一項(xiàng)最新研究顯示，隨著全球持續(xù)變暖，道路和地鐵洪水泛濫、鐵軌扭曲變形、橋梁承受力下降可能成為未來(lái)的浪潮。

　　美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)(National Research Council)在日前公布的一份報(bào)告中稱(chēng)，氣候變化會(huì)導(dǎo)致海平面上升，更猛烈暴風(fēng)雨造成的降水量和巨浪增加，從而影響到所有交通方式。

　　報(bào)告指出，令情況變得更為復(fù)雜的是，人們繼續(xù)遷入沿海地區(qū)，造成最脆弱地區(qū)的公路和服務(wù)需求上升。

　　    工程公司Sverdrup/Jacobs Civil前任董事長(zhǎng)兼總裁、撰寫(xiě)該報(bào)告的國(guó)家研究委員會(huì)主席亨利•施瓦茲(Henry Schwartz)表示：“我們相信，我們交通體系面臨的威脅是實(shí)實(shí)在在的。”他表示，百年一遇的暴風(fēng)雨可能變?yōu)?0年一遇。

　　“破壞將主要出現(xiàn)在沿海地區(qū)，但影響將波及美國(guó)所有地區(qū)，”施瓦茲表示。“現(xiàn)在是時(shí)候放棄對(duì)氣候科學(xué)的討論了，我們應(yīng)該討論的是‘我們準(zhǔn)備做些什么……我們?cè)撊绾芜m應(yīng)它？'”

　　北卡羅來(lái)納美國(guó)國(guó)家氣象數(shù)據(jù)中心(National Climatic Data Center)主任托馬斯•卡爾(Thomas Karl)表示，“這份報(bào)告?zhèn)鬟_(dá)的一個(gè)重要信息是，要開(kāi)始將其融入到設(shè)計(jì)和規(guī)劃中。”

　　譯者/梁艷裳

　　來(lái)源：美聯(lián)社(AP)記者華盛頓報(bào)道