據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月10日報道，日本上市制造業(yè)企業(yè)的凈利潤創(chuàng)出歷史新高。2023財年(截至2024年3月)這些企業(yè)的凈利潤同比增長兩成，超過了非制造業(yè)企業(yè)。由于產(chǎn)品提價、銷量增加和日元貶值，汽車和機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁。制造業(yè)包括的產(chǎn)業(yè)范圍廣泛，已開始出現(xiàn)將賺取的利潤回饋包括中小企業(yè)在內(nèi)的客戶的動向。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》統(tǒng)計，截至5月9日公布財報的東證Prime市場上市的約170家企業(yè)凈利潤增長23%，達(dá)14.8萬億日元(約合6900億美元)，超過非制造業(yè)企業(yè)(增長7%，達(dá)11.6萬億日元)。這是自2021財年以來制造業(yè)再次超過非制造業(yè)。此前截至2020財年，制造業(yè)利潤連續(xù)10年低于非制造業(yè)。日本制造業(yè)的復(fù)蘇將成為推動加薪和就業(yè)的東風(fēng)。

產(chǎn)品提價、銷量增長和日元貶值推高了制造業(yè)的利潤。制造業(yè)的銷售凈利潤率創(chuàng)新高，達(dá)到6.7%。

引領(lǐng)增長的是汽車行業(yè)。豐田凈利潤翻了一番，接近5萬億日元。雖然豐田汽車價格上漲，但其混合動力車在以美國為中心的世界范圍內(nèi)暢銷，產(chǎn)生了約2萬億日元的利潤增長效果。9日公布財報的日產(chǎn)汽車受美國銷量增加等推動，利潤增長90%。

在機(jī)械行業(yè)，小松創(chuàng)出利潤新高。工程機(jī)械提價帶來的利潤增長效果約為1300億日元，占到工程機(jī)械部門利潤增長額的全部。在食品領(lǐng)域，龜甲萬在北美等地的醬油銷量增長，連續(xù)11年創(chuàng)出利潤新高。

2023財年日元對美元匯率下跌幅度約為10日元。大和證券的數(shù)據(jù)顯示，日元對美元匯率下跌1日元，對日本大企業(yè)的經(jīng)常利潤具有約0.4%的推高作用。

日本制造業(yè)的業(yè)績復(fù)蘇意義重大。SMBC日興證券的首席股票策略師安田光認(rèn)為：“特別是大型制造企業(yè)的良好業(yè)績，將有利于中小企業(yè)加薪和增加雇用。”

豐田將出資3000億日元，幫助供應(yīng)商應(yīng)對成本上升。這些資金將用于勞務(wù)費(fèi)支出、推動工作方式改革和業(yè)務(wù)的數(shù)字化。

尼康社長德成旨亮表示：“如果將收益回饋給員工，刺激消費(fèi)，并向合作企業(yè)適當(dāng)支付費(fèi)用，日本經(jīng)濟(jì)就會向好的方向發(fā)展。”

2024財年很多企業(yè)對日元匯率保持警惕。旭化成社長工藤幸四郎表示，日元過度貶值“也會給日本經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊”。