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湖北武漢即將動工興建第八座長江大橋
http://www.kblhh.cn 2008-09-27 15:04 來源：新華網
作為城市二環線的節點工程，武漢第八座長江大橋——二七長江大橋本月將開工興建。
記者從武漢市政府了解到，正在加緊建設中的武漢二環線主要采用高架方式，道路設計雙向6車道，實現全封閉、無紅綠燈通行，車輛時速達到每小時70公里左右。
據介紹，二七長江大橋位于長江二橋下游約3.2公里處，為武漢二環線跨越長江的特大型橋梁，采用三塔斜拉橋，橋面寬度為29.5米，設雙向6車道。
武漢市三鎮二環線沿線包括漢口發展大道、漢西路、江漢二橋，漢陽十升路、四新路，武昌青菱段、珞獅路、東湖路、水東路等，由二七長江大橋和楊泗港過江通道連接，全長52公里，預計2015年全面建成。
目前，二環以內以主城區40%的道路容量承擔了60%的交通需求，主要干道日益擁堵。預計到2015年，全市機動車擁有量將超過150萬輛，道路交通壓力將更加巨大。
二環線全面貫通后，將大大緩解武漢市過江交通和中心城區主干道的擁堵問題。
記者從武漢市政府了解到，正在加緊建設中的武漢二環線主要采用高架方式，道路設計雙向6車道，實現全封閉、無紅綠燈通行，車輛時速達到每小時70公里左右。
據介紹，二七長江大橋位于長江二橋下游約3.2公里處，為武漢二環線跨越長江的特大型橋梁，采用三塔斜拉橋，橋面寬度為29.5米，設雙向6車道。
武漢市三鎮二環線沿線包括漢口發展大道、漢西路、江漢二橋，漢陽十升路、四新路，武昌青菱段、珞獅路、東湖路、水東路等，由二七長江大橋和楊泗港過江通道連接，全長52公里，預計2015年全面建成。
目前，二環以內以主城區40%的道路容量承擔了60%的交通需求，主要干道日益擁堵。預計到2015年，全市機動車擁有量將超過150萬輛，道路交通壓力將更加巨大。
二環線全面貫通后，將大大緩解武漢市過江交通和中心城區主干道的擁堵問題。
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