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        中國自動化學會專家咨詢工作委員會指定宣傳媒體
        新聞詳情

        MiR調研報告探索制造業(yè)自動化“痛點” 為業(yè)界進一步部署自主移動機器人排疑解惑

        http://www.kblhh.cn 2020-05-11 14:56 來源:名傲移動機器人

        名傲移動機器人(Mobile Industrial Robots,以下簡稱為MiR)日前發(fā)表了一份有關現(xiàn)代制造業(yè)接受自主移動機器人(AMR: Autonomous Mobile Robots)所面臨挑戰(zhàn)的調研報告,指出部分業(yè)界人士對部署AMR猶豫不決,主因是不太肯定該科技帶來的商業(yè)價值、同時也擔心員工團隊是否能適應磨合,以及潛在的網絡安全隱患,只要這三大因素得以消除,AMR 在市場上將有新一輪的騰飛。

        為探討現(xiàn)代制造業(yè)在迎接AMR自動化科技所面臨的障礙和挑戰(zhàn),MiR與117位來自汽車、電子、第三方物流和快消品等行業(yè)的美國企業(yè)高管進行了深入交流,采集編寫了這份調研報告。此外,該報告也參考MiR與 DHL、豐田汽車、西門子和 Keurig 等企業(yè)的生產及分銷業(yè)務全球高管的 20 篇訪談,以做補充。

        企業(yè)對AMR的信心至關重要

        MiR首席執(zhí)行官 Thomas Visti 指出,策劃這項調研意義深遠:“目前移動機器人已廣泛應用于生產設施車間和配送中心,大展身手協(xié)助優(yōu)化訂單分揀、循環(huán)盤點,以及物料和產品搬運等工序。通過部署帶有傳感器技術的新一代AMR機器人,制造業(yè)將得以進一步優(yōu)化其運營操作。”

        Visti表示:“為了從部署AMR中獲得更大價值,企業(yè)必須對該新技術所帶來的益處確信不疑,并充分了解實施該新技術的潛在障礙。”

        MiR相信這份調研對中國的整個AMR產業(yè)鏈也具有較高的參考價值。盡管中國制造商早已處于部署AMR技術的前沿,他們對引進生產工序自動化依舊十分堅決,因此AMR的市場需求仍有頗廣闊的增長空間,MiR的這份調研報告揭示了制造業(yè)在部署AMR遲疑不決的因素。

        MiR調研的大部分受訪企業(yè)高管都認為AMR將對其行業(yè)的未來發(fā)展帶來正面影響,然而他們不太確定AMR能帶來的商業(yè)價值、員工團隊是否可以和AMR適應磨合,以及AMR潛在的網絡安全隱患。

        MiR插圖

        AMR需鮮明突出其商業(yè)價值

        最早部署AMR的先驅早已看到這項技術可量化的具象優(yōu)點,而一些制造商則無法完全理解其商業(yè)價值和巨大潛力。MiR的調研報告有如下發(fā)現(xiàn):

        難以評估ROI:75%的受訪者認為AMR對工作車間會帶來正面影響,而59%相信AMR將幫助他們降低成本。然而,超過半數的受訪者不太肯定AMR的商業(yè)價值。

        不同作業(yè)模式的疑慮:75%的受訪者表示,其生產流程經常需作出調整或產能太小,因而不值得進行自動化。另有65%的受訪者對需要改造車間空間以配合自動化存著中至高度的疑慮。

        對自動化的的潛在價值置疑:82%的受訪者指出優(yōu)化流程是首要業(yè)務挑戰(zhàn),但他們不認為進一步自動化會帶來足夠高的ROI。

        消除工作場所顧慮

        為了應對波動不定的市場需求,當今供應鏈必須具有創(chuàng)新性、靈活性并使用高科技,不斷推陳出新,這為制造業(yè)帶來相當大的壓力,因為一方面他們需以創(chuàng)新、主動出擊的態(tài)勢運營,但同時又要恪守高安全標準。雖然AMR可以改進流程,但它需要一支干練及全心全意接受這一類技術的員工團隊配合,方能如虎添翼,MiR的調研報告指出這方面有三大阻礙:

        缺乏合格員工: 64%的受訪者表示,由于缺少合格員工,這妨礙他們進一步進行業(yè)務自動化。而表示擔憂的受訪者指出,他們不太可能在未來二到五年內部署自動化。

        員工的抵觸心理:雖然超過40%的受訪者不把AMR視為削減勞動力成本的手段,但在車間的員工卻頗為擔心自動化將如何影響其工作,這種心理是完全可以理解的。

        安全擔憂:72%的受訪者表示,碰撞和其它生產車間意外被視為嚴重事故。因此如果企業(yè)或員工對機器人的移動性或自主性不完全放心,部署AMR技術便會障礙重重。

        網絡安全隱患

        雖然78%的受訪者稱他們希望在未來兩年內部署AMR,但仍有近82%的受訪者表示擔心系統(tǒng)及設備互聯(lián)所帶來的安全風險,此等風險有三:

        易受攻擊的線上供應鏈:40%的受訪者擔心24/7全天候聯(lián)網的供應鏈所帶來的安全挑戰(zhàn)。而47%的受訪者表示他們會等到技術得到進一步驗證和完善,然后才考慮實施。

        未獲授權的數據訪問:AMR與其它操作軟件共享數據以便作出直觀反應。38%的受訪者表示,他們沒有信心確認自己理解全盤技術格局。

        缺乏安全防護資源:在擔心網絡安全的受訪者中,半數表示他們認為員工隊伍中缺乏足夠的相關人才,來實施適當的網絡安全措施。

        中國企業(yè)對AMR心同此理

        為了提高生產水平,中國制造商在采用自動化以及智能制造最佳實踐方面一直大步向前,這促進了工業(yè)機器人的蓬勃發(fā)展。根據國際機器人聯(lián)合會(IFR)2019報告顯示,中國是工業(yè)機器人的全球五大市場之一。2018年,中國部署機器人的密度(在制造行業(yè)中以每萬人平均計算)達140臺,高于國際平均水平的99臺 。在各個不同種類的工業(yè)機器人中,移動機器人被視為后起之秀。根據中國移動機器人(AGV)產業(yè)聯(lián)盟的數據顯示,2019年度中國移動機器人的市場規(guī)模達到人民幣61.75億元,較2018年增長45.2% 。

        MiR中國區(qū)銷售副總裁袁億米(Emil Hauch Jensen)表示,這份報告使得中國制造商能深入了解自己對部署AMR的考慮因素,從而對癥下藥消除潛在障礙,加速進一步邁向自動化。

        他補充道:“在中國市場,AMR在汽車、電子、物流、快消品以及生命科學領域的應用發(fā)展十分蓬勃。而MiR這份報告將有助推動AMR需求的增長。”

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