近日，國際機器人聯(lián)合會 (IFR)發(fā)布報告，指出歐洲的工業(yè)機器人呈上升趨勢：歐盟 (EU) 27 個成員國在 2022 年安裝了近 72,000 臺工業(yè)機器人，同比增長 6%。

國際機器人聯(lián)合會 (IFR) 主席Marina Bill表示：“歐盟內(nèi)采用機器人最多的五個國家是德國、意大利、法國、西班牙和波蘭，在2022 年，它們約占歐盟境內(nèi)安裝的所有工業(yè)機器人的 70%。”

德國：歐洲最大的機器人市場

德國是迄今為止歐洲最大的機器人市場：2022年安裝量約為 26,000 臺 (+3%)。占歐盟總安裝量的 37%。在全球范圍內(nèi)，該國的機器人密度排名第四，僅次于日本、新加坡和韓國。

汽車行業(yè)傳統(tǒng)上是德國工業(yè)機器人的主要用戶。2022 年，新部署的機器人中有27% 安裝在汽車行業(yè)。這一數(shù)字為 7,100 臺，比上一年下降 22%，這是該領(lǐng)域眾所周知的周期性投資行為。

其他領(lǐng)域的主要客戶是金屬行業(yè)，2022 年安裝量為 4,200 臺（+20%）。這高于疫情前每年約 3,500 臺波動的水平，2019 年峰值為 3,700 臺。

塑料和化學制品行業(yè)的產(chǎn)量回到了疫情前的水平，到 2022 年將增長 7%，達到2,200 臺。

意大利：歐洲第二大機器人市場

意大利是歐洲第二大機器人市場，僅次于德國。2022 年安裝量創(chuàng)歷史新高，接近 12,000 臺（+10%），占歐盟總安裝量的 16%。

該國擁有強大的金屬和機械工業(yè)：2022 年銷量達到 3,700 輛，比上年增長18%。塑料和化工產(chǎn)品行業(yè)的機器人銷量增長了42%，安裝量達到1,400臺。

該國還擁有強大的食品飲料工業(yè)。2022 年安裝量增長 9%，達到 1,400 輛。汽車行業(yè)的需求下降 22%，達到 900 輛。該細分市場由 FIAT-Chrysler 和法國標致雪鐵龍合并而成的 Stellantis 集團主導。

法國：歐洲第三大機器人市場

2022年，法國機器人市場位居歐洲第三，年安裝量增長15%，總數(shù)達7,400臺。這還不到鄰國德國的三分之一。

主要客戶是金屬行業(yè)，市場份額為22%。該細分市場安裝了 1,600 臺，增長 23%。汽車行業(yè)增長19%，達到1,600輛。這代表著 21% 的市場份額。

法國政府于2021年中生效的1000億歐元投資智能工廠設(shè)備刺激計劃將在未來幾年創(chuàng)造對工業(yè)機器人的新需求。 

西班牙、波蘭持續(xù)增長

西班牙的年安裝量增長了 12%，總數(shù)達到 3,800 臺。機器人的安裝傳統(tǒng)上由汽車行業(yè)決定。根據(jù)國際機動車輛制造商組織（OICA）的數(shù)據(jù)，西班牙是繼德國之后的歐洲第二大汽車生產(chǎn)國。西班牙汽車行業(yè)安裝了 900 輛汽車，增長了 5%。金屬行業(yè)銷量增長20%，達到900臺。到 2022 年，汽車和金屬行業(yè)占機器人安裝量的近 50%。

九年來，波蘭的機器人安裝量一直呈強勁上升趨勢。

2022 年全年安裝總數(shù)達到 3,100 臺，這是繼 2021 年 3,500 臺新峰值之后的第二好成績。金屬和機械行業(yè)的需求在 2022 年增長 17%，達到 600 臺。汽車行業(yè)顯示安裝 500 臺的周期性需求 – 下降 37%。鄰國烏克蘭的戰(zhàn)爭削弱了制造業(yè)。但數(shù)字化和自動化技術(shù)的投資將受益于 2021 年至 2027 年間歐盟總計 1600 億歐元的投資支持。

包括非歐盟成員國在內(nèi)的歐洲國家的機器人安裝量總計達到 84,000 臺，2022 年增長 3%。