近年來，鐵礦石、焦碳價(jià)格飆漲，石油、人力資源成本高位運(yùn)行，鋼企之間兼并重組不斷。亂世造英雄，目前，以寶鋼為首的三大央企和以山東、河北為代表的地方實(shí)力派脫穎而出，開創(chuàng)了五大巨頭分庭抗禮的鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)國格局。 
　　鋼鐵行業(yè)的春秋爭(zhēng)霸式的時(shí)代開始于上個(gè)世紀(jì)末，一直延續(xù)到2004年，以江蘇鐵本鋼鐵事件為走向終結(jié)的標(biāo)志。在這個(gè)時(shí)代里，各路諸侯不斷涌入鋼鐵行業(yè)，新增產(chǎn)能不斷膨脹。 
　　根據(jù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，到2010年，通過聯(lián)合重組，中國將形成兩到三個(gè)3000萬噸級(jí)、若干個(gè)千萬噸級(jí)的具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，同時(shí)國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重達(dá)到50%以上。為了達(dá)成目標(biāo)，現(xiàn)有的鋼鐵央企必然要努力擴(kuò)大產(chǎn)能，確保不會(huì)掉隊(duì)，而地方諸侯為了避免被收購兼并的命運(yùn)，只好采取主動(dòng)的聯(lián)合措施。 
　　作為國內(nèi)鋼鐵業(yè)毫無疑問的霸主，寶鋼的策略是遍地開花。最近重組韶鋼、廣鋼，全面建設(shè)湛江鋼鐵基地更是實(shí)現(xiàn)了其布局長三角和珠三角兩大區(qū)域的目標(biāo)。武鋼地處內(nèi)陸，獲得出?？谑瞧涠嗄曩碓?，幾乎與寶鋼在廣東布局的同時(shí)，武鋼也在廣西獲得了防城港項(xiàng)目的建設(shè)權(quán)。而鞍鋼則在重組本鋼多年無果的情況下，果斷插手另一家國企攀鋼的整體上市，使得國資三強(qiáng)的局面基本穩(wěn)定下來。 
　　面對(duì)著央企的頻頻出手，地方諸侯也不得不加快腳步。河北省代省長胡春華曾表示：“組建河北鋼鐵集團(tuán)是做大做強(qiáng)河北鋼鐵業(yè)的有效途徑?！本瓦@樣，以河北和山東為代表的地方鋼鐵大省在面對(duì)國內(nèi)外巨頭虎視眈眈、生產(chǎn)成本與日俱增的情況下，不得不迅速整合自身資源做大規(guī)模，以圖自保。 
　　不過，有不少分析人士指出，目前鋼企真正跨省市、跨地區(qū)、跨所有制具有實(shí)質(zhì)意義的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組較少，基本上都是由強(qiáng)有力的央企去收編勢(shì)力弱小的地方鋼企，即使有少數(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，“聯(lián)”而不“合”現(xiàn)象也很嚴(yán)重。 
　　以山東鋼鐵集團(tuán)為例，濟(jì)鋼、萊鋼生產(chǎn)能力相差不大、實(shí)力相當(dāng)，如何能實(shí)現(xiàn)集團(tuán)掛牌后的實(shí)質(zhì)性整合頗令人頭痛。一位接近山東鋼鐵集團(tuán)的人士介紹，兩家企業(yè)內(nèi)部待遇差別巨大，因此整合的阻力很大，短時(shí)間內(nèi)看不到實(shí)質(zhì)性整合的可能性。而一位不愿透露姓名的分析人士則表示：“像山東、河北這樣的情況，如果沒有地方政府在背后強(qiáng)力推動(dòng)，未來的深層次整合并不現(xiàn)實(shí)?！?nbsp;
　　2008年鋼鐵行業(yè)整合的風(fēng)起云涌徹底結(jié)束了鋼企林立的春秋時(shí)代，取而代之的將是幾大寡頭之間相互競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)國時(shí)代。雖然現(xiàn)有的五大巨頭各有各的問題，不過隨著并購整合的逐步深入，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的格局將更加清晰，嶄新的鋼鐵時(shí)代正在到來。