油建管道公司在西氣東輸二線(xiàn)工程2B標(biāo)段施工中首次應(yīng)用CRC自動(dòng)焊接技術(shù)。CRC全自動(dòng)焊借助機(jī)械和電氣等技術(shù)實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程的自動(dòng)化和程序化，具有焊接效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、焊接過(guò)程受人為因素影響小等特點(diǎn)，在地勢(shì)平坦、大口徑、厚壁管道建設(shè)中優(yōu)勢(shì)明顯。該焊接技術(shù)是在國(guó)內(nèi)屬首次使用，在長(zhǎng)輸管道焊接技術(shù)領(lǐng)域?qū)倌壳皣?guó)內(nèi)最為先進(jìn)。

　　與半自動(dòng)焊接技術(shù)相比，全自動(dòng)焊接機(jī)組采用的焊接設(shè)備是CRC的內(nèi)焊機(jī)及雙焊矩外焊設(shè)備，而半自動(dòng)采用的是DC400電源和半自動(dòng)送絲機(jī)。從現(xiàn)場(chǎng)焊接速度來(lái)看，半自動(dòng)焊接機(jī)組焊接口數(shù)最高為40道口左右，而全自動(dòng)焊接機(jī)組最高焊接口數(shù)為80多道口，施工速度是半自動(dòng)焊的2倍，其產(chǎn)生的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

　　西二線(xiàn)2B標(biāo)段作業(yè)地段大多為戈壁荒灘，冬季寒冷干燥，且時(shí)常伴有風(fēng)沙天氣，給施工增加了難度。為了搶在寒冬前完成主干線(xiàn)，油建管道人克服困難，合理安排，與時(shí)間賽跑，安全、高效地完成了一道道焊口。在10月份勞動(dòng)競(jìng)賽中他們共累計(jì)焊接11.036公里，焊接一次合格率達(dá)98.6%，為此油建管道公司西二線(xiàn)項(xiàng)目部在西氣東輸西段EPC項(xiàng)目部勞動(dòng)競(jìng)賽中榮獲優(yōu)勝單位第三名，同時(shí)全自動(dòng)焊接五機(jī)組在全線(xiàn)55個(gè)焊接機(jī)組中以綜合80.89分的成績(jī)位居第六，被EPC項(xiàng)目部授予十月份銅牌機(jī)組稱(chēng)號(hào)。

　　為了能在短時(shí)間內(nèi)更好的應(yīng)用好該技術(shù)，在正式焊接前，油建管道公司組織全體上線(xiàn)焊工進(jìn)行了為期兩個(gè)月的崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)主要分為3個(gè)階段：首先熟知和掌握設(shè)備的操作及性能；其次穩(wěn)固提高焊接質(zhì)量；三是強(qiáng)化焊接外觀(guān)，提高焊接速度。通過(guò)培訓(xùn)使焊工焊接水平得到進(jìn)一步提高。

　　與此同時(shí)，在全自動(dòng)焊接機(jī)組開(kāi)工之前，油建管道公司西二線(xiàn)項(xiàng)目部對(duì)機(jī)組進(jìn)行了百口考核測(cè)試。2標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理采取的是旁站監(jiān)督方式，加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量及HSE方面的管理。并從焊接環(huán)境、焊工手法、設(shè)備問(wèn)題、施工方法等方面積極進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)百口考核的磨合施工，全自動(dòng)焊機(jī)組掌握了直徑1219管線(xiàn)全自動(dòng)焊的施工經(jīng)驗(yàn)，熟練了操作規(guī)范，為新工藝在西二線(xiàn)進(jìn)一步應(yīng)用和推廣打下了良好的基礎(chǔ)。

　　油建管道人在西二線(xiàn)成功應(yīng)用CRC全自動(dòng)焊接技術(shù)不僅為管道工程提速、保證焊接質(zhì)量提供了有力保證，同時(shí)也為今后油建公司在大口徑長(zhǎng)輸管道領(lǐng)域的施工插上了雙翅。