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      瞄準(zhǔn)“卡脖子”領(lǐng)域 瑞松科技發(fā)力高精高速機器人新賽道

      http://www.kblhh.cn 2025-09-10 10:06 來源:上海證券報

      作為深耕機器人產(chǎn)業(yè)多年的領(lǐng)軍企業(yè),瑞松科技敏銳把握行業(yè)趨勢,從早期服務(wù)汽車、航空航天等大型工業(yè)制造場景,到逐步聚焦高精高速機器人新賽道,瞄準(zhǔn)國家重點突破的“卡脖子”領(lǐng)域,成為高端精密裝備、技術(shù)及產(chǎn)品服務(wù)商。

      日前,瑞松科技董事長孫志強在接受上海證券報記者專訪時表示:“瑞松科技將向工業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游邁進,在高端精密制造領(lǐng)域打出一片天地。”

      布局高精高速機器人新賽道

      在我國高端精密制造場景中,傳統(tǒng)機器人仍面臨精度不足、柔性化水平低、環(huán)境適應(yīng)性弱等挑戰(zhàn)。隨著半導(dǎo)體、高端精密電子、3C電子、光通訊等行業(yè)領(lǐng)域?qū)Ω呔取⒏咚俣取⒏咧悄堋⒏呷嵝孕枨蟮募ぴ觯约皩邆涓呖煽啃浴⒆灾鳑Q策能力的高端智能機器人的迫切需求,瑞松科技的聚焦戰(zhàn)略更具現(xiàn)實意義。

      今年8月,瑞松科技已正式?jīng)Q定成立全資子公司——廣州瑞松機器人技術(shù)有限公司(簡稱“瑞松機器人”),重點聚焦高精高速六軸機器人、具身智能機器人、嵌入式控制器及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,并提供應(yīng)用于半導(dǎo)體、高端精密電子、3C電子、光通訊等領(lǐng)域的高端柔性精密制造解決方案、工藝技術(shù)解決方案及工業(yè)自動化軟件定制開發(fā)服務(wù)。

      據(jù)介紹,瑞松高精高速六軸機器人突破半導(dǎo)體封裝、精密電子裝配等領(lǐng)域?qū)Τ咚佟⒊茏鳂I(yè)的技術(shù)瓶頸,替代傳統(tǒng)串聯(lián)機器人和人工操作。目前,此款機器人產(chǎn)品已擁有自主研發(fā)的高精度運動控制算法,高速動態(tài)響應(yīng)技術(shù),以及振動抑制算法及多傳感器與機器人融合技術(shù)。

      孫志強認(rèn)為,中國制造業(yè)正從“大國制造”向“強國制造”升級,核心突破口是高端精密制造。國內(nèi)在半導(dǎo)體、高端精密電子、光通訊等領(lǐng)域的制造能力仍有短板,這些領(lǐng)域離不開“高精度、高速度、高可靠性”的機器人支撐。這也將成為機器人產(chǎn)業(yè)未來的核心增長賽道之一。

      瑞松機器人將以“高精度、高速度、高柔性、高智能”為核心,以“技術(shù)—場景—生態(tài)”三位一體布局,為半導(dǎo)體、高端精密電子、3C電子、光通訊等戰(zhàn)略行業(yè),提供工藝技術(shù)解決方案、工業(yè)自動化軟件定制開發(fā)及全生命周期服務(wù),助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

      在孫志強看來,瑞松機器人的成立是瑞松科技布局高端機器人產(chǎn)業(yè)的重要一步。“我們將以技術(shù)創(chuàng)新為核心,推動國產(chǎn)機器人在高端市場的規(guī)模化應(yīng)用,為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”

      聯(lián)手科研院校推動零部件國產(chǎn)化

      高端精密制造場景下,機器人對核心零部件的性能要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域。以瑞松科技的高精高速六軸機器人為例,其對伺服系統(tǒng)、傳感器等核心零部件的精度、響應(yīng)速度、穩(wěn)定性等均提出更高標(biāo)準(zhǔn)。

      孫志強表示,國產(chǎn)機器人零部件已實現(xiàn)“從無到有、從中低端到中高端”的階段性突破。例如,在汽車非核心裝配、一般工業(yè)搬運等場景,國產(chǎn)伺服、減速器等已廣泛替代進口,且憑借兩大優(yōu)勢占據(jù)市場:一是場景貼近性,國內(nèi)零部件企業(yè)能快速響應(yīng)個性化需求;二是成本優(yōu)勢,國產(chǎn)同類零部件價格比進口件更具競爭力,且無關(guān)稅、長途物流等附加成本,顯著降低下游企業(yè)采購壓力。

      孫志強認(rèn)為,零部件企業(yè)應(yīng)與整機廠、下游場景企業(yè)形成“專注分工+協(xié)同攻堅”的生態(tài):一方面,零部件企業(yè)應(yīng)聚焦核心技術(shù),避免跨界做整機分散資源;另一方面,整機廠需與零部件企業(yè)深度協(xié)同,如瑞松與國產(chǎn)傳感器廠商合作時,將機器視覺算法數(shù)據(jù)開放給供應(yīng)商,幫助其優(yōu)化傳感器的動態(tài)響應(yīng)性能。

      對于高精度傳感器、高端合金材料等“卡脖子”零部件,孫志強提出需依托產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟整合資源——如聯(lián)合高校、上游材料企業(yè)共同研發(fā)。目前瑞松科技已聯(lián)合中科院、香港科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、中山大學(xué)等科研院校的科研團隊攻關(guān)半導(dǎo)體封裝用高精度傳感器,為實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,填補高端場景零部件空白貢獻力量。

      孫志強表示,零部件的國產(chǎn)化不是“閉門造車”,而是“在應(yīng)用中迭代、在協(xié)同中突破”。隨著高端制造需求激增,只要聚焦場景痛點、深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,國產(chǎn)零部件終將在極端工況穩(wěn)定性、長期可靠性等領(lǐng)域追上國際頂尖水平,為中國機器人產(chǎn)業(yè)“從大到強”奠定基礎(chǔ)。

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