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NEC微系統(tǒng)將與早稻田大學(xué)合作開發(fā)車載圖像識別軟件技術(shù)
http://www.kblhh.cn 2008-04-28 16:25 來源：日經(jīng)BP社報道
NEC電子的全資子公司——NEC微系統(tǒng)將與早稻田大學(xué)研究生院信息生產(chǎn)系統(tǒng)系教授后藤敏的研究室，合作開發(fā)用于汽車安全行駛系統(tǒng)的圖像識別軟件技術(shù)。開發(fā)時間為2008年4月～2010年3月，為期2年，力爭4～5年后達到實用水平。
此次合作開發(fā)的目的是提高在NEC電子開發(fā)的圖像識別LSI“IMAPCAR”上工作的中間件的處理速度。“在圖像識別技術(shù)方面，早稻田大學(xué)略勝一籌。希望通過此次合作開發(fā)，將圖像識別的處理效率提高數(shù)倍或者更高”（NEC微系統(tǒng)技術(shù)企劃部專家深津英雄）。如果圖像識別處理速度得以提高，便有了增加可識別物體種類等的余地。比如，如果識別對象除汽車和摩托車外，還包括白線、路面標(biāo)志以及標(biāo)識等的話，便可擴大安全行駛系統(tǒng)的精度和應(yīng)用范圍。
此次開發(fā)的主要技術(shù)包括兩點：一是提高對車載攝像頭獲得的影像數(shù)據(jù)的編解碼處理效率。采取的措施一是在影像數(shù)據(jù)壓縮時，減少為圖像識別所不需要的圖像區(qū)域分配的數(shù)據(jù)量等。二是改進由圖像識別物體的算法。具體的研究課題“將于今后確定”（深津）。
此次合作開發(fā)的目的是提高在NEC電子開發(fā)的圖像識別LSI“IMAPCAR”上工作的中間件的處理速度。“在圖像識別技術(shù)方面，早稻田大學(xué)略勝一籌。希望通過此次合作開發(fā)，將圖像識別的處理效率提高數(shù)倍或者更高”（NEC微系統(tǒng)技術(shù)企劃部專家深津英雄）。如果圖像識別處理速度得以提高，便有了增加可識別物體種類等的余地。比如，如果識別對象除汽車和摩托車外，還包括白線、路面標(biāo)志以及標(biāo)識等的話，便可擴大安全行駛系統(tǒng)的精度和應(yīng)用范圍。
此次開發(fā)的主要技術(shù)包括兩點：一是提高對車載攝像頭獲得的影像數(shù)據(jù)的編解碼處理效率。采取的措施一是在影像數(shù)據(jù)壓縮時，減少為圖像識別所不需要的圖像區(qū)域分配的數(shù)據(jù)量等。二是改進由圖像識別物體的算法。具體的研究課題“將于今后確定”（深津）。
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