近年來，國產(chǎn)中高檔數(shù)控機(jī)床技術(shù)取得了顯著的進(jìn)展，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量每年遞增40%左右，2006年數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到8.5萬多臺(tái)，國產(chǎn)立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控齒輪機(jī)床、數(shù)控磨床、數(shù)控大重型機(jī)床獲得了使用單位的廣泛認(rèn)可，認(rèn)知度迅速提高。 
　　在國外數(shù)控技術(shù)向高速、精密、多軸、復(fù)合發(fā)展的總趨勢下，我國數(shù)控機(jī)床的高速加工技術(shù)、精密加工技術(shù)、五軸聯(lián)動(dòng)及復(fù)合加工技術(shù)取得了突破，打破了國外壟斷和封鎖，自主創(chuàng)新開發(fā)了一大批新產(chǎn)品，進(jìn)入國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域。 
　　高速加工技術(shù)進(jìn)入高端 
　　國產(chǎn)高速加工中心自主開發(fā)的新產(chǎn)品取得了突破。如大連機(jī)床集團(tuán)有限公司、沈陽機(jī)床集團(tuán)公司的高速加工中心組成的生產(chǎn)線在國際招標(biāo)中中標(biāo)，進(jìn)入國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋生產(chǎn)現(xiàn)場。寧江機(jī)床公司五軸高速臥式加工中心主軸轉(zhuǎn)速達(dá)4萬轉(zhuǎn)／秒，快速進(jìn)給60米／秒，進(jìn)入了航空制造業(yè)。沈陽機(jī)床集團(tuán)公司、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司的高架式和龍門移動(dòng)式高速數(shù)控銑床進(jìn)入了航空航天制造業(yè)。 
　　五軸加工機(jī)床國產(chǎn)量加大 
　　五軸加工技術(shù)和機(jī)床長期受制于國外。近年來，我國五軸加工機(jī)床和技術(shù)突破了國外的封鎖，取得了快速發(fā)展。五軸五聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床國內(nèi)生產(chǎn)廠家已增至20家。國產(chǎn)五軸葉片加工機(jī)床目前已能批量生產(chǎn)，北京機(jī)電院高技術(shù)股份有限公司的五軸葉片加工中心已有十多臺(tái)在東方汽輪機(jī)廠使用，替代了進(jìn)口產(chǎn)品。首臺(tái)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工的產(chǎn)品已通過使用方認(rèn)可和驗(yàn)收。桂林機(jī)床股份有限公司十余臺(tái)五軸加工銑床進(jìn)入航空制造業(yè)。大連、沈陽、濟(jì)二等機(jī)床廠的五軸五聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床也進(jìn)入了航空航天制造業(yè)和通用機(jī)械制造業(yè)。沈陽機(jī)床集團(tuán)有限公司最近自主研發(fā)的主軸A、B軸擺動(dòng)的五軸立式加工中心和龍門加工中心，打破國外長期技術(shù)封鎖，首臺(tái)即得到了飛機(jī)制造業(yè)的青睞。華中數(shù)控等公司已能生產(chǎn)和提供五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)和加工軟件。 
　　復(fù)合加工技術(shù)漸成氣候 
　　復(fù)合加工技術(shù)是國外最熱門的技術(shù)。我國復(fù)合加工機(jī)床從技術(shù)引進(jìn)消化吸收，發(fā)展到自主開發(fā)，已有多家企業(yè)能提供五軸車銑中心。沈陽機(jī)床集團(tuán)有限公司已能成系列生產(chǎn)各種規(guī)格的五軸車銑中心，已有多臺(tái)車銑中心產(chǎn)品出口到德國、美國等。沈陽機(jī)床最大規(guī)格五軸車銑中心特別適合于大型柴油機(jī)曲軸等復(fù)雜零件的加工。大連機(jī)床集團(tuán)有限公司的五軸車銑加工中心已被大連一家合資公司采購。 
　　精密加工技術(shù)開始應(yīng)用 
　　上海機(jī)床廠有限公司成功開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的納米磨床、北京機(jī)床所精密機(jī)電公司能提供自行開發(fā)的超精車床和超精曲面加工機(jī)床。杭州機(jī)床集團(tuán)成功開發(fā)的葉片根部成型平面磨床已用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。