長沙30個主要路段、路口實施交通組織優化，城區全面實施交通信號智能控制系統，停車難的區域建立三級停車誘導系統。今日，長沙公安交通管理工作會議召開，今年將在推動地方立法、優化城區交通組織、科技強警等9個方面提質。

　　全面實施信號智能控制

　　據了解，今年公安交警部門在完成智能交通信號控制系統迅速啟動二期建設，徹底改變目前單點定配時的落后信號控制狀況，擴大智能交通信號控制系統的覆蓋范圍，以全面實現城區智能交通信號控制系統三級控制模式（即：路口自適應控制→干道信號協調控制→區域信號協調控制）。實現車流量適時監測、交通控制模式適時優化、信號控制參數適時調整和信號配時適時協調，充分發揮道路系統交通效益。

　　三級誘導幫助尋找車位

　　同時，交警部門還將進一步提升交通管理的科技含量，逐步建設起包含行車誘導和停車誘導的城市交通誘導系統。通過在城區主要路口設置可變信息顯示屏，適時公布路段交通擁堵狀況，為駕駛員選擇正確行車路徑提供科學、準確、及時的路況信息，及時引導車輛避開交通擁堵路段，緩解城區主干道交通壓力。

　　此外，針對目前長沙停車難問題突出的現象，交警部門將加強城區路網的停車誘導，在區域、區域內主要路口、周邊停車場實行三級誘導模式，及時告知駕駛員停車資源情況。

　　五項措施優化交通結構

　　今年，交警部門將實施《長沙市城市道路車輛通行若干規定》，五項措施優化交通結構。一是實行主城區摩托車禁行措施，逐步擴大摩托車禁行區域。二是嚴格實施夜間貨運管理。三是規范電動車、電動自行車的管理。嚴格控制電動車的增量，對已經購買的電動車實行備案登記管理，對符合國家標準的電動自行車實行上牌登記管理，對非國標電動自行車實行禁止上路行駛的措施。四是積極引導載客電瓶車有序發展。五是推動公交專用車道的設置和使用，合理設置公交專用車道。