根據日本鋼鐵公司公開信息顯示，地震直接影響了日本三大鋼廠2600萬噸左右的粗鋼產能。“從產品結構來看，受災地區的鋼鐵企業主要以生產板材和管材為主，如JFE千葉工廠主要生產不銹鋼和鍍錫基板。”聯合金屬分析師胡艷平告訴筆者，而板材正是日本出口的主要品種。

　　“日本由于地震導致出口受阻，之前從日本進口的國家必將轉向它國采購鋼材，因此中國部分中端鋼材產品如熱軋、中板等出口量有望增加。”胡艷平表示。

　　北京鋼聯咨詢總監徐向春接受筆者采訪時表示，日本的災后重建對中國鋼鐵行業尤其是生產建筑型鋼材的企業會帶來巨大的需求。從長期來看，由于日本地震后需要災后重建，需要大量的建筑鋼材。而在日本鋼材品種中，建筑鋼材的品種僅占30%。

　　國金證券分析師王招華則認為，日本粗鋼、汽車等產量的減少帶來的供求缺口最有可能被韓國、中國填補，“如果全被中國填補，將提升中國粗鋼產能利用率2.9個百分點。”

　　國信證券分析師鄭東在研報中指出，對中國鋼鐵行業而言，由于日本鋼鐵行業主要集中于中高端鋼材的生產，如硅鋼片、高檔轎車板等。地震將會直接影響日本高端鋼材的出口，這將對中國高端板材類生產企業形成利好。“比如寶鋼和武鋼。”

　　根據日本鋼鐵公司公開信息顯示，地震直接影響了日本三大鋼廠2600萬噸左右的粗鋼產能。“從產品結構來看，受災地區的鋼鐵企業主要以生產板材和管材為主，如JFE千葉工廠主要生產不銹鋼和鍍錫基板。”聯合金屬分析師胡艷平告訴筆者，而板材正是日本出口的主要品種。

　　“日本由于地震導致出口受阻，之前從日本進口的國家必將轉向它國采購鋼材，因此中國部分中端鋼材產品如熱軋、中板等出口量有望增加。”胡艷平表示。

　　北京鋼聯咨詢總監徐向春接受筆者采訪時表示，日本的災后重建對中國鋼鐵行業尤其是生產建筑型鋼材的企業會帶來巨大的需求。從長期來看，由于日本地震后需要災后重建，需要大量的建筑鋼材。而在日本鋼材品種中，建筑鋼材的品種僅占30%。

　　國金證券分析師王招華則認為，日本粗鋼、汽車等產量的減少帶來的供求缺口最有可能被韓國、中國填補，“如果全被中國填補，將提升中國粗鋼產能利用率2.9個百分點。”

　　國信證券分析師鄭東在研報中指出，對中國鋼鐵行業而言，由于日本鋼鐵行業主要集中于中高端鋼材的生產，如硅鋼片、高檔轎車板等。地震將會直接影響日本高端鋼材的出口，這將對中國高端板材類生產企業形成利好。“比如寶鋼和武鋼。”