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      新聞詳情

      中石油對(duì)非本系統(tǒng)單位暫停成品油批發(fā)

      http://www.kblhh.cn 2008-03-12 09:39 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

          昨天,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉,我國(guó)部分地區(qū)成品油批發(fā)出現(xiàn)緊張。中石油部分分公司對(duì)“社會(huì)單位”(非中石油、中石化系統(tǒng)的單位)的成品油批發(fā)暫停。而由于國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)差拉大,業(yè)內(nèi)對(duì)國(guó)家上調(diào)油價(jià)抱有期望,部分地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)環(huán)比上漲明顯。 

        部分地區(qū)供應(yīng)趨緊

        東方油氣網(wǎng)昨天有數(shù)據(jù)顯示,華北地區(qū)成品油供應(yīng)呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)。天津方面中石化0#柴油恢復(fù)報(bào)價(jià),但中石油全線停批。中石油天津銷(xiāo)售分公司相關(guān)人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》證實(shí)了該情況,并稱(chēng),由于周邊一些煉油廠在檢修,資源相對(duì)來(lái)說(shuō)近期較為緊張。但昨天中石化北京石油分公司發(fā)言人告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,北京市場(chǎng)的汽、柴油供應(yīng)正常。

        目前,河南部分地區(qū)社會(huì)加油站停止供應(yīng)成品油。雖然當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)單位積極調(diào)配資源,但短期內(nèi)以自保下屬加油站為主,因此市場(chǎng)流通資源依舊不足。

        有媒體稱(chēng),揚(yáng)州市區(qū)不少加油站缺柴油供應(yīng),而有柴油供應(yīng)的江陽(yáng)路迎新加油站附近等待加柴油的車(chē)輛則排起了長(zhǎng)龍。安徽蕪湖一家民營(yíng)石油批發(fā)公司內(nèi)部人士則向本報(bào)記者透露,公司目前沒(méi)有成品油供應(yīng),但不愿就其中原因進(jìn)行解釋。記者從寧海某石油批發(fā)公司總經(jīng)理處了解到,現(xiàn)在當(dāng)?shù)刂惺巡粚?duì)其進(jìn)行批發(fā),所以這家公司也拿不到柴油。

        一位分析人士認(rèn)為,如果不把對(duì)社會(huì)零售加油站的供應(yīng)計(jì)算在內(nèi),目前國(guó)內(nèi)各大企業(yè)仍然是對(duì)高價(jià)成品油有較大需求。中石油和中石化可能擔(dān)心社會(huì)單位批發(fā)時(shí)采取“高買(mǎi)高賣(mài)”的做法,從而消耗到系統(tǒng)內(nèi)資源,控制對(duì)外銷(xiāo)售也是一種辦法。

        廣州當(dāng)?shù)孛襟w昨天透露,中石油為控制資源,已下達(dá)通知不對(duì)200升以上的成品油單次大單進(jìn)行一次性銷(xiāo)售。不過(guò),本報(bào)截至發(fā)稿時(shí)未能就此得到中石油方面的證實(shí)。

        批發(fā)價(jià)高漲 

        據(jù)東方油氣網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),中石化蘇州的90#汽油在2月份均價(jià)為6431元/噸,近日已達(dá)6670元/噸;南京當(dāng)?shù)氐闹惺椭惺?月成品油均價(jià)分別為每噸6428元和6388元,昨天的價(jià)格則均為每噸6600元左右。

        河北滄州及廊坊市場(chǎng)柴油價(jià)格繼續(xù)上漲,0#柴油主流價(jià)格已推至6500元/噸;福州當(dāng)?shù)刂惺统善酚偷木鶅r(jià)也達(dá)到了每噸6700元,相比2月份的每噸6580元有所上升。山東的中石油和中石化成品油價(jià)相比上月每噸上漲了50元。

        東方油氣網(wǎng)的一位分析人員昨天告訴記者,兩大石油企業(yè)的成品油對(duì)社會(huì)單位批發(fā)緊張和價(jià)格過(guò)高的原因有幾種:首先是供應(yīng)不足,但需求增加。現(xiàn)在是汽、柴油的使用高峰期,同時(shí)部分煉廠前期為抗擊雪災(zāi)而推遲檢修至最近。“檢修期的到來(lái),不會(huì)對(duì)單月供應(yīng)造成影響,但是會(huì)發(fā)生一定滯后影響。”上述分析人員稱(chēng)。

        供應(yīng)緊缺和成品油價(jià)格推升的另一個(gè)原因是,現(xiàn)在國(guó)際成品油和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)差拉大,業(yè)內(nèi)對(duì)發(fā)改委提高成品油零售價(jià)有所期望,“2月底曾傳出國(guó)家調(diào)整成品油價(jià)格的說(shuō)法,部分社會(huì)單位有成品油資源,但也在等待不放資源出來(lái)。”東方油氣網(wǎng)上述分析人士表示。

        國(guó)泰君安的統(tǒng)計(jì)顯示,2007年3月到2008年3月的一年間,我國(guó)汽油價(jià)格上調(diào)后漲幅達(dá)17.3%,以目前中石化上海90#汽油批發(fā)價(jià)為例,目前其價(jià)格為6508 元/噸;同期,國(guó)際汽油價(jià)格漲幅為43.5%,新加坡92#無(wú)鉛汽油的價(jià)格為108 美元/桶,進(jìn)口完稅價(jià)為8377 元/噸;國(guó)內(nèi)外汽油的價(jià)差達(dá)到1869 元/噸。

        而就柴油方面,一年間我國(guó)的柴油價(jià)格的漲幅為16%,目前價(jià)格為6300 元/噸;同期,國(guó)際柴油價(jià)格漲幅達(dá)62.7%,目前價(jià)格為119 美元/桶,國(guó)內(nèi)外柴油的價(jià)差達(dá)到1502 元/噸。
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