通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)開拓力度及深化客戶合作關(guān)系，驅(qū)動(dòng)寧德時(shí)代業(yè)績快速增長，2022年?duì)I業(yè)收入突破3000億大關(guān)，達(dá)到3285.9億元，同比增長152.1%；凈利潤高達(dá)307.3億元，同比增長92.9%。自上市以來，營收擴(kuò)大11倍之多。

　　交出史上最強(qiáng)成績單，寧德時(shí)代擬分紅61億元

　　值得注意的是，自2018年上市以來，因業(yè)務(wù)規(guī)模隨著新能源行業(yè)發(fā)展不斷擴(kuò)張，寧德時(shí)代營業(yè)收入、凈利潤、凈資產(chǎn)和總資產(chǎn)規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長的發(fā)展態(tài)勢(shì)。為此提出2022年年度利潤分配預(yù)案，擬10轉(zhuǎn)8派25.2元，合計(jì)轉(zhuǎn)增19.54億股，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利61.55億元。

　　寧德時(shí)代盈利大幅提升，受益于國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長。其中，全球新能源車市場(chǎng)持續(xù)增長，帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模快速提升。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源車動(dòng)力電池使用量達(dá)517.9GWh，同比增71.8%。2022年全球儲(chǔ)能電池出貨量122.2GWh，同比增長 175.2%。

　　寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，全球市占率大幅提升。在動(dòng)力電池系統(tǒng)方面，根據(jù)SNE Research，2022年動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量全球市占率達(dá)37%，比去年同期提升4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)6年位列全球第一。在儲(chǔ)能電池系統(tǒng)方面，2022年儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出貨量全球市占率達(dá)43.4%，比去年同期提升5.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2年位列全球第一。

　　2022年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)電池銷量289GWh，同比增長116.6%，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量 242GWh，同比增長 107.1%。具體分產(chǎn)品線來看，動(dòng)力電池系統(tǒng)是其最大業(yè)務(wù)板塊，營收占比達(dá)72%。2022年該業(yè)務(wù)營收2365.9億元，同比增長158.6%；儲(chǔ)能電池系統(tǒng)則是增速最快的板塊，2022年該業(yè)務(wù)板塊營收達(dá)到449.8億元，同比增長230%。電池材料及回收營收為260億元，同比增長94.7%。

　　這主要得益于前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動(dòng)全球市場(chǎng)地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。其次，持續(xù)實(shí)施降本增效措施，加強(qiáng)費(fèi)用管控，進(jìn)一步提升了整體盈利能力。在筆者看來，寧德時(shí)代的強(qiáng)勁營收背后，這當(dāng)中有新能源行業(yè)需求旺盛因素，也有企業(yè)數(shù)字化能力。

　　寧德時(shí)代通過極限制造提升效率，擁有兩座燈塔工廠

　　全球數(shù)字化浪潮如火如荼地進(jìn)行，各行各業(yè)利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等數(shù)字化新技術(shù)，諸如在生產(chǎn)過程中，不斷增加數(shù)字化、自動(dòng)化及智能化水平，以此提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)降本增效。在技術(shù)上的持續(xù)投入。2022年，寧德時(shí)代研發(fā)投入為155.1億元，同比增長101.7%， 持續(xù)推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。

　　其中，在綠色極限制造創(chuàng)新方面，寧德時(shí)代力求實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)：一是要將電芯單體安全失效率從ppm(百萬分之一)級(jí)別，降到ppb(十億分之一)級(jí)別；二是要保障電池產(chǎn)品全生命周期的可靠性；三是要大幅提高生產(chǎn)效率，打造“TWh”級(jí)別的超大規(guī)模高質(zhì)量交付能力。

　　寧德時(shí)代致力于打造領(lǐng)先的極限制造體系，從產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、安全保障等方面入手著力提升制造能力，利用先進(jìn)分析、數(shù)字孿生仿真、5G和邊緣計(jì)算/云計(jì)算等技術(shù)，創(chuàng)新性推進(jìn)工藝、設(shè)計(jì)智能化，大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　目前，寧德時(shí)代構(gòu)建了以5G為基礎(chǔ)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，依托其高帶寬、低時(shí)延、廣連接的技術(shù)先進(jìn)性，解決極限制造的關(guān)鍵問題。以及下一代拉線成功投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工藝、工程升級(jí)，較原有拉線單線產(chǎn)能大幅提升，單位投資額顯著下降，產(chǎn)品質(zhì)量上新的臺(tái)階。

　　超級(jí)拉線是寧德時(shí)代極限制造的成果之一，引入大量的智能設(shè)備，競爭力體現(xiàn)為生產(chǎn)效率更高、產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)、生產(chǎn)成本更低，2022年已投入使用，未來將持續(xù)推廣。超級(jí)拉線的競爭力方面，寧德時(shí)代在業(yè)績電話會(huì)議中表示，超級(jí)拉線是我們自主研發(fā)的，不是簡單的購買，公司有專利和Knowhow 在里面，并能夠持續(xù)升級(jí)，競爭對(duì)手難以復(fù)制。

　　此外，寧德工廠獲評(píng)達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)“燈塔工廠”后，四川時(shí)代宜賓工廠再度獲評(píng)“燈塔工廠”，截至報(bào)告2022年末，寧德時(shí)代擁有鋰電行業(yè)僅有的兩座“燈塔工廠”。世界經(jīng)濟(jì)論壇指出，四川時(shí)代工廠在寧德時(shí)代總部燈塔工廠已取得的成就之上，進(jìn)一步應(yīng)用人工智能，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和柔性自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線速度17%提升，優(yōu)率損失降低14%，并成為了全球首家零碳排放動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

　　據(jù)了解，四川時(shí)代現(xiàn)已是全球規(guī)模最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地之一，在極限質(zhì)量管理方面，四川時(shí)代憑借高精度的視覺檢測(cè)設(shè)備以及AI技術(shù)，可將焊接缺陷識(shí)別精度提升至微米級(jí)，讓針孔瑕疵也無處遁形。作為可持續(xù)發(fā)展的燈塔工廠，寧德時(shí)代已率先將產(chǎn)品缺陷率從PPM降低至PPB。同時(shí)，寧德時(shí)代正復(fù)制敏捷、柔性的智能生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)并在全球13家基地中進(jìn)行推廣，為工業(yè)4.0下新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

　　最后

　　碳減排已成為全球共識(shí)，全球范圍內(nèi)的交通電動(dòng)化、電力能源清潔化正全面加速，同時(shí)工業(yè)等其他領(lǐng)域逐步開啟全面電動(dòng)化進(jìn)程。盡管面臨原材料階段性緊張、資源價(jià)格高漲等不確定因素，但在技術(shù)進(jìn)步等影響下，新能源產(chǎn)業(yè)需求預(yù)計(jì)將持續(xù)快速增長。整體來看，新能源行業(yè)發(fā)展前景廣闊，隨著新能源車競爭力逐步提升、儲(chǔ)能政策持續(xù)支持，未來將保持較快增長。寧德時(shí)代聲稱，在2023年追求高質(zhì)量的份額增長，同時(shí)保持合理的盈利水平。