國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的統(tǒng)計公報顯示，2006年中國鋼鐵投資同比下降2.5%，這是最近6年以來第一次出現(xiàn)負增長。業(yè)內(nèi)人士分析，由于國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控作用已開始顯現(xiàn)，今年鋼鐵業(yè)的投資仍將以技術(shù)改造升級和落后產(chǎn)能淘汰為主，“大煉鋼鐵”的時代已經(jīng)過去。 
   據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，2006年全國城鎮(zhèn)鋼鐵項目完成投資額為2246.5億元，同比下降2.5%，鋼鐵投資占全國投資的比重由2005年的3.1%下降到2006年的2.4%，成為國內(nèi)惟一出現(xiàn)投資負增長的行業(yè)。 
   鋼鐵行業(yè)投資上一次出現(xiàn)負增長是在上世紀90年代中后期。1996~2000年鋼鐵業(yè)連續(xù)5年投資均呈負增長，年均增長率為-8.4%。2001~2005年，中國鋼鐵業(yè)進入了一個投資快速增長時期，年增長率均在30%以上，最高峰時增速甚至超過了100%。“十五”期間，我國共完成鋼鐵投資額7160多億元，比“九五”期間增長了2.3倍。2004年開始，國家通過嚴把土地管理和銀行信貸兩道閘門，對鋼鐵業(yè)進行了一系列的宏觀調(diào)控，鐵本、寧波建龍等違規(guī)鋼鐵項目逐漸浮出水面。從開始宏觀調(diào)控到現(xiàn)在，鮮有大型鋼鐵項目獲批，廣東湛江、廣西防城港項目也都在翹首以盼。 
   業(yè)內(nèi)人士指出，2005年國內(nèi)鋼材價格大跌，民間投資對鋼鐵業(yè)的熱情逐漸降低，以后也不太可能出現(xiàn)民間投資“大煉鋼鐵”的情況了。 
   不過，雖然2006年鋼鐵投資出現(xiàn)負增長，但鋼鐵業(yè)在建規(guī)模過大、投資結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)離散度過高等痼疾依然存在。2007年依然是鋼鐵調(diào)控年，除了土地管理和銀行信貸兩道閘門，還增加了市場準入這一新門檻，且新建項目將與落后產(chǎn)能淘汰相結(jié)合。分析人士認為，鋼鐵投資的大規(guī)模爆發(fā)式增長基本已結(jié)束，但需求仍在，今后平穩(wěn)增長的水平還是會保持，國家可能采取更加嚴格的環(huán)保和節(jié)能標準，并將各地落后產(chǎn)能淘汰與新項目審批相結(jié)合。鋼鐵業(yè)的投資近期會以現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)技術(shù)改造、升級為主。