危機對于實力較強的企業來說，既是挑戰，也提供了化危為機的機會。

　　沙鋼集團董事局主席、總裁沈文榮還透露，目前，沙鋼采用參股或控股形式，分別在澳大利亞和巴西建立礦山基地，擁有10億噸礦山資源量?！坝惺畠|噸到十一億噸的礦產儲備，成為在澳大利亞擁有自有礦產為數不多的中國企業。”

　　同時，沙鋼還在山東和山西以參股的形式建立焦化和煤炭基地。沈文榮表示，這些目的是為了保持兩大原料長期穩定供應。

　　同時，沙鋼目前正在與中遠公司商談合作，希望采取聯合組建船隊的辦法，“我們運輸公司也有參股，運輸成本太大了，利用國際資源和其他行業低迷的時機，組織自己的船隊，可以掌控部分運輸量?！?/P>

　　“這些都是我們長久的計劃，2008年價格太高，擱置下來了，現在是好機會了，比如，現在每條船的造價是原來的二分之一?！?/P>

　　原料價格的波動在2008年給鋼企帶來了很大的損失。“目前仍然處在消耗庫存階段，3月底、4月初才能按照新的價格采購。有些庫存原料要到今年3月份才能使用完，因為原料降價，導致的損失去年達30億-40億元?！鄙蛭臉s說。

　　“兼并重組也是一個重點，現在有不少企業來找我們，希望我們接手，當然我們也不能全部接手，中央的振興鋼鐵企業規劃里面，也有這一條，國家提出搞幾個五千萬噸，我們也可以搞，我們現在總量是2500萬噸，明年是3000萬噸，通過收購，可以達到3500萬噸?！鄙蛭臉s向記者透露，沙鋼的目標是經濟總量在3到5年內，在現在的基礎上翻番。        

　　1月14日，國務院常務會議審議并原則通過了鋼鐵產業調整振興規劃，在統籌國內外兩個市場、嚴格控制鋼鐵總量，淘汰落實產能、加大技術改造、研發和引進力度的同時，提出要發揮大集團的帶動作用，推進企業聯合重組，培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團，優化產業布局，提高集中度。

　　而國內鋼鐵行業的整合正方興未艾，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張，整合區域內鋼鐵企業。如2008年12月，河北省唐山市三十九家民營鋼鐵企業整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的大型民企，產能總規模達2800萬噸，占該市鋼鐵產能的51.7%。

　　南京證券分析認為，提升鋼鐵行業集中度有利于控制產能、保障行業有序發展，也有助于增強原料采購的話語權、降低成本，促進行業發展。