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      新聞詳情

      首鋼莫托曼機器人閃亮埃森展

      http://www.kblhh.cn 2009-07-17 16:53

          首鋼莫托曼機器人有限公司(SGM)是專業(yè)從事工業(yè)機器人及其自動化生產(chǎn)線設計、制造及銷售的合資公司,所經(jīng)營的MOTOMAN機器人年產(chǎn)量居世界前列,廣泛應用于弧焊、點焊、涂膠、切割、搬運、碼垛、噴漆、科研及教學,可根據(jù)用戶需要設計制造完整的機器人應用系統(tǒng),承接交鑰匙工程,并有完備的備品備件、系統(tǒng)的技術培訓和優(yōu)質(zhì)的售后服務作后盾,是汽車、摩托車、家電、煙草、陶瓷、工程機械、礦山機械、物流、機車等行業(yè)的密切合作伙伴。

         作為國內(nèi)知名的機器人廠家,首鋼莫托曼機器人有限公司連續(xù)多年參加埃森展,將機器人的最新技術和應用情況展示給觀眾,得到眾多好評。在第十四屆北京·埃森焊接與切割展覽會上,他們展出的多項MOTOMAN機器人的前沿技術,成為展會的一大亮點。

      展示一:IA20機器人舞獅表演

         IA20機器人是MOTOMAN最新研發(fā)的7軸機器人,在6軸的基礎上增加冗余軸,形成7個自由度。此款機器人具有很好的動作靈活性,可以完成各種復雜的動作,適合在狹小動作空間進行作業(yè),避免周邊環(huán)境的干涉。

         展示中的配樂選用《羅漢舞獅》樂曲,曲風明快節(jié)奏感強。為了解決機器人動作與鏗鏘的樂曲協(xié)調(diào)一致的難點,舞獅程序全部事先在電腦上由離線編程軟件——MotoSim EG獲得,機器人動作的快慢、起止時間得到準確控制,使得IA20舒展的動作與《羅漢舞獅》樂曲完美貼合。

         MotoSim EG是MOTOMAN自主研發(fā)的仿真軟件,該軟件使用實際機器人的參數(shù)及運算機制,能夠在電腦上精確模擬和控制實際機器人的動作、運行時間等信息。該展位的成功展示,證實了MOTOMAN機器人通過仿真和離線編程技術預測節(jié)拍的可行性和準確性。

      圖一:IA20機器人舞獅表演

      展示二:雙機協(xié)調(diào)機器人弧焊系統(tǒng)

         MOTOMAN的多軸控制機器人應用系統(tǒng),目前單控制器可以達到同時控制72個軸的水平,是世界最先進的多軸控制技術。

         展示的焊接系統(tǒng)由MOTOMAN-HP6和UP50N構(gòu)成,UP50N握持汽車消聲器部件,由HP6機器人進行焊接。此工件焊縫位置復雜,焊縫與工件間距狹小,焊縫最佳擺放位置對應的工件位置變化大,雙機協(xié)調(diào)焊接很好地滿足了該工件的焊接工藝要求。焊接進程中,工件握持機器人根據(jù)焊接進程,隨時進行工件的姿態(tài)和位置的調(diào)整,使焊接機器人在始終保持最優(yōu)焊槍姿態(tài)和焊縫最佳擺放位置的條件下進行焊接,從而取得最好的焊接效果。

      圖二:雙機協(xié)調(diào)機器人弧焊系統(tǒng)

      展示三:新一代VA機器人焊接系統(tǒng)

         MOTOMAN的新一代焊接機器人VA1400,在原有的L臂上加裝一個回轉(zhuǎn)關節(jié),具有冗余的自由度,在保持同一焊槍姿態(tài)的條件下,其他手臂可自由地采用多種姿態(tài),從而有很好的可達性和動作柔韌性。這一特性對于焊縫焊接姿態(tài)的優(yōu)化以及焊縫的連續(xù)焊接都有很大幫助。

         本系統(tǒng)中,機器人安裝于一單軸變位機上,最大限度的體現(xiàn)了機器人緊湊布置,優(yōu)化焊接的技術理念。也體現(xiàn)了MOTOMAN機器人的技術進步方向。 

      圖三:新一代VA機器人焊接系統(tǒng)

      展示四:轎車車身點焊系統(tǒng)

         使用MOTOMAN的2臺ES165N和MOTOMAN最新研制的VS50機器人一臺。

         ES165N是MOTOMAN點焊機器人主力機型,在各大汽車廠中大量使用。配備的伺服點焊槍和內(nèi)置式點焊電纜,非常適合于點焊用途。尤其是間隙示教功能,對于一個焊接點只進行點焊位置的示教,就可以自動生成點焊位置、點焊前接近位置和點焊后撤離位置三個位置的程序點。

         這套系統(tǒng)主要展示了世界上最新型的點焊機器人:VS50。該點焊機器人有7個自由度,是MOTOMAN的最新一代機器人。機身結(jié)構(gòu)新穎、動作非常靈活,有很好的避障性,尤其適合狹小空間、復雜位置的點焊作業(yè),可以使機器人的布置非常緊湊。該機器人使用的伺服點焊槍,是專門為其設計制作的,采用了減速機電機一體化結(jié)構(gòu),特點是機構(gòu)十分緊湊、重量輕。

      圖四:轎車車身點焊系統(tǒng)

      展示五:厚板焊接機器人工作站

         該機器人焊接系統(tǒng),由EA1400N機器人配備MOTOWELD-EH500大功率焊接電源,進行厚板的焊接演示。焊接過程采用多層焊方式,焊縫熔透性好、成形規(guī)整。該系統(tǒng)可滿足各種厚板焊接的工藝要求。水冷裝置和清槍剪絲機構(gòu)保證了焊接的優(yōu)質(zhì)可靠性。

         為保證焊接質(zhì)量、滿足實際焊接要求,該系統(tǒng)可配備始端檢出、焊縫跟蹤及自動多層焊功能。

      圖五:厚板焊接機器人工作站

      展示六、冷金屬過度薄板焊接機器人系統(tǒng)

         該機器人焊接系統(tǒng),由MOTOMAN的EA1400N機器人和奧地利福尼斯公司的最新型焊機配合而成,其中包括MOTOFRO機器人-焊機電源接口技術,可以對焊機進行精細控制,實現(xiàn)冷金屬過度(CWT)焊接最新工藝過程以及常規(guī)的MIG/MAG等焊接方法,利用MOTOFRO接口,可以通過機器人,對焊機進行各種工藝參數(shù)的設定,其中包括冷金屬過度焊接所需要的各個過度環(huán)節(jié)的參數(shù)設置,界面設置簡捷方便。
             
         在機器人示教盒上,可以對焊接過程進行實時檢測和焊接條件的圖形顯示,便于對焊接過程進行監(jiān)控,保證了焊接質(zhì)量的可靠性。

      圖六:冷金屬過度薄板焊接機器人系統(tǒng)

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