自2003年以來，中國經濟快速發展，GDP連續5年保持了兩位數的增長。在經濟總量不斷提高的同時，社會經濟結構取得明顯的優化，企業利潤也在穩步提高。這既得益于2002年以來全球新一輪經濟復蘇、強勁增長乃至繁榮期延續的大環境，同時也是中國進入工業化快速發展階段的必然結果。作為工業化進程中最重要的支柱產業之一，這些年，無論是產品結構，工業布局，還是經濟效益，鋼鐵行業在調整中都取得了快速發展和較大水平的提高。隨著中國工業化發展，中國鋼鐵行業將呈現出“高成本、高價格、高利潤和高風險”的特征。 
　　特征之一：高成本 
　　近年來，鋼鐵生產成本的一些基本要素價格都在逐年增長，其中最顯著的特征是，自2008年初(實際上從2007年第四季度開始)以來，鋼鐵生產成本增長幅度加大。2004年鋼鐵行業生產成本平均上升了46%，在2005、2006年持續上升的情況下，受鐵礦石大幅漲價，以及煤、焦、電、運漲價的影響，2007年12月份大中型鋼鐵企業鐵礦石綜合平均采購成本達1179.25元/噸，比上年同期上漲571.87元/噸，漲幅94.15%；煉鋼生鐵制造成本比上年同期上升31.05%。 
　　2008年鋼鐵生產成本還有進一步上漲的趨勢，這主要表現在以下幾個方面： 
　　由于鐵礦石供應的相對緊張，特別是現貨價與長期協特征之二：高價格 
　　高成本無疑成為鋼鐵企業提價的最主要理由，盡管鋼鐵行業的利潤已經相對可觀。 
　　過去兩個月，HMS1級廢鋼和碎廢鋼價格大幅上調了100美元/長噸；而工業廢鋼價格在1個月內的漲幅達到90美元/長噸。自2007年4季度至今，美國國內熱軋卷市場價格上漲了100?120美元/噸。美國中空型鋼生產商將1月份產品發貨價提高40美元/噸，2月份實現提價40美元/噸；2月初，安賽樂米塔爾宣布將第2季度扁平材價格上調12-15%，Corus也宣布第2季度扁平材上調80-106英鎊/噸，隨后蒂森克虜伯宣布提價100歐元/噸；韓國東國制鋼船板價自2月11日起上調101美元/噸，其他厚板上調85美元/噸；日本JFE與韓國再軋鋼廠達成第2季度熱卷價格上漲140?150美元/噸的協議。