“十二五”規劃不僅是國家社會經濟發展的大事，對于企業同樣是實現可持續發展的指向標，每一個五年規劃的起始，也是企業尋找新一輪發展良機的開始。目前行業協會也正在積極組織會員企業為本省機械行業“十二五”規劃建言獻策。

　　作為企業，我們較為關注即將出臺的“十二五”規劃如何將各項舉措落到實處，切實為企業解決發展中的問題?，F在國內外的經濟形勢比較復雜，專家學者各執一詞，但是就企業來說，我們迫切希望了解未來五年間企業發展的內外部環境將會產生怎樣的變化，如何抓住時機實現快速發展。

　　過去的一年，國家對于裝備制造業的支持力度持續加大，十大產業調整振興規劃中的《裝備制造業調整和振興規劃》明確提出，以核電、風電為代表的高效清潔發電裝備和特高壓輸變電裝備是未來的發展重點，提出了加快首臺(套)政策落實，鼓勵用戶采用自主化國產設備等多項意見，希望在未來的“十二五”規劃中這些舉措可以真正的落到實處，以具體實施細則保證上述規劃的實現。

　　就太原第一開關廠這個成立于1958年的老國企而言，多年來一直從事和制造高壓隔離開關、高壓熔斷器、高壓斷路器、高壓負荷開關及高低壓開關柜產品。近年來為了滿足國內外電力市場的需要，企業進行了大規模的技術改造，引進了先進設備，選用了先進的生產工藝，使產品的電氣、機械性能和外觀質量達到國內外先進水平，具備了在國內外市場競爭的實力，產品遍及30多個省、自治區、直轄市，涉足電力、機械、冶金、鐵道、石化等行業。

　　在新的發展階段，我們將新的利潤增長點瞄準軌道交通市場。眾所周知，近年來我國軌道交通建設加速，目前全國48個百萬人口以上的大城市已有超過30個城市開展了城市軌道交通前期工作，近期規劃建設線路55條，總長約1700公里，總投資超過6000億元。龐大的市場競爭也異常激烈，但是我們仍希望未來企業憑借在高壓電器及高低壓成套配電裝置的研究、設計、制造和試驗積累的豐富經驗，成功開拓這一巨大市場。

　　但在現實參與城市軌道交通的招投標中，我們也面臨了很大的挑戰，部分不規范的招投標管理模式嚴重影響了相關招投標過程的公開、公平和公正。在未來的“十二五”規劃的制定中，希望政府考慮在此方面加大力度，嚴厲打擊在軌道交通工程的建設、管理中發生諸如層層轉包、內部交易、虛假招標、整體工程人為分割等違法、違規現象， 進一步加強招標過程的規范化管理，鼓勵企業間的良性競爭，打破行業保護壁壘，確保我國軌道交通建設又快又好發展。

　　點評：有專家進行過統計，軌道交通每投入1億元可以拉動2億～2.6億元相關產業的發展，而其對于從根本上改變城市日趨飽和的交通格局、進一步促進社會經濟發展更具有重要作用和深遠意義。中國眾多城市軌道交通這個如此巨大的市場空間，不僅需要招投標管理的規劃化，更需要強有力的軌道交通招標行政效能監督機制，惟此才能保證國家投資效益的最大化。