2025年8月26日，全國(guó)鐵道通信信號(hào)專業(yè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：專委會(huì)）2025年工作會(huì)議在柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱：柳鐵職院）舉行。本次會(huì)議由全國(guó)鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主辦，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為專委會(huì)主任委員單位承辦。來自全國(guó)37所鐵路職業(yè)院校、7家知名企業(yè)及2家出版社的100余位委員、骨干教師與企業(yè)代表齊聚柳州，共同探討鐵道通信和鐵道信號(hào)專業(yè)的發(fā)展路徑與創(chuàng)新方向。和利時(shí)高級(jí)研究員閆正祥受邀出席，并發(fā)表“AI大模型技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用方向研討”主題分享。

柳鐵職院校長(zhǎng)覃海波，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工電部主管李文濤、閆永利，南寧局廣西沿海鐵路公司欽州電務(wù)段段長(zhǎng)盧瑞冰出席會(huì)議并致辭。專委會(huì)秘書、柳鐵職院鐵道通信信號(hào)學(xué)院黨總支書記莫振棟主持會(huì)議。

閆正祥研究員在主題分享中系統(tǒng)介紹了和利時(shí)自主研發(fā)的“和行”軌道交通大模型。該模型憑借“通用大模型底座+行業(yè)數(shù)據(jù)定調(diào)”的智能模式，以及在“多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理、多模型安全接入、專屬智庫(kù)、定制化開發(fā)”等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了列車智能控制、故障精準(zhǔn)診斷等多類應(yīng)用。該模型能夠?yàn)檐壍澜煌ㄌ峁└悄堋⒏咝А⒏珳?zhǔn)的運(yùn)輸輔助決策、運(yùn)維故障診斷和主動(dòng)安全防護(hù)解決方案，實(shí)現(xiàn)全新的交互體驗(yàn)和服務(wù)支持，助力軌道交通系統(tǒng)向智能化、精準(zhǔn)化和無人化方向邁進(jìn)。

在職業(yè)教育領(lǐng)域，和利時(shí)始終致力于將企業(yè)前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)與院校人才培養(yǎng)需求緊密結(jié)合，積極推動(dòng)“數(shù)字工匠”的培養(yǎng)與選拔，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)人才支撐。通過整合人工智能等多項(xiàng)技術(shù)，和利時(shí)打造了“未來課堂”，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)覽機(jī)器人智能路徑規(guī)劃、數(shù)字教師智能答疑、MR眼鏡虛實(shí)結(jié)合操作引導(dǎo)、AI攝像頭課堂專注度實(shí)時(shí)分析等智能應(yīng)用。“未來課堂”構(gòu)建了理論教學(xué)與實(shí)操實(shí)訓(xùn)的無縫閉環(huán)，讓因材施教精準(zhǔn)可量化，從根本上提升軌道交通人才培養(yǎng)效能。同時(shí)，依托數(shù)據(jù)中樞生成的個(gè)性化教學(xué)建議，“未來課堂”實(shí)現(xiàn)了教學(xué)管理智能化和實(shí)操訓(xùn)練安全化，為職業(yè)教育數(shù)字化提供標(biāo)桿案例。

展望未來，和利時(shí)將積極深化產(chǎn)教融合，以人工智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人機(jī)制的智能化升級(jí)。公司將進(jìn)一步與院校開展務(wù)實(shí)合作，共同優(yōu)化課程體系、建設(shè)智慧教研平臺(tái)，動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)人才需求，助力軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展，為培養(yǎng)面向未來的復(fù)合型人才、推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步持續(xù)貢獻(xiàn)智慧與力量。