飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類飛向藍(lán)天的夢想，但它卻極耗能源，飛機(jī)引擎發(fā)出的巨大噪音也讓人感到頭疼。幾十年來，研究人員一直試圖研制出低耗能飛機(jī)，這種想法現(xiàn)在終于變成現(xiàn)實(shí)。據(jù)英國《泰晤士報(bào)》報(bào)道，日前一名法國飛行員駕駛由電池提供動(dòng)力的飛機(jī)飛上藍(lán)天。

　　報(bào)道稱，在上月23日的試飛活動(dòng)中，這架名為“伊萊克特拉”的單座飛機(jī)在南阿爾卑斯附近飛行了48分鐘，航程50公里。致力于實(shí)現(xiàn)綠色飛行的法國APAME公司表示，試飛成功之后，實(shí)現(xiàn)無污染、低噪音飛機(jī)運(yùn)用的目標(biāo)已觸手可及。

　　APAME總裁安妮·拉夫蘭迪表示：“我們很快就會(huì)制造出擁有飛行證書的真正飛機(jī)。這將是為每個(gè)擁有飛行執(zhí)照的人設(shè)計(jì)的。”

　　近年來，隨著電池技術(shù)的改進(jìn)，在飛機(jī)上使用燃料電池的目標(biāo)已經(jīng)不再那么遙不可及。此前已經(jīng)有用電池供應(yīng)能量的無人駕駛飛機(jī)飛上藍(lán)天，但如何把這一技術(shù)用于載人飛機(jī)則是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。APAME公司在18個(gè)月前展開這一項(xiàng)目的研究。“開始的時(shí)候，沒人認(rèn)為我們可以成功。”拉夫蘭迪說。

　　最終，APAME公司采用了新一代鋰聚合物電池。據(jù)介紹，“伊萊克特拉”每小時(shí)的燃料花費(fèi)為1歐元，同樣的機(jī)器若使用汽油，每小時(shí)則將花費(fèi)60歐元。面對日益上漲的油價(jià)，這是一個(gè)好消息。