在工業(yè)體系中，汽車制造一直屬于耗能較高的行業(yè)。由于制造工藝復雜，對能源的需求多樣且繁復。

某汽車工廠主要生產各類輕、中、重型卡車，基于“碳減排，碳達峰”的趨勢，以及現(xiàn)實能源消耗的壓力，工廠在臺達的支持下持續(xù)對廠務系統(tǒng)加以改造，以達到綠色工廠認證要求。

1. 全面實現(xiàn)了廠務系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化，與智能工廠接軌。
2. 可藉由設備的實際運行數(shù)據結果找到節(jié)能降耗空間，為下一步的優(yōu)化改造提供方向支持。
3. 系統(tǒng)節(jié)能20%，降低廠務人員成本30%。

降耗痛點：設備能效是盲區(qū)

此汽車工廠所消耗的能源體量大、種類多，不同區(qū)域的能源消耗側重不同。如涂裝工序需要大量天然氣、蒸汽和水；焊接工序則在油品、天然氣和電等能源上的耗費較多。

原有的統(tǒng)計多采用人工計算的方式，粗放不夠準確，管理者僅能粗略知道能源的大致流向，并沒有做到對單臺設備的能耗管理，緩解降耗壓力無從下手。

臺達解決方案：全流程思考監(jiān)控模式

智能制造時代，數(shù)據是升級改造的基礎，實現(xiàn)精準監(jiān)控和高效能源管理的關鍵在于對信息數(shù)據的整合。臺達因應汽車生產的未來發(fā)展，構建以數(shù)據為核心的能源系統(tǒng)監(jiān)控方案。

顧問診斷：在項目實施前，依據臺達對廠務系統(tǒng)的豐富經驗，結合汽車制造的工藝特點，分析診斷重要耗能點，提出切實有效方法。

設計實施：為不同的耗能設備安裝可采集水、電、油、氣等能源信息的電表、水表、傳感器等功能儀表；使用設備聯(lián)網平臺DIALink統(tǒng)籌能耗數(shù)據，轉化為實時且有效的可視化數(shù)據上傳至管理系統(tǒng)；依托全功能型工業(yè)組態(tài)軟件VTScada開發(fā)轄制全部系統(tǒng)設備的實時聯(lián)網與監(jiān)控管理系統(tǒng)。

嚴格運行：企業(yè)安排專職人員嚴格按照既定方法監(jiān)管全廠廠務系統(tǒng)的運行情況，并定期分析匯總，提出改善方法。

訴求實現(xiàn)：構建完整監(jiān)控體系

01 信息采集布局全面

基于臺達在廠務系統(tǒng)豐富的經驗，以及對汽車生產工藝的深厚理解，精準布局監(jiān)控點位，為監(jiān)控管理的有效性奠定基礎。

02 監(jiān)控功能完整

系統(tǒng)采用VTScada設計監(jiān)控系統(tǒng)，基于其可支持多至數(shù)百萬個I/O的能力，靈活實現(xiàn)了全廠區(qū)實現(xiàn)了各類風機、水泵、空調系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)等設備的獨立或整合監(jiān)控。

03 顯示與查詢完善

監(jiān)控畫面的顯示設計需要對生產工藝流程、廠務設備的布局有較深的了解。監(jiān)控系統(tǒng)通過VTScada強大的功能設計能力，實現(xiàn)了不同設備的運行監(jiān)控（如溫度、濕度、水壓力等），以及能源使用細則的統(tǒng)計；并能夠呈現(xiàn)歷史數(shù)據對比、碳排放統(tǒng)計、能源趨勢分析、能源分布與排名、不同能源的折算對比圖表等顯示畫面。

04 數(shù)據處理實時強大

數(shù)據在采集后是否被最大化地使用，對呈現(xiàn)結果的準確性有很大的差異性。臺達使用設備聯(lián)網平臺，應用其邊緣計算功能，依據不同的管控點位統(tǒng)籌相關的能耗數(shù)據，進行過濾、分析、分類、整合、暫存等作業(yè)，保證了數(shù)據的高質量和高可用性。

05 數(shù)據存儲完整安全

隨著監(jiān)控系統(tǒng)運行時間的增加，海量數(shù)據的存儲安全變得愈發(fā)重要。VTScada內置歷史記錄數(shù)據庫，同時也支持第三方數(shù)據庫，存儲和調取數(shù)據十分方便。同時其具備的Redundancy 同步冗余能力，也為數(shù)據的完整性和安全性提供了保障。

06 具備報警功能

VTScada系統(tǒng)的報警管理系統(tǒng)也同樣強大，能夠匯總報警次數(shù)，自動生成報警分析圖表，方便管理人員快速找到問題根源，縮短系統(tǒng)故障停滯時間。

07 實現(xiàn)權限管理

系統(tǒng)亦可依據管理人員級別，設置不同使用權限，為安全再加一把鎖。

綠色減碳正當時

臺達基于“數(shù)字化”和“綠色環(huán)保”的理念

正在幫助工業(yè)企業(yè)構建

能源可視、數(shù)字運維、能源優(yōu)化的綠色廠務系統(tǒng)

實現(xiàn)綠色工廠的遠景圖畫