靠江靠海靠上海的南通，其2007年的船舶工業實現產值300億元，造船完工量已經達到274萬載重噸，占全國的15%，正在向一個名副其實的“船谷”邁進。
　　在24日舉行的南通船舶產業發展推介會上，南通市副市長沈振新表示，南通將在2010年爭取實現達到1000萬載重噸生產能力，產值達到1000億元，讓船舶修造產業成為南通的第一支柱產業。
　　目前南通共有造修船企業100多家，從業人員4萬多人，具備了生產世界三大主力船型各類船舶乃至40萬噸礦砂船的能力。近5年，南通共出口萬噸以上各類船舶400余艘，預計今年將完工各種船舶近100艘，完工量可達400萬載重噸，在手的有效船舶訂單超過3000萬載重噸。
　　不過，中國船舶工業行業協會會長張廣欽特別強調，要注重發展船舶配套產業。船舶制造業與配套產業相輔相成，以船舶柴油機、船舶輔機、船舶艙室機械、甲板機械、導航電子設備為主的船舶配套業，是船舶工業的重要組成部分和基礎，單船價值構成中，船用配套設備通常占整船價格的一半。
　　為了爭取在日趨激烈的船舶市場競爭中降低成本、擴大優勢，南通正在推進船舶產業集聚區建設，目前正在全力打造的船舶配套園，即南通開發區的海洋工程船舶裝備制造工業園和港閘區的船舶配套集中區，重要基礎設施已基本到位，已有40多個船舶配套項目進區開工建設。
　　沈振新表示，接下來南通在推動造船業向高技術、高附加值船型發展的同時，將重點在發展船舶配套業上下工夫，大力發展甲板機械、艙式機械、電子導航及各類電器產品等船用配套產品，不斷提升船舶設備本土化裝船率。