新聞詳情
新《道交法》機動車無過錯擔責不超10%
http://www.kblhh.cn 2008-05-05 08:58 來源：北京晨報
“與非機動車駕駛人、行人發生事故，機動車如無過錯，超過機動車交強險賠償限額的部分，機動車的賠償不超過10%。”5月1日起，由全國人大常委會修改的我國《道路交通安全法》開始施行，記者獲悉，當中進一步明確了汽車在無過錯的情況下撞人的賠償責任。
據了解，《道路交通安全法》自4年前實施起，就一直得到社會廣泛關注，尤其是當中的第76條對“撞了不白撞”的規定，廣大司機特別反映強烈。
2007年，針對這一問題，全國人大常委會進行了審議，并于當年12月29日作出修改決定。第76條被修改為：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
據了解，《道路交通安全法》自4年前實施起，就一直得到社會廣泛關注，尤其是當中的第76條對“撞了不白撞”的規定，廣大司機特別反映強烈。
2007年，針對這一問題，全國人大常委會進行了審議，并于當年12月29日作出修改決定。第76條被修改為：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
編輯精選
工控原創
- ? “人工智能+制造”怎么推進？工信部等八部門印發專項行動實施意見
- ? 經典煥新，實力躍升：西門子 S7-200 SMART G2 系列正式登場
- ? 波士頓動力發布企業級Atlas機器人，攜手DeepMind賦能工業新未來
- ? 12 月工業自動化月度焦點回顧，辭舊迎新啟新程！
- ? 統一以太網標準再迎里程碑，SPE 和 Ethernet-APL 解鎖工業數字化新機遇
- ? 11月RatingDog中國制造業PMI降至49.9，供需走弱重回收縮區間
- ? 11月工控圈發生了這些矚目的大事件
- ? 十月工控領域重要資訊，一睹為快！
- ? 回顧 | 以技術干貨 + 落地案例，解鎖產業升級新路徑
- ? ABB報告：工業停機每小時損失高達50萬美元，知行鴻溝阻礙現代化更新
版權所有 工控網 Copyright?2026 Gkong.com, All Rights Reserved
