美國科學鉆井公司開發出小井眼聰明馬達
       
   科學鉆井公司開發出一種具有先進導向技術的井下工具——聰明馬達（Smart Motor），可以在鉆井中確定水平井眼的方位，完成厚層、薄層或超薄層（0.6米之內）煤層的水平鉆進和多分支井鉆井。
       
   在開發煤層氣（CBM）、非常規頁巖、致密氣藏等非常規油氣資源時，實施水平定向鉆井作業可以減少鉆井對環境的影響并提高采收率。對于較厚的油層，可使用傳統定向方法定向鉆進。但對于厚度小于15英尺（4.57米）的薄層來說，定向及鉆井的難度都非常大。
       
   Smart Motor由動力部分、聰明外殼（內含傳感器）、彎外殼、軸承組四部分組成。傳感器安裝在聰明外殼之內，可獲得更準確的井斜角讀數，并保護傳感器免受井下極限環境的影響。Smart Motor通過在馬達內安裝井斜、伽馬等傳感器，完成鉆井中的地質導向，保證薄層鉆進的準確性。
       
   蘭德馬克公司推出新一代測井解釋技術
 
   隨著油氣勘探難度的加大以及能源需求的上升，油氣公司開始在成熟油氣田中尋找深部油氣藏和被忽視的油氣圈閉。但是，這種剩余儲量通常無法用地震方法進行勘探，好在許多老油氣田都有大量的測井數據。為了利用已有的測井數據進行深部油氣勘探，蘭德馬克公司推出了新一代測井解釋技術。
       
   新技術在勘探解釋工具中綜合了最新的地質建模方法，提供多表面解釋系統，利用現有測井數據精確地建立深層圈閉的3D構造模型，使地質家能夠以新的視野研究成熟油田，識別被忽視的圈閉，并尋找新的鉆井機會。
       
   殼牌公司創造新的深水鉆井紀錄
       
   殼牌石油公司在美國墨西哥灣Silvertip油田的一口井創造了新的海上鉆井水深紀錄，超過此前該公司在墨西哥灣Fourier油田6950英尺的水深紀錄，達到9356英尺。
       
   作為殼牌公司Perdido大型海上開發項目，采用Perdido單柱筒平臺在將近1.5英里深的墨西哥灣超深海域中鉆采油氣，計劃通過叢式井方法鉆22口直井和13口大位移井。Perdido海上平臺系泊于海面以下8000英尺處，是世界上最深的海上鉆井和生產設施。5萬噸的總重量以及與埃菲爾鐵塔相當的總裝備高度對平臺的系泊系統提出了更高的要求。為了解決這個問題，殼牌使用了9條聚酯錨繩來增強系泊系統的可靠性和穩定性，這些錨繩的平均長度超過2公里。