日前，由中國長航所屬中長燃公司與武漢一所科技發展公司共同開發的，國內水上首套油料庫存監測系統在中國長航中石化長燃鎮江公司儀征加油站通過驗收。參與這套系統驗收的有交通部科教司、湖北省質檢局、湖北省質監局測試中心等部門及單位。 
   該監測系統的開發由中國長航中長燃公司于2005年率先提出，當時國內龍頭企業中石化及中石油或者各地方石油公司的水上銷售企業均采取人工方式測量庫存，因為與陸地環境不同，風浪引起搖蕩、裝載引起的傾斜，使水上的液面始終難以處于靜止的狀態，測量費時費力且不能做到及時準確，而大小不同的加油船舶油倉形狀各異，也使水上油庫的自動化計量難以實現。為了達到油料庫存自動化計量管理國內領先地位，中國長航集團撥專款20萬元進行科技創新，開發了這套檢測系統。 
   這套監測管理軟件系統分為現場自動計量程序和聯網監控程序兩大部分。主要通過在船艙安裝一磁質伸縮液位儀，通過液位傳感器發出信號，實現計算機無線上網，不間斷掃描，實現精確的無人值守自動測量或人工設定自動報警，以實現物流配送的智能化。 
   可實時測量各艙的油位、溫度、吃水差，同時以直觀的圖形方式在界面顯示各艙總體積、質量等統計數量，可通過油位波動曲線查看各艙位的進出油情況，將與客戶共同測艙時間由以前半小時縮短為5分鐘，用戶經授權可隨時查詢庫存數。 
   目前，這套庫存檢測系統經過兩年多的實踐運行，情況比較穩定，通過驗收后已在中國長航中長燃所屬蕪湖、武漢、重慶分公司推廣，被中國長航集團授予科技進步二等獎。