在線國際商報訊 記者趙齊報道 8月8日，隨著沃特飛機工業(yè)公司總裁兼首席執(zhí)行官多迪、一航成飛副總經(jīng)理葉木生、中航技總經(jīng)理付舒拉在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合同上落筆簽字，總金額近3億美元的波音747-8飛機水平尾翼及部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)落地中國。
　　中美在航空工業(yè)領(lǐng)域里的合作由來已久，1995年，成飛公司即開始為沃特公司生產(chǎn)波音757飛機的尾段，從此雙方建立起了長期合作關(guān)系。
　　多迪表示，作為世界民機巨頭波音公司的重要合作伙伴，沃特公司把B747-8飛機的關(guān)鍵部件轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)，充分體現(xiàn)了對中國合作伙伴的高度信任，同時也反映了中國航空制造業(yè)現(xiàn)已具有的水平和實力。
　　付舒拉對記者表示，8月8日是中國人喜愛的吉祥數(shù)字，今年的8月8日還是中國傳統(tǒng)節(jié)氣中的立秋?！扒锾焓鞘斋@的季節(jié)。今天我們的簽字儀式，印證了中國航空工業(yè)與沃特公司之間的精誠合作，并預(yù)示著我們?nèi)降呐?，最終將結(jié)出碩果?！?
　　中國一航副總經(jīng)理顧惠忠說，繼中國一航所屬一航西飛、一航成飛與波音公司簽訂了總價值約5億美元的B747-8合同，這份3億美元的合同再次充分表明了中國一航不斷提高的設(shè)計與制造能力和持續(xù)改進的管理水平，已經(jīng)贏得了世界級民機生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。葉木生認(rèn)為，這一轉(zhuǎn)包合同對成飛來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。“我們將組建一支強有力的、高效的聯(lián)合工作隊伍，使成飛公司成為沃特公司低成本、低風(fēng)險、高品質(zhì)的集成供應(yīng)商。”
　　迄今為止，747-8飛機已獲得近100架訂單，747-8貨機計劃2009年投入運營，747-8遠(yuǎn)程客機預(yù)計2010年投入運營。成飛公司將從2008年第4季度開始，向沃特公司交付產(chǎn)品水平安定面的主要零部件等產(chǎn)品，由沃特的達拉斯廠區(qū)完成最后裝配，最終交付給波音公司。