經過40多年的發展，工程機械行業已基本形成了一個完整的體系，目前有近2000多家生產企業，17個集團公司、15個上市公司、有職工38萬余人，其中技術人員占12%。能生產挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、機動工業車輛、壓實機械、砼機械等18大類。300多個小類，4000多種規格型號的產品。工程機械行業的銷售額在我國機械工業排行中為第五位，僅次于電器、汽車、石化通用及農機，在機械工業中占有很重要的地位。

　　近5年來隨著國民經濟的大發展，工程機械發展迅猛，近5年的銷售收入

　　2002年及2003年工程機械行業的發展是“井噴”式的發展，2003年的銷售額在2002年增速38.03%的基礎上又創造了高速發展記錄，增幅達34.02%。突破1000億元大關。銷售量也有大幅增長，主要產品中挖掘機達34673臺，增幅75.9%;裝載機69666臺，增幅60.3%;推土機7475臺，增幅55.8%;叉車45482臺，增幅37.59%;工程起重機9596臺，增幅49.5%;壓路機12308臺，增幅43.2%：平地機1727臺，增幅54.2%：攤鋪機1306臺，增幅33.5%。根據這些統計數據，我國工程機械行業的市場按地區統計占世界排名第三位。

　　注：(1)以上所統計的工程機械種類包括攤鋪機、壓路機、液壓挖掘機、小型挖掘機、工程起重機裝載機、挖掘裝載機、平地機、越野自卸車、滑移轉向裝載機、自行式鏟運機及越野叉車。

　　(2)日、美、歐的資料來源：英國工程機械咨詢公司

　　從銷售額分析，我國工程機械(125億美元)占世界第三位，僅次于美國(280億美元)、日本(180億美元)，所以說我國是生產及銷售工程機械的大國，但不是強國，而且離強國還有很大的距離。主要問題：

　　(1)產品品種不齊，缺少大型、小型的產品，特別是大型設備;

　　(2)產品性能在智能化、電子控制、自動監測、機電液一體化等方面還不能滿足市場的需要;

　　(3)產品質量差，具體表現在耐久性及可靠性上與國外先進水平相比差距較大，平均無故障時間及第一個大修期僅為國外先進設備的—半;

　　(4)產品結構策劃缺乏前瞻性等等。

　　二、宏觀調控對工程機械行業的影響

　　經濟“過熱”需要實施宏觀調控整整討論了一年多時間，有的經濟學家說在當前的經濟生活的一些領域已經出現了過熱的苗頭：有的經濟學家說當前的經濟形勢是投資過熱、消費偏冷，宏觀經濟增長失衡;有的說當前宏觀經濟已經出現了體制性過熱的嫌疑：但也有的說雖然當前宏觀經濟不存在過熱現象，但對個別行業個別地區出現了投資增長過快的現象。無論經濟學家的觀點認為當前經濟是過熱還是不過熱，但一致的看法都認為迫切需要進行宏觀調控。為此，國家采取了一些措施如提高存款準備金、調低出口退稅率、提高部分行業固定資產投資項目資本金比例以及緊縮貨幣政策等，表明中央政府正在有意放緩經濟高速增長的步伐。5月18日國家統計局發布信息，宏觀調控效果明顯，固定資產投資增幅回落，4月份當月投資3989億元，同比增幅34.7%，增幅比3月份回落8.8個百分點，比原預測還低5.3個百分點。那么宏觀調控對工程機械行業是否有影響?答案是肯定的，而且影響不會太小。

　　(1)全國開發區6015個，國務院批準232家，省級批準1019家，到5月20日止撤銷3763家。初步保留2252家，僅占原有的37.4%。而開發區的建設是工程機械行業很重要的用戶，經調查對挖掘機來說開發區的建設所占比例是第一位的，其它產品在開發區使用也不少。因此，下半年工程機械的形勢會更加嚴峻。

　　(2)工程機械行業是基本建設投資牽動型行業，投資的宏觀調控直接影響工程機械行業的發展，其滯后期相對其它機械行業要短得多。從歷史上看，1993年工程機械行業隨著國家經濟的大發展也火了一把，挖掘機、裝載機等產品要半年前交款才能拿到貨，1994年開始進入調整時期，工程機械市場表現疲軟，當時國內實際使用工程機械金額產生了16.3%的負增長。

　　值得高興的是工程機械的銷售額與全社會固定資產投資有著密切關系這個觀點，這幾年來與許多業內人士取得了共識。因此，有了交流的基礎。根據1994年至2003年十年的資料分析，國內實際使用工程機械的金額與全社會固定資產投資的比例在1.55%～2.69%之間。十年的平均值為2.07%。但要特別強調幾點：一是與全社會固定資產的絕對值有關，而不是增長的幅度有關;二是與整個工程機械行業銷售額有關而不是個別產品的銷售額和銷售量有關。

　　(3)2004年5月29日國務院辦公廳發布“關于當前經濟工作的幾個問題”的16號文件，該文件強調“不搞一刀切”，不“急剎車”等，國務院發展研究中心專家也指出，現在采取的措施盡量避免總體上收縮的力度過大。這一輪宏觀調控的主要目的就是避免經濟大起大落。但實際上調控的范圍已不是鋼鐵、水泥、電解鋁、房地產，而擴大到有色建材、機械、化工等九個方面。基層銀行把“控制貸款”變成了“停止貸款”。有人說“鋼鐵發燒，大家吃藥”，很生動。

　　(4)根據《財政界》數據，目前我國民間資產的總量約為28萬億元左右，大大超出了不久前財政部公布的11萬億元國有資產總值。民間投資對中國經濟的拉動作用已經成為一個不爭的事實，從經濟增長情況看，國有經濟的貢獻占1/3，另外2/3的貢獻來自于非國有經濟。

　　十六屆三中全會，通過的“關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定”指出：“放寬市場準入，允許非公有資本進入法律法規未禁入的基礎設施、公用事業及其它行業和領域。”這一政策的實施，將使很多行業加快對非公有制企業的開放，并且對加快我國基礎設施、公用事業的建設起促進作用。實際上，在十六屆三中全會的前后民企資本已介入各領域。如去年8月8日北京華睿集團投資的金沙江中游金安橋電站籌建工作正式啟動，該項目總裝機容量250萬kW，工程總投資120億元，開創了中國民營企業投資特大型水電項目的先河。另外，寧波杭州灣跨海大橋項目總投資118億元，17家民營企業組建的5家投資公司也已介入。這樣，民企購買工程機械的比例將比前幾年會有較大幅度的增長。

　　我們在2003年一季度對主要工程機械的去向及采購單位進行了一次不完全的抽樣調查，結果表明民企及個體采購量所占總銷售量的比例不小，大體如下：汽車起重機占85%，液壓挖掘機占76%，裝載機占40%，挖掘裝載機占18%，推土機、平地機、壓路機及叉車都占15%以上，塔式起重機、攤鋪機占10%左右，砼泵及砼輸送車占5%左右。

　　(5)宏觀調控是去年下半年中央正式提出來的，今年又加大了調控力度。到目前為止工程機械的經濟運行情況如何?一季度主要企業的主要產品仍顯猛漲之勢，銷售收入同比增長73.9%，銷售量同比增長79.2%。其中主要產品的銷量分別為：裝載機同比增長104.8%，推土機增長40.2%，叉車增長66.6%，工程起重機增長67.3%，平地機增長78.9%，挖掘機增長59.3%，壓路機增長68%。而到四月份經濟運行情況有了明顯的變化，大部分產品增幅都有較大回落，如裝載機同比增長43.5%，挖掘機同比增長5.3%，工程起重機同比增長53.0%叉車同比增長51.4%,平地機同比增長45.8%，壓路機同比增長8.3%，攤鋪機同比增長17.4%。推土機甚至出現了近幾年來第一次負增長并達到-11.3%。五月份宏觀調控的影響更加顯現，增長的幅度進一步減緩，裝載機28.5%，工程起重機23.1%，平地機14.9%，攤鋪機9.6%，推土機、挖掘機、壓路機全都出現負增長，分別為-39.8%、-26.1%、-11.4%，只有叉車仍增長45.3%。當然，兩個月的統計不能完全反映全面的市場情況，但我們相信如政府對宏觀調控政策不改變的話，下半年工程機械的經濟形勢會更加嚴峻。

　　三、工程機械行業的發展前景

　　(1)前面已分析了國內實際使用工程機械的金額與全社會固定資產投資的關系，而全社會固定資產投資的增長又與國內生產總值的增長有著必然的聯系，目前拉動GDP主要依靠增加固定資產投資，從1992年到2001年，采用普通最小二乘法估計相應參數得出GDP每增加一元，固定資產投資就增加0.1194元。而“十六大”明確規定了在2020年我國要進入小康社會，人均國民生產總值要達到3000美元。根據經濟學家分析，要達到這一水平，GDP的年平均增加率每年都要達到7.18%以上。否則進入小康社會就難以保證。相應的工程機械也會有較快的發展。

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　　(2)當前國家發展的重點是農業、能源、交通三個方面。涉及能源、交通及其它方面的大型工程項目建設任務繁重，除在建的“三峽”工程、青藏鐵路、西氣東輸支線工程外，北京奧運建設投資2800億元，上海世博會建設項目及相關帶動項目投資達3500億元，南水北調工程3500億元;京滬高速鐵路1300億元;泛珠江三角洲經濟區建設，未來五年投資20000億元;鐵道路網建設2020年規劃需投資20000億元;公路建設投資平均每年3150億元，高速公路網在3月27日完成規劃，將建成7條射線、9條縱線、18條橫線，總里程約8.5萬公里，規劃東部地區平均半小時可上高速，中部地區平均1小時，西部地區平均2小時可上高速;農村公路的目標是到2010年所有具備通車條件的鄉(鎮)、村通公路，縣城到鄉(鎮)公路基本鋪筑水泥或瀝青路面，鄉(鎮)到村公路消滅土路。農村公路總里程將增加到185萬公里，城市軌道交通建設投資每年1000億元。還有全國城鎮化改造、房地產建設以及長江上游金沙江河段興建溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘四座梯級電站，總裝機容量及發電量都超過兩個三峽工程，電站建設每年需上萬億元的投資。而每一個大型建設項目的投資中，大約有5-8%是用于采購工程機械的。

　　(3)世界經濟的復蘇，也為我國工程機械的出口創造了很好條件。

　　①根據聯合國經濟與社會事業部4月15日發表的一份報告預測，今年世界經濟將以較快的速度增長，增長率可望達3.7%，大大高于去年的2.5%。其中美國將增長4.7%，超過去年的3.1%;日本將擺脫停滯狀態，增長率將達3.1%，歐盟經濟將增長1.9%，發展中國家的經濟將繼續保持快速增長，增長率將達5.1%。經濟的增長促使工程機械的發展。

　　從2003年的世界工程機械市場看，全球50家最大的工程機械制造商總銷售額達658.4億美元，比2002年555.1億美元，增加18.6%。另外，據英國工程機械咨詢公司調查數據顯示，2003年世界的工程機械主要市場銷量同比增長14.3%。并預計今年將上升10.8%。對我國工程機械行業是一個很好的機遇。

　　②今年三月份我國第一次以中國展團的名義參展德國2004BAUMA展，有15家企業，8臺套設備參展，展出面積1400多m2。效果很好，不但展品樣機銷售28臺，還簽訂了合同和意向性供貨協議近1000萬美元。顯示了我國工程機械性價比的優越。

　　2003年我國出口工程機械達10.5億美元，今年一季度出口額達3.1億美元，比去年有較大幅度增長，我們相信，全年的出口額有望達到13-15億美元。

　　綜合以上情況，我們認為工程機械行業根據當前及長遠的市場情況前景看好，英國工程機械咨詢公司今年年初預測近幾年中國工程機械市場增長率分別為：2004年24%，2005年8%，2006年7%，2007年5%，2008年3%。這是基于2008年奧運會而設想的，我認為悲觀了點。搞宏觀調控當然對工程機械的發展肯定是有影響，但影響的時候不會太長，因為國民經濟要發展，全社會固定資產要增加，各項大型工程項目要建設，工程機械行業必然要發展。我們抱著極其樂觀的態度迎接形勢的挑戰。(韓學松)