美方目前還不能預測衛星或其殘骸進入大氣層過程中可能受影響的區域，聯合國裁軍談判會議美方代表克里斯蒂娜?羅卡說，衛星撞擊“可能發生在地球北緯５８．５度和南緯５８．５度之間的任何一個地區”。美聯社說，這一范圍涵蓋了地球上大多數人類生活地區。　　 
   美國官員１５日向裁軍談判會議成員國通報擊毀故障間諜衛星計劃時說，如果故障間諜衛星或其殘骸墜落到有關國家和地區，美方將向墜落地所屬政府賠償由此帶來的損失。
   據美方估計，如果利用攔截導彈擊毀衛星的計劃失敗，這顆衛星很可能在３月６日前后進入大氣層。
  故障衛星大如公共汽車
   聯合國裁軍談判會議美方代表克里斯蒂娜?羅卡１５日在日內瓦向各成員國代表介紹了美方擊毀衛星的計劃。
   羅卡說，美國近期已經對３艘海軍艦艇以及３枚標準?D３型海基攔截導彈作技術改進，為擊毀衛星做準備。
   “如果行動成功，我們預計導彈將擊中衛星燃料箱，致使聯氨（又譯“肼”）燃料消散，”羅卡說，“這樣，它（有毒聯氨燃料）就不會對人構成威脅。”
   根據美方介紹，故障衛星有一輛公共汽車大小，其中包括４５３公斤的推進燃料聯氨。
   羅卡說，美方將在擊毀衛星的時間、幾何方位上尋求擊中燃料箱的最大可能性，并且確保其殘骸會很快進入大氣層，避免對其他衛星及和平空間任務構成威脅。同時，打擊計劃還將盡可能降低殘骸進入大氣層后墜落到人口聚居區的可能。
   根據美國參謀長聯席會議副主席詹姆斯介紹，美軍計劃在距離地面２００多公里的高度擊毀衛星，確保殘骸能在環繞地球兩周時間內進入大氣層，一方面保證殘骸不留在太空，另一方面讓絕大多數殘骸在進入大氣層時因空氣摩擦而燃燒掉。
   羅卡說，如果打擊計劃失敗，那么衛星可能在３月６日前后進入大氣層。
  美國承諾賠償被撞國家損失
   美軍北方司令部兼北美防空司令部司令維克多?雷紐厄特上月２９日曾表示，間諜衛星可能撞向北美陸地。
   不過，羅卡１５日通報情況時說，美方還不能預測衛星或其殘骸進入大氣層過程中可能受影響的區域，“可能發生在地球北緯５８．５度和南緯５８．５度之間的任何一個地區”。美聯社說，這一總體范圍涵蓋了地球上大多數人類生活地區。
   對于衛星或其殘骸墜落可能造成的損失，羅卡表示，根據有關空間活動的國際條約，美國“完全有義務”向其他締約方賠償“由己方空間飛行物在地球表面造成的損失”。
  美方否認進行反衛星實驗
   對于擊毀衛星的目的，美國官員始終堅持“防止人類生命受到可能損害”的說法。外界曾懷疑，這枚衛星攜帶有復雜的成像傳感器，美方出于不希望這些技術機密落入外人之手而摧毀衛星，但這一說法遭到美方否認。
   針對有關方面就美方利用這一行動展示太空軍事能力的擔憂，羅卡表示，美國的這一計劃只是出于“應急”目的。
   “這次行動并不屬于反衛星實驗，我們無意保留由這次行動而產生的（空間打擊）技術能力，”羅卡說，“這次特殊的行動是一次緊急應對行動，為了防止可能的生命損失。”
  軍事專家坦言成功率只有一半
   美聯社報道，盡管美國官員在公開場合表示對成功攔截衛星有信心，但不少人私下里流露出焦慮情緒。
   美國“關心核問題科學家聯盟”資深專家戴維?賴特１５日說，他認為成功攔截的幾率差不多在５０％左右。
  相關數據顯示，即使衛星自行墜落，“危害指數”也不高。《紐約時報》報道，“５年前‘哥倫比亞’號航天飛機爆炸時，空中散落的殘骸落及美國兩個州，但地面無一人受傷”。
   打衛星難度大于攔截導彈
   美國參謀長聯席會議高層之一卡特-哈姆１５日告訴媒體，導彈擊落衛星計劃的難度不僅在于如何擊中，甚至連何時為最佳發射時間也讓人費思量。
   根據美聯社報道的計劃細節，“伊利湖”號巡洋艦將執行第一擊任務，發射導彈時軍艦與空中衛星間約有２４０公里距離。
   美國這次計劃使用的“標準?D３”型導彈裝備有熱導傳感裝置。專家根據這次任務對導彈作出改進，以使導彈能準確瞄準衛星。美聯社說，衛星可供導彈識別的發熱量小于飛行中的彈道導彈。
   “標準?D３”型導彈造價為９５０萬美元，這還不算改進熱導傳感裝置的花費。