重慶軌道交通二號線工程采用的是跨座式單軌交通系統(tǒng)。這是我國城市軌道交通領(lǐng)域首次引進跨座式單軌交通系統(tǒng)的重要嘗試和示范性工程。為此，科技部將“跨座式單軌交通裝備研發(fā)”列為部市合作支持的重大項目，并將其列入“十一五”國家科技支撐計劃。日前，科技部在重慶舉行了該項目的啟動儀式，同時啟動的還有國家科技支撐計劃另一項目———“超細(xì)電子級玻璃纖維及織物開發(fā)”。 
   “跨座式單軌交通裝備研發(fā)”則圍繞單軌車輛制造產(chǎn)業(yè)化、單軌交通系統(tǒng)運行保障裝備的研發(fā)、單軌交通系統(tǒng)安全技術(shù)及裝備研發(fā)等三個方面，設(shè)置了“跨座式單軌交通車輛整車系統(tǒng)集成技術(shù)及應(yīng)用”、“跨座式單軌交通車輛轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”、“跨座式單軌交通車輛電牽控制關(guān)鍵部件研發(fā)”等10個課題。項目承擔(dān)單位包括重慶大學(xué)、重慶軌道交通總公司等共15家高校和企業(yè)。 
   據(jù)重慶市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這個科研團隊將形成國內(nèi)第一個產(chǎn)、學(xué)、研深度合作，研究方向與特點鮮明的城市單軌交通系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)平臺。該項目總投資達1.7億多元。