線路遷改任務。

　　電力線路遷改是專業性強、涉及電力系統安全運行以及調度停送電聯系制度等復雜的系統工程。京滬高鐵對跨越物安全可靠性要求很高，結合京滬高鐵大部分路軌高架的實際，吸取去年初南方冰災對鐵路跨越的經驗教訓，山東公司專門制定了《京滬高鐵輸電線路遷改工程技術原則》，明確了線路遷改范圍、京滬高鐵輸電線路遷改原則、對跨越京滬高鐵高度不滿足要求的線路的遷改方案等，為遷改工程提供了技術依據。

　　為確保遷改工作安全高效，山東公司還結合2008年支援湖南抗冰搶險采取的安全措施和積累的經驗，組織制定了《京滬高速鐵路山東段電力遷改工程安全要點》。要求遷改工程把確保電網安全、人身安全、設備安全和不發生阻斷主要交通要道暢通、影響重要區域安全的不安全事件放在首位，在確保安全的情況下施工，為遷改工作提供了安全保障。

　　3月28日，220千伏德禹線跨越京滬高鐵段遷改工程順利通過竣工驗收，成為山東省境內第一條遷改完工的高電壓等級線路工程。隨后，220千伏天津線、八圣線和110千伏張莊線遷改也順利通過竣工驗收。目前，在各方的共同努力下，山東段各項電力線路遷改工程進展順利，快速推進。